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ABS/ASC
Hallo Leute,Ich habe schon viel gelesen über die ABS/ASC Probleme. Aber meins so nicht herausfinden können.
Laut vielen Aussagen ist ja das Steuergerät bei den Modellen 99 defekt.
Meiner ist Baujahr 97, die beiden Leuchten gehen (so empfinde ich es) immer dann mal an, wenn ich über etwas hubbeliges fahre. Dann gehen die nach dem nächsten oder übernächsten Start wieder aus.
Wie warscheinlch ist es das es das Steuergerät ist? Habe jetzt erst 700 € für Fahrwerkrep. bezahlt. Wenn die warcheinlichkeiten höher sind das jetzt nach und nach alles den Bach runter geht, verkaufe ich den nämlich.
LG Dominic
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dominic-la,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS/ASC"!
Gruß
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lass erst einmal deinen fehlerspeicher auslesen. möglichst bei bmw, das ergebnis ist genauer als bei z.b. atu. ich hatte das gleiche problem. selektiere einmal mein thema abs/asc. dann weisst du was ich gemacht habe.
hallo,
ich bin mir fast sicher, so wie du es beschreibst: das stg wird def. sein!
beim fehler auslesen kommt zumeist trotzdem : radsensoren defekt, was aber oft leider vom bordsystem eine fehldiagnose ist!
gruß fabi
benutze die fehlersuche, denn hierzu gibt es viel threads zum dauerthema :-(!
Bearbeitet von: M5GRAU am 20.08.2011 um 05:48:58
ich bin mir fast sicher, so wie du es beschreibst: das stg wird def. sein!
beim fehler auslesen kommt zumeist trotzdem : radsensoren defekt, was aber oft leider vom bordsystem eine fehldiagnose ist!
gruß fabi
benutze die fehlersuche, denn hierzu gibt es viel threads zum dauerthema :-(!
Bearbeitet von: M5GRAU am 20.08.2011 um 05:48:58
<hab acht, geb acht, fahr V8 und herz lacht :)>
Für einen Defekt des Steuergerätes spricht, wenn die Symptome temperaturabhängig auftreten. Sprich das Mäusekino im Kombiinstrument sowie Tachoausfall. Also bei Kaltstart sind die Warnleuchten aus und der Tacho funktioniert. Fährt man dann etwas gehen die Warnleuchten an und später fällt auch der Tacho aus. Diese Fehler bleiben dann bestehen bis zum nächsten Kaltstart. Diese Symptomatik kann ich bei dir nicht erkennen bzw. hast du es so nicht beschrieben.
Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Eventuell ist es auch nur eine Kontaktproblem an einem Stecker eines ABS-Sensors.
Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Eventuell ist es auch nur eine Kontaktproblem an einem Stecker eines ABS-Sensors.
habe meiner meinung nach ein anderes problem mit dem abs.. wenn ich beim langsam fahren bremse ab ca 35 km/h ist es bei mir so als würde ich auf eis bremsen.. abs greift ein.
abs und asc lampen sind aus und gehen meistens erst nach 2 stunden fahrt an.. dann fahre ich aber ohne dieses abs problem. sobald ich den motor ausmache, sind die lampen aus und beim bremsen tritt wieder die selbe mache auf.
fehlerspeicher ausgelesen, sensor solls gewesen sein, wurde gewechselt hat aber nichts verändert an der problematik.
bei mir funktionieren tacho etc alles einwandfrei, wenn die lampen aus sind und auch wenn sie irgendwann leuchten...
jetz bin ich ratlos, kann es das steuergerät sein?
hat jmd genau das selbe problem gehabt?
haben uns jetz mal die radlager angeschaut! hinten rechts ist an dem ring wo der sensor die daten herbekommt ein stück abgebrochen! radlager bestellt wird morgen eingebaut.. hoffe es klappt
wäre schön wenn man mir hier weiterhelfen kann. lg
Bearbeitet von: darweid am 20.09.2011 um 18:00:16
abs und asc lampen sind aus und gehen meistens erst nach 2 stunden fahrt an.. dann fahre ich aber ohne dieses abs problem. sobald ich den motor ausmache, sind die lampen aus und beim bremsen tritt wieder die selbe mache auf.
fehlerspeicher ausgelesen, sensor solls gewesen sein, wurde gewechselt hat aber nichts verändert an der problematik.
bei mir funktionieren tacho etc alles einwandfrei, wenn die lampen aus sind und auch wenn sie irgendwann leuchten...
jetz bin ich ratlos, kann es das steuergerät sein?
hat jmd genau das selbe problem gehabt?
haben uns jetz mal die radlager angeschaut! hinten rechts ist an dem ring wo der sensor die daten herbekommt ein stück abgebrochen! radlager bestellt wird morgen eingebaut.. hoffe es klappt
wäre schön wenn man mir hier weiterhelfen kann. lg
Bearbeitet von: darweid am 20.09.2011 um 18:00:16
ich bleibe auch dabei, wie hier dir noch von anderer seite geschrieben wird!
nicht jeder e39 zeigt genau die gleichen symptome wie der andere und es müssen auch nicht nur die 99er befallen sein...unsere 2 sind beides 99er und haben auch unterschiedliche fehlerquellen/ausfälle gezeigt.
beim m fiel sogar zuletzt dann der tacho aus und beim diesel "nur" abs +asc".
bei anderen kann es probleme mit tempomat geben und wieder nächsten alles an störungen, denn es kommt darauf an, wo welche bondverlötungen nachgeben am steuergerät/keramikplatine.
kauf dir ein (auch def. ) gebrauchtes stg und schicke es zur rep. ein, was ca. 200€ macht...dann kannnst du wenigstens noch mit deinem auto so lange weiterfahren.
oder teste wenigstens von einem anderen e39 in deiner nähe, in dem du zum test mal ein anderes stg einbaust...ich könnte fast darauf wetten: dann funzt alles und du hast gewissheit! :-)
Bearbeitet von: M5GRAU am 21.08.2011 um 14:58:08
nicht jeder e39 zeigt genau die gleichen symptome wie der andere und es müssen auch nicht nur die 99er befallen sein...unsere 2 sind beides 99er und haben auch unterschiedliche fehlerquellen/ausfälle gezeigt.
beim m fiel sogar zuletzt dann der tacho aus und beim diesel "nur" abs +asc".
bei anderen kann es probleme mit tempomat geben und wieder nächsten alles an störungen, denn es kommt darauf an, wo welche bondverlötungen nachgeben am steuergerät/keramikplatine.
kauf dir ein (auch def. ) gebrauchtes stg und schicke es zur rep. ein, was ca. 200€ macht...dann kannnst du wenigstens noch mit deinem auto so lange weiterfahren.
oder teste wenigstens von einem anderen e39 in deiner nähe, in dem du zum test mal ein anderes stg einbaust...ich könnte fast darauf wetten: dann funzt alles und du hast gewissheit! :-)
Bearbeitet von: M5GRAU am 21.08.2011 um 14:58:08
<hab acht, geb acht, fahr V8 und herz lacht :)>
Defekte Steuergeräte gibt es vorwiegend von 1998-2000. Dabei sind hauptsächlich Bosch-Steuergeräte betroffen die mit der Boschteilenummer ...0001 enden. Im nachfolgenden Link gibts noch wissenswerte Lektüre:
http://ecu.de/typische-fehlerbilder-bmw-steuergeraete-58.htm
http://ecu.de/typische-fehlