Airbaglicht an, kein Zugriff auf Steuergerät
Hey Leute,habe folgendes problem. und zwar meine airbagleuchte leuchtet und ich war bei bmw und sie konnten nicht auf das steuergerät zugreifen somit den fehlercode nicht auslesen. sie müssten es checken und es würde ca 4 stunden dauern. was kann ich noch machen? liegt es dann zwingend am steuergerät?
grüßle
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.01.2012 um 21:56:21
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Deutschland
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Hallo sascha_0809,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbaglicht an, kein Zugriff auf Steuergerät"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbaglicht an, kein Zugriff auf Steuergerät"!
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Selber machen kannst du nichts. Wenn die Airbaglampe leuchtet, kann es mehrere Ursachen haben. Angefangen vom Batteriekabel bis zum Steuergerät. Warum eine BMW Werkstatt aber nicht auf das Steuergerät zugreifen kann, verstehe ich nicht. Du warst auch bestimmt in einer BMW Niederlassung?
ja ich war beim ungeheuer. kollege meinte das die abzocken wollten und sie sagen sie können es nicht das ich ein termin bei ihnen mache.
Zur Not kannst du auch bei Bosch vorbeischauen.
werde ich jetzt auch tun :-)
danke für die info.
gruß
danke für die info.
gruß
also bosch meinte auch wenn bmw schon nicht auf das steuergerät zugreifen kann ist es definitiv das steuergerät. nur auf welches greifen die zu und welches brauch ich denn und wo sitzt des?
hat jemand ne teilenummer für mich weil in ebay gibts ja en paar
hat jemand ne teilenummer für mich weil in ebay gibts ja en paar
so jetzt erstmal nen Gang runterschalten und wieder klar kommen... :)
Punkt 1: Airbaglampe kann wie gesagt schlecht über ein Forum analysiert werden!!! Sicherheit geht vor !!!
Punkt 2: anfällig bei E46 soll Airbagsensormatte in den Sitzflächen der Sitze sein oder verunfallte und schlecht reparierte Fahrzeuge (überlötete Kontakte, Steuergerät gar nicht mehr vorhanden (schon gesehen))
Punkt 3: klemm mal 10minuten die Batterie komplett ab, danach berappeln sich einige Steuergeräte auch wieder...hatte ich beim meinem SMG-Steuergerät (Getriebe) und einem originalem OBD/DIS von BMW
Punkt 4: dann fahr wieder zu BMW / BOSCH oder Frag hier mal im Forum wer in deiner Gegend ein INPA Laptop von BMW hat :) soll es ja geben solche Leute (meinen Kumpel zb)
Wenn Fragen fragen
Gruß der 330i
Punkt 1: Airbaglampe kann wie gesagt schlecht über ein Forum analysiert werden!!! Sicherheit geht vor !!!
Punkt 2: anfällig bei E46 soll Airbagsensormatte in den Sitzflächen der Sitze sein oder verunfallte und schlecht reparierte Fahrzeuge (überlötete Kontakte, Steuergerät gar nicht mehr vorhanden (schon gesehen))
Punkt 3: klemm mal 10minuten die Batterie komplett ab, danach berappeln sich einige Steuergeräte auch wieder...hatte ich beim meinem SMG-Steuergerät (Getriebe) und einem originalem OBD/DIS von BMW
Punkt 4: dann fahr wieder zu BMW / BOSCH oder Frag hier mal im Forum wer in deiner Gegend ein INPA Laptop von BMW hat :) soll es ja geben solche Leute (meinen Kumpel zb)
Wenn Fragen fragen
Gruß der 330i
BMW in konzentrierter Form: Der Compact.
