Kaufberatung E46 318ci oder 320ci
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2012 um 21:47:51 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo Syndikatler
Was meint Ihr soll ich eher einen 318ci mit 67tkm holen oder einen 320ci mit ca: 90tkm?
Wenn der 320 n bisschen mehr trinkt wäre das auch nicht so schlimm
Bin für jede Antwort dankbar.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2012 um 21:47:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Must-Have,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 318ci oder 320ci"!
Gruß
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Gruß
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wenn den 318i dann aber den mit 143 ps sonst keinen von beiden
Ich würd den 320ci nehmen!!!!
Schon allein wegen dem 6 Pack....
mfg
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mfg
320ci aber nur mit 2,2 liter und 170 PS
den mit 150 würd ich nicht nehmen und den
318i mit 143 PS würd ich auch nicht nehmen wegen der steuerkette und den problemen
die oft hier diskutiert werden
das 6 pack is beständiger und lebensfreudiger :D ^^
MfG
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318i mit 143 PS würd ich auch nicht nehmen wegen der steuerkette und den problemen
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MfG
Bei Interesse an:
-Tacho Lötarbeiten (andere Farben)
-Fehlerspeicher auslesen
-Standlichtringe einbau
-Codieren
Im Raum Cham/ Furth im Wald 93437 PN an mich
Ich würde sagen du fährst beide mal Probe wenn du die Möglichkeit hast.
Der 320i ist mit seinen 170 PS im unteren Drehzahlbereich leider schwach, meiner Meinung nach. Den 318 kann ich nicht beurteilen. Ich finde auch das eine gute Ausstattung ausschlaggeben ist.
Der 320i ist mit seinen 170 PS im unteren Drehzahlbereich leider schwach, meiner Meinung nach. Den 318 kann ich nicht beurteilen. Ich finde auch das eine gute Ausstattung ausschlaggeben ist.
wenn du die wahl zwischen dem 318er mit 143PS und dem 320er mit 170PS hast, dann definitiv den 320er. hatte den vierzylinder in meinem compact ... der ist zwar prinzipiell nicht schlecht und für seine 143PS auch recht spritzig, aber seit ich 6-zylinder fahre (erst 530i, dann 320Ci), möchte ich nichts anderes mehr haben (außer vielleicht 'nen 8-zylinder). ;-)
der 320er nimmt etwas mehr sprit, hat aber auch mehr laufruhe und macht - soweit ich das überblicke - ansonsten auch weniger probleme. würde aber auch noch den 325 mit 192PS in die auswahl mit einbeziehen!
der 320er nimmt etwas mehr sprit, hat aber auch mehr laufruhe und macht - soweit ich das überblicke - ansonsten auch weniger probleme. würde aber auch noch den 325 mit 192PS in die auswahl mit einbeziehen!
Hi,
in jedem Fall den 6-Zylinder.
Mit einem weinenden Auge auch den mit 150 PS.
Die Laufruhe ist schon bemerkenswert, da kommt kein Vierzylinder ran.
Wie schrieb ein Motorjournalist: Reihensechszylinder - der Motor für den Geniesser.
Und die M52/M54 Motoren sind bei normaler Pflege (Ölwechsel, Kerzen, LuFi, ggfs. Wasserpumpe, Thermostat) nahezu unzerstörbar.
Laufleistungen von 250-300tkm ohne größere Reparaturen sind eher die Regel als die Ausnahme...
Ciao - Carsten
in jedem Fall den 6-Zylinder.
Mit einem weinenden Auge auch den mit 150 PS.
Die Laufruhe ist schon bemerkenswert, da kommt kein Vierzylinder ran.
Wie schrieb ein Motorjournalist: Reihensechszylinder - der Motor für den Geniesser.
Und die M52/M54 Motoren sind bei normaler Pflege (Ölwechsel, Kerzen, LuFi, ggfs. Wasserpumpe, Thermostat) nahezu unzerstörbar.
Laufleistungen von 250-300tkm ohne größere Reparaturen sind eher die Regel als die Ausnahme...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2012 um 21:47:51 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Syndikatler
Was meint Ihr soll ich eher einen 318ci mit 67tkm holen oder einen 320ci mit ca: 90tkm?
Wenn der 320 n bisschen mehr trinkt wäre das auch nicht so schlimm
Bin für jede Antwort dankbar.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2012 um 21:47:51(Zitat von: BMW-Must-Have)
Hatten ein 316i mit mehr als 270.000km und der lief auch super.
Einziges was mal war, die Klimaanlage und die zwei elektrischen Fenster vorne waren defekt. Sonst nie Probleme mit dem Wagen. Bin deshalb der Meinung das 4 Zylinder sind schon top sind, bei einer guten Pflege und auch ausreichen. (als Schwabe würde ich auch schauen ob nicht die 4 Zylinder günstiger sind im Unterhalt und Versicherung, sowie Steuern). Unser hat so ca. 8,2 bis 8,6 Liter gebraucht bei normaler Fahrweise. Aber fahren fast nur Stadt. ( 65% Stadt, 25% Land und 10% Autobahn)
Gebe aber sonst allen recht, ein 6 Zylinder ist eben schon genial.
Würde mir eben überlegen wie lange du den Wagen fahren willst und ob dir der mehr Verbrauch die 6 Zylinder rechtfertig. (Ich persönlich würde, wenn es ein 6 Zylinder sein soll schon den 328i oder 330i nehmen.)
Schluss endlich würde ich dir empfehlen das Auto zu nehmen, dass einfach mehr deinen Wünschen entsprich und auch von der Ausstattung mehr zu bietet hat, in Anbetracht deines Budgets.
Sonst wüsste ich nicht mehr, wie ich dir helfen kann.
Hoffe ich konnte dir bei der Entscheidung helfen.
Bearbeitet von: PrinzOfMetal am 08.02.2012 um 16:35:58
Bearbeitet von: PrinzOfMetal am 08.02.2012 um 16:37:47
„Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.“
Wilhelm Busch
Wilhelm Busch
ganz klar den 320 - ein bmw ohne six-päck ist doch nur ein halber bmw :-)
der 18er ist im cabi schon ne richtige wanderdühne...
mfg
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mfg
Hallo Syndikatler
erstmal danke für eure vielen Antworten Ja ich habe mit nem kumpel von meinem Vater auch gesprochen der hat mir auch ganz klar zum Six Pack geraten das ist einfach der typische bmw motor und die laufleistungen habe ich mal bei mobile reingeschaut ganz viele über 300tkm. Geil !!! jetzt muss ich mir nur noch ein Sahnestückchen suchen
LG Max
erstmal danke für eure vielen Antworten Ja ich habe mit nem kumpel von meinem Vater auch gesprochen der hat mir auch ganz klar zum Six Pack geraten das ist einfach der typische bmw motor und die laufleistungen habe ich mal bei mobile reingeschaut ganz viele über 300tkm. Geil !!! jetzt muss ich mir nur noch ein Sahnestückchen suchen
LG Max
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