Xenon Umbau E91 LCI
Servus Leute,so nachdem ich mich jetzt in der letzten Zeit intensiver mit dem Thema beschäftigt habe und auch in mehreren BMW Foren gesucht und Beiträge gelesen habe meine definitive Frage bezüglich Xenon Umbau beim E91 LCI:Den Nachrüstsatz Bi-Xenon-Licht (Nr.: 63 13 0 395 396) gibt es nur für die VOR- Facelift E90 Modelle. WAS brauche ich zur Nachrüstung eines LCI? Den Satz des VOR- Facelift + einen "LCI- Kabelsatz"? Weiters benötige ich noch die SRA und was noch?? Bitte um definitive Antworten- gesucht habe ich genug... Wenn das schon mal Jemand gemacht hat, würden mich Preise für Einbau seitens BMW sehr interessieren!
Noch etwas ist mir bei meinen Teilerecherche aufgefallen: Gibt es für die E91 LCI X-Drive Modelle kein M- bzw. Sportfahrwerk?? Wenn doch, welche Teile-Nr. hat dieses?
Danke im Voraus und Grüße,johannes.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo johadl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Umbau E91 LCI"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Idee- hat das noch niemand von euch machen lassen??
Grüße, johannes.
kann dir beim xenon nicht der ;) weiterhelfen? Ich weis mal dass es sauviel arbeit beim 1ser ist der ja nich viel ander funktioniert. es dürfte aber einige tausend euro sein da du warscheinlich die Stosstange und auch noch module im fahrzeuginnenraum ändern musst...
es gibt kein sportfahrwerk für die x modelle. Ich weis nur dass Alpina es bei seinen modellen aber hat. allerdings ist das ein gewinde von Bilstein, also auch nicht billig.
es gibt kein sportfahrwerk für die x modelle. Ich weis nur dass Alpina es bei seinen modellen aber hat. allerdings ist das ein gewinde von Bilstein, also auch nicht billig.
einmal Bimmer, immer Bimmer
So wie ich mal gehört habe ist die Nachrüstung beim E91 nicht möglich beim E90 jedoch schon. Das war allerdings der Stand von vor 1,5 Jahren. Es kann aber sein das es mittlerweile geht. Du brauchst auf jeden Fall aber noch ein neues Fußraummodul und die entsprechende Codierung. Für die Nachrüstung von LCI Xenon wird das Fußraummodul 3 benötigt. Die Stoßstange vorne musst du nicht tauschen, die Aussparungen sind bereits vorhanden und müssen rausgebort werden. Es werden jedoch die Abdeckungen für die Stoßstange benötigt die auf den SRA Düsen sitzen.
- Codierung im Raum Wittlich
- Tempomatnachrüstung E90 E91 E92 E93 (beim 4 Zylinder) für 300,-
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Hi!
Habe dasselbe Problem mit meinem e90 bj. 2009
Habe schon mit 5 BMW AH gesprochen, und alle sagen für mein Auto gibt es keinen Nachrüstsatz von LCI Halogen auf LCI Xenon.
Nur für VFL Modelle.
Habe auch schon in zig Foren gesucht und nichts gefunden.
Bin schon am verzweifeln.
Bin gerade dabei mir alle Teile zu besorgen, aber kein BMW AH will sie mir einbauen.
Man benötigt: Fußraummodul3 , Scheinwerferreinigungsanlage, Bedieneinheit Licht(Lichtschalter), und das ganze muss codiert werden von BMW.
Mein Händler meinte auch, dass es keine Anleitung gibt.
:-(
Habe dasselbe Problem mit meinem e90 bj. 2009
Habe schon mit 5 BMW AH gesprochen, und alle sagen für mein Auto gibt es keinen Nachrüstsatz von LCI Halogen auf LCI Xenon.
Nur für VFL Modelle.
Habe auch schon in zig Foren gesucht und nichts gefunden.
Bin schon am verzweifeln.
Bin gerade dabei mir alle Teile zu besorgen, aber kein BMW AH will sie mir einbauen.
Man benötigt: Fußraummodul3 , Scheinwerferreinigungsanlage, Bedieneinheit Licht(Lichtschalter), und das ganze muss codiert werden von BMW.
Mein Händler meinte auch, dass es keine Anleitung gibt.