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
bleibt es bei dem Fehler würde ich mal bei google danach suchen:
Airbag Steuergerät reparieren
zur Info:
Befestigungspunkt der Baugruppe:
BMW 3er (E46): Airbag-Steuergerät incl. Frontsensorik auf Kardantunnel in Mittelkonsole rechts neben Handbremshebel
BMW 3er (E46): Airbag-Sensoren (Seitenaufprallsensoren) links und rechts an Schwellern / Querträgern auf Höhe der Vordersitze
Airbag Steuergerät reparieren
zur Info:
Befestigungspunkt der Baugruppe:
BMW 3er (E46): Airbag-Steuergerät incl. Frontsensorik auf Kardantunnel in Mittelkonsole rechts neben Handbremshebel
BMW 3er (E46): Airbag-Sensoren (Seitenaufprallsensoren) links und rechts an Schwellern / Querträgern auf Höhe der Vordersitze
BMW in konzentrierter Form: Der Compact.
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
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also wie gesagt ich hab den fehler einmal auslesen lassen dann war er weg und jetzt kommt man in das steuergerät garnicht mehr rein
Zitat:
also wie gesagt ich hab den fehler einmal auslesen lassen dann war er weg und jetzt kommt man in das steuergerät garnicht mehr rein(Zitat von: sascha_0809)
bleibt es bei dem Fehler würde ich mal bei google danach suchen:
Airbag Steuergerät reparieren
BMW in konzentrierter Form: Der Compact.
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
Hi,
oder du rufst am Samstag das BMW-Mobil an.. Die können auch das ganze Testen wo die Ursache ist.. Kosten tut dies nichts..
gruss
chris
oder du rufst am Samstag das BMW-Mobil an.. Die können auch das ganze Testen wo die Ursache ist.. Kosten tut dies nichts..
gruss
chris
bmw mobile was das?
Das ist ein Service Mobil von BMW. Da nicht alle Werkstätten 24 Std. geöffnet haben, können die Fahrer des Service Mobils dir rund um die Uhr helfen. Du solltest im Kofferraum einen Aufkleber mit einer 0180er Tel. Nr. haben. Über diese Nummer kannst du das Mobil erreichen.
ja und das kostet dann nichts oder wie wenn die vorbei kommen? habe so einen dienst noch nie in Anspruch genommen
irgendwie habe ich den Eindruck das du google nicht kennst oder es dir ein bisschen zu einfach machst:
BMW ServiceMobil gibt es unterschiedliche Auslegungen was die Kosten angeht.
- mal kostet es nichts
- mal kostet es was
- mal kostet es wieder nichts wegen Kulanz oder Auftrag in der NL zur Reperatur
- und dann gibts noch die Schutzbrief und EuroCare-Leistungen die gerne in Foren unterschlagen werden.
solange dein Auto noch fährt und keine Folgeschäden zu erwarten sind wird die Hotline einen Einsatz unter Umständen schon ablehnen...und dich auf die nächste NL/Vertragshändler verweisen.
..dort darfst du dann dein FS auslesen lassen...damit sind wir wieder beim Anfang vom Kreis :)
Mein ESP ist mal komplett ausgefallen (ohne ABS) auf einem Sonntag und dafür sind Sie gar nicht erst gekommen. Ablehnung durch Hotline...
Mach das erstmal mit der Batterie und dann fahre zu BMW/Bosch oder wo auch immer hin und dann berichte nochmal?
Oder habe ich überlesen das das mit der Batterie nicht geholfen hat...???
BMW ServiceMobil gibt es unterschiedliche Auslegungen was die Kosten angeht.
- mal kostet es nichts
- mal kostet es was
- mal kostet es wieder nichts wegen Kulanz oder Auftrag in der NL zur Reperatur
- und dann gibts noch die Schutzbrief und EuroCare-Leistungen die gerne in Foren unterschlagen werden.
solange dein Auto noch fährt und keine Folgeschäden zu erwarten sind wird die Hotline einen Einsatz unter Umständen schon ablehnen...und dich auf die nächste NL/Vertragshändler verweisen.
..dort darfst du dann dein FS auslesen lassen...damit sind wir wieder beim Anfang vom Kreis :)
Mein ESP ist mal komplett ausgefallen (ohne ABS) auf einem Sonntag und dafür sind Sie gar nicht erst gekommen. Ablehnung durch Hotline...
Mach das erstmal mit der Batterie und dann fahre zu BMW/Bosch oder wo auch immer hin und dann berichte nochmal?
Oder habe ich überlesen das das mit der Batterie nicht geholfen hat...???
BMW in konzentrierter Form: Der Compact.
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
kann mir denn keiner sagen wo das teil sitzt, das mit der Batterie hab ich probiert geht aber leider nicht....
ich habe jetzt vor mir so ein steuergerät gebraucht in ebay zu kaufen weil ich zahl net 400 € dafür bei BMW
sagt mir mal bitte jemand die Teilenummer
ich habe jetzt vor mir so ein steuergerät gebraucht in ebay zu kaufen weil ich zahl net 400 € dafür bei BMW
sagt mir mal bitte jemand die Teilenummer
Hi sascha_0809,
Es liegt nicht zwingend am MRS Steuergerät, es kann auch ein defektes Bauteil so in den Steuergerät/Bus reinstreuen, dass men keinen Fehlerspeicher auslesen kann. In diesem Fall muss man die einzelnen Bauteile nacheinander abstecken, bis man den Fehlerspeicher auslesen kann. Sind alle Bauteile abgesteckt und man kann immer noch nicht den Fehlerspeicher auslesen, dann ist vermutlich das Steuergerät defekt. Deswegen hat Dir der :-) auch 4 Stunden Diagnose veranschlagt.
Das würde ich an Deiner Stelle zur eigenen Sicherheit auf keinen Fall machen. Weisst Du, aus welchem Fahrzeug das Steuergerät stammt? Hatte Das Fahrzeug einen Unfall? Ist das Steuergerät vorgeschädigt?
Falls das Steuergerät i.O. sein sollte, besteht immer noch die Möglichkeit, dass es nicht codiert werden kann, dann leuchtet die Airbaglampe weiter.
Für ca. 300€ bekommst Du ein neues MRS Steuergerät bei BMW, einbau und codieren ist auch nicht so teuer.
Mein Tipp: lass die Diagnose bei BMW machen, die Leute haben auch Schulungen erfolgreich absolviert und sind gesetzlich berechtigt, Arbeiten/Reparaturen an Rückhaltesystemen durchzuführen.
Grüsse Saguaro
Zitat:
Hey Leute,
habe folgendes problem. und zwar meine airbagleuchte leuchtet und ich war bei bmw und sie konnten nicht auf das steuergerät zugreifen somit den fehlercode nicht auslesen. sie müssten es checken und es würde ca 4 stunden dauern. was kann ich noch machen? liegt es dann zwingend am steuergerät?
grüßle
Es liegt nicht zwingend am MRS Steuergerät, es kann auch ein defektes Bauteil so in den Steuergerät/Bus reinstreuen, dass men keinen Fehlerspeicher auslesen kann. In diesem Fall muss man die einzelnen Bauteile nacheinander abstecken, bis man den Fehlerspeicher auslesen kann. Sind alle Bauteile abgesteckt und man kann immer noch nicht den Fehlerspeicher auslesen, dann ist vermutlich das Steuergerät defekt. Deswegen hat Dir der :-) auch 4 Stunden Diagnose veranschlagt.
Zitat:
ich habe jetzt vor mir so ein steuergerät gebraucht in ebay zu kaufen weil ich zahl net 400 € dafür bei BMW
Das würde ich an Deiner Stelle zur eigenen Sicherheit auf keinen Fall machen. Weisst Du, aus welchem Fahrzeug das Steuergerät stammt? Hatte Das Fahrzeug einen Unfall? Ist das Steuergerät vorgeschädigt?
Falls das Steuergerät i.O. sein sollte, besteht immer noch die Möglichkeit, dass es nicht codiert werden kann, dann leuchtet die Airbaglampe weiter.
Für ca. 300€ bekommst Du ein neues MRS Steuergerät bei BMW, einbau und codieren ist auch nicht so teuer.
Mein Tipp: lass die Diagnose bei BMW machen, die Leute haben auch Schulungen erfolgreich absolviert und sind gesetzlich berechtigt, Arbeiten/Reparaturen an Rückhaltesystemen durchzuführen.
Grüsse Saguaro
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