Befestigung Innenradhaus hinten
Hallo!Kann mir jemand sagen, wie das Innenradhaus hinten befestigt ist? Ich sehe da diverse Schrauben (in der mittleren/inneren Region dieser Radhausschale.
Es geht mir aber um den Rand. Dort ist anscheinend etwas geclipst, und zwar dort, wo die Heckstoßstange anfängt (wenn man von vorne nach hinten gehen würde).
Auf der funktionierenden Seite (Radhausschale steht nicht ab!) kann ich an dieser Stelle etwas ein- und ausclipsen, auf der anderen, kaputten Seite greift diese kleine Plastikecke ins Leere.
Jetzt meine Frage: Ist da eine Klammer verrutscht, oder wie funktioniert die Befestigung an dieser Stelle?
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Befestigung Innenradhaus hinten"!
Gruß
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Es wird doch schon mal jemand diese Schale demontiert haben?
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
Es wird doch schon mal jemand diese Schale demontiert haben?(Zitat von: hero182)
was für ein fahrzeug, wäre von vorteil
ansonsten kanst ja mal selbst bei http://de.bmwfans.info/parts/catalog/ reinschauen, denn deine anfrage ist etwas undeutlich
sonst wartest ewig
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
es geht um die facelift limo.
auf dem Bild wär's teil Nummer 2:
Link
Das Teil ist hauptsächlich mit einigen Schrauben/Muttern befestigt, aber am Rand klippst es irgendwie ein, ich versteh aber nicht wo und wie. Auch würd ich gern wissen, ob man dort eine Klammer braucht oder ähnliches.
auf dem Bild wär's teil Nummer 2:
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Das Teil ist hauptsächlich mit einigen Schrauben/Muttern befestigt, aber am Rand klippst es irgendwie ein, ich versteh aber nicht wo und wie. Auch würd ich gern wissen, ob man dort eine Klammer braucht oder ähnliches.
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Zitat:
es geht um die facelift limo.
auf dem Bild wär's teil Nummer 2:
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Das Teil ist hauptsächlich mit einigen Schrauben/Muttern befestigt, aber am Rand klippst es irgendwie ein, ich versteh aber nicht wo und wie. Auch würd ich gern wissen, ob man dort eine Klammer braucht oder ähnliches.(Zitat von: hero182)
ich denke eher, dass sich die schale von allein durch die spannung im radlauf einklemmt, wie zb. bei meinem coupé, fahr doch einfach morgen zum :-) und frag mal nach, kostet ja nur wartezeit
viel glück
BMW was sonst,
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