:-(
so schwer kann das codieren nicht sein. die hängen ihn an den computer, der läuft dann einen tag lang und macht dir alles von selbst rein... alternativ kannst du auch mit einem codierer sprechen, der müsste auch wissen ob es programierbar ist.
die SRA ist nicht sonderlicht schwer zu verbauen, ich habe im 1ser forum einmal einen link gefunden. da sehr viele Teile und bauweisen gleich oder ähnlich sind und es vom prinzip her gleich ist dürfte es kein problem sein es zu verbauen. das einzige was mich davon abgehalten hat es zu machen waren die verkablungen und module die man ändern musste...
die SRA ist nicht sonderlicht schwer zu verbauen, ich habe im 1ser forum einmal einen link gefunden. da sehr viele Teile und bauweisen gleich oder ähnlich sind und es vom prinzip her gleich ist dürfte es kein problem sein es zu verbauen. das einzige was mich davon abgehalten hat es zu machen waren die verkablungen und module die man ändern musste...
einmal Bimmer, immer Bimmer
Was kostet die Umrüstung beim VFL?
auszug aus ner mail meiner nl:
Die Materialkosten belaufen sich nur für die Xenonscheinwerfer, Xenonlampen, und Steuergeräte auf 2506,- Euro. Lichtschalter und Fußraummodul ist im Preis noch nicht entahlten. Es gibt keine Unterlagen für den Einbau und keine Verkabelung die selbst hergestellt werden muss. Es muss auch die Scheinwerferreinigungsanlage falls noch nicht verbaut nachgerüstet werden.
:-(
HORROR!!!!!!!!!!!
er meint auch, dass mir die sw keine einzige nl einbauen wird, da sie mit mitgebrachtem material schon schlimmes erlebt haben . . .
habe mir inzwischen auf ebay ORIGINAL BI XENON SCHEINWERFER ersteigert, für 890 Euronen, sollten morgen kommen
werde sie anschließen, aber noch nicht einbauen und mach dann ein paar pics!!!
bis morgen!
Die Materialkosten belaufen sich nur für die Xenonscheinwerfer, Xenonlampen, und Steuergeräte auf 2506,- Euro. Lichtschalter und Fußraummodul ist im Preis noch nicht entahlten. Es gibt keine Unterlagen für den Einbau und keine Verkabelung die selbst hergestellt werden muss. Es muss auch die Scheinwerferreinigungsanlage falls noch nicht verbaut nachgerüstet werden.
:-(
HORROR!!!!!!!!!!!
er meint auch, dass mir die sw keine einzige nl einbauen wird, da sie mit mitgebrachtem material schon schlimmes erlebt haben . . .
habe mir inzwischen auf ebay ORIGINAL BI XENON SCHEINWERFER ersteigert, für 890 Euronen, sollten morgen kommen
werde sie anschließen, aber noch nicht einbauen und mach dann ein paar pics!!!
bis morgen!
Codieren ist an sich kein Problem, sollte auch mit dem FRM 2 möglich sein. Ob es jedoch auch bei BMW möglich ist weiss ich nicht, da beim BMW Händler nicht direkt jedes Steuergerät selbst codiert wird, sondern einfach nur ein Update aller Steuergeräte gemacht wird (passend zum Fahrzeugauftrag)
Aber meiner Meinung nach lohnt sich die Nachrüstung auch nur wenn man die Nachrsütung selbst erledigt (also der Einbau)... ansonsten wird es einfach zu teuer
Bearbeitet von: pb-19 am 29.12.2011 um 01:54:24
Aber meiner Meinung nach lohnt sich die Nachrüstung auch nur wenn man die Nachrsütung selbst erledigt (also der Einbau)... ansonsten wird es einfach zu teuer
Bearbeitet von: pb-19 am 29.12.2011 um 01:54:24
- Codierung im Raum Wittlich
- Tempomatnachrüstung E90 E91 E92 E93 (beim 4 Zylinder) für 300,-
- Tempomatnachrüstung E90 E91 E92 E93 (beim 4 Zylinder) für 300,-
Hallo wir haben einen e91 Touring xi und der hat m austattung ab werk haben ihn so bestellt Fahrwerk ,Stosstangen und auch innen.
Zitat:
Hallo wir haben einen e91 Touring xi und der hat m austattung ab werk haben ihn so bestellt Fahrwerk ,Stosstangen und auch innen.(Zitat von: erz)
Sorry für OT, aber....
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