SMG Getribe im E46 330
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 04.04.2012 um 22:26:59 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hey, wollte mal nachfragen ob es hier im forum langzeit erfahrungsberichte vom smg fahrern gibt, speziell für das smg Getriebe im e46
Was für vor und nachteile hat es.
Wie ist die langlebigkeit usw...
Hoffe ihr könnt mir ein paar Antworten geben.
grüße
Bearbeitet von: LatteBMW am 04.04.2012 um 22:26:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Broken93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG Getribe im E46 330"!
Gruß
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Gruß
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*Getriebe sorry
wenns kaputt ist, dann wirds teuer
Habe das 5 Gang SMG Getriebe. Fahre es jetzt seit 54000KM. Bisher ist mir einmal die Pumpe kaputt gegangen. Kosten mit Einbau ca.600 €. Ansonsten macht das Getriebe richtig Spaß.
Ist deiner Meinung nach das SMG Getriebe einem Schaltgetriebe vor zu ziehen ???
Kann man bei dem SMG Getriebe auch untem am Wahlhebel schalten oder nur über die Schaltwippen ??
Kann man bei dem SMG Getriebe auch untem am Wahlhebel schalten oder nur über die Schaltwippen ??
schalten über wahlhebel ist möglich.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Zitat:
Ist deiner Meinung nach das SMG Getriebe einem Schaltgetriebe vor zu ziehen ???(Zitat von: Broken93)
Ich hab mich an das SMG Getriebe gewöhnt und will es nicht mehr missen.
Im Sportmodus sind die Fahrleistungen minimal besser als beim Handschalter.
Aber wie schon vril meinte, wenn etwas kaputt geht dann wirds teuer.
Im E46 gab es zwei verschiedene Smg Schaltungen. Die erste bis Frühjahr 2003 mit 5 Gängen die zweite ab 2003 mit 6 Gängen. Ich habe die erste Generation. Das 6 Gang SMG Getriebe soll das ausgereiftere Getriebe sein. Am besten einmal eine Probefahrt machen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Ich habe einen 330CI Coupe mit 5 gang SMG getriebe.
Ich habe seit einiger zeit probleme, das wenn ich ca 1 stunde gefahren bin es nicht mehr richtig schaltet. Bei jedem gang wechsel gibt es einen Schlag auf die Hinterachse.
Wenn ich denn rückwärtsgang einstelle und dan wieder in den 1 gang wechsle stürzt die steuerung ab und ich kann nicht mehr weiter fahren. Es kommt auf dem Displax die Störungsanzeige.
Weiss jemand was das sein kann?
Oder wo ich mehr infomaterial darüber finden kann?
Danke
Ich habe seit einiger zeit probleme, das wenn ich ca 1 stunde gefahren bin es nicht mehr richtig schaltet. Bei jedem gang wechsel gibt es einen Schlag auf die Hinterachse.
Wenn ich denn rückwärtsgang einstelle und dan wieder in den 1 gang wechsle stürzt die steuerung ab und ich kann nicht mehr weiter fahren. Es kommt auf dem Displax die Störungsanzeige.
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Danke
Das SMG geht wie Hexe, falls der entsprechende Motor verbaut ist. In meinem Zetti 3.0 hat es mir jedesmal einen Schlag in den Rücken versetzt wenn ich geschaltet habe. Wie es sich allerdings beim 330i anfühlt, keine Ahnung. Ich kann es nur empfehlen. Manuell schalten ist auch möglich. Ich überlege mir schon mein 650 (E63) mit SMG zu holen, obwohl ich eher der Automatik das Schalten überlasse. Aber selbst das ist mit SMG möglich. Und wenn mal was kaputt geht...Herr Gott, dafür hat man doch fun.
Bearbeitet von: MTnippon am 04.04.2012 um 12:50:04
Bearbeitet von: MTnippon am 04.04.2012 um 12:50:04
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if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
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