E36 M50B20 springt nicht an
Hi Syndikatler,mein BMW springt nicht mehr an. Ich habe die Batterie getauscht da die alte den Dienst quittiert hatte. Licht / Beleuchtung geht, nur springt der Motor nicht an. Anlasser klackt auch nicht. Außerdem lässt sich das Lenkrad nicht voll drehen, also weiter wie beim Lenkradschloss, dennoch mit 2 Anschlagpunkten.
Habt ihr ne Lösung woran des liegt?
Danke schon im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-Insomnia,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M50B20 springt nicht an"!
Gruß
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Hast du die richtige batterie ? Zündfunke da ? Benzinpumpe läuft und sprit kommt ?
Überprüf erstmal alles ! hoff das du den fehler findest mfg
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Ich hatte kurzzeitig ne andre Batterie drin. Hab die Sicherungen usw. alles überprüft. Die sind in Ordnung. Sonst macht er gar nichts. Benzin wird nicht eingespritzt, Zündfunke ist auch keiner da. Lenkradschloss geht nicht raus, im Prinzip läuft gar nix bis auf die Innenraumbeleuchtung mit Fensterheber....
Heisser Tipp per Ferndiagnose REGION ZÜNDSCHLOSS
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Liegt vermutlich an einem codierten Relais, welches morgen da sein müsste und getauscht wird.
Dann weiß ich weiter.
Dann weiß ich weiter.
ist bestimmt der NWS. Hatte genau den gleichen Fall im letzten Jahr...
Der Nockenwellensensor? Aber dann müsste doch der Anlasser klackern und die Benzinpumpe Sprit fördern, oder?
Zitat:
ist bestimmt der NWS. Hatte genau den gleichen Fall im letzten Jahr...(Zitat von: mtkalkhoff)
Was hat denn der NWS mit dem Lenkradschloss zu tun? ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Bei mir war der NWS defekt. Fehler hierduch war das kein Zündfunke kam und die Benzinpume auch nichts förderte. Wie es scheint schaltet das Motorsteuergerät alles ab wenn der NWS defekt ist.
Gobi:
Hier geht's um das Startproblem und nicht ausschliesslich um das Lenkradschloss (was andererseits eine Vermutung war). Thread sollte man sich auch durchlesen...
Gobi:
Hier geht's um das Startproblem und nicht ausschliesslich um das Lenkradschloss (was andererseits eine Vermutung war). Thread sollte man sich auch durchlesen...
Mein bekannter der 20 Jahre bei BMW gearbeitet hat meint es liegt am Anlass-Sper-Relais. Weiß jemand wie das Teil aussieht und wo das verbaut ist?
Lg
Lg
Zitat:
Bei mir war der NWS defekt. Fehler hierduch war das kein Zündfunke kam und die Benzinpume auch nichts förderte. Wie es scheint schaltet das Motorsteuergerät alles ab wenn der NWS defekt ist.
Gobi:
Hier geht's um das Startproblem und nicht ausschliesslich um das Lenkradschloss (was andererseits eine Vermutung war). Thread sollte man sich auch durchlesen...(Zitat von: mtkalkhoff)
Oh man, pass auf Horst, es ging darum das sich die Lenkradsperre nicht entfernen lässt und auch Elektrik den Dienst versagt. Somit sollte man sich in der Nähe des Zündschlosses mal nach einem Fehler umschauen. Der sowohl Mechanisch als auch/und Elektrischer Natur sein kann. Leg dich wieder hin.
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Zitat:
Bei mir war der NWS defekt. Fehler hierduch war das kein Zündfunke kam und die Benzinpume auch nichts förderte. Wie es scheint schaltet das Motorsteuergerät alles ab wenn der NWS defekt ist.
Gobi:
Hier geht's um das Startproblem und nicht ausschliesslich um das Lenkradschloss (was andererseits eine Vermutung war). Thread sollte man sich auch durchlesen...(Zitat von: mtkalkhoff)
Oh man, pass auf Horst, es ging darum das sich die Lenkradsperre nicht entfernen lässt und auch Elektrik den Dienst versagt. Somit sollte man sich in der Nähe des Zündschlosses mal nach einem Fehler umschauen. Der sowohl Mechanisch als auch/und Elektrischer Natur sein kann. Leg dich wieder hin.
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Danke für eure Vorschläge
Gobi du hattest Recht. Das Zündschloss ist hinüber.
Lg
Gobi du hattest Recht. Das Zündschloss ist hinüber.
Lg
Kein Poblem. Es gibt auch gute Probleme, jene die gelöst sind ;-)
Bearbeitet von: Gobi am 14.01.2012 um 13:30:09
Bearbeitet von: Gobi am 14.01.2012 um 13:30:09
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
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eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Wie Recht du hast!
Also falls es jemand genauer wissen will: Die Welle die vom Zylinder fürn Schlüssel den Zündanlassschalter dreht war gerissen. Daher keine Funktion mit Schlüssel.
Also nochmal danke für eure Antworten.
LG
Also falls es jemand genauer wissen will: Die Welle die vom Zylinder fürn Schlüssel den Zündanlassschalter dreht war gerissen. Daher keine Funktion mit Schlüssel.
Also nochmal danke für eure Antworten.
LG
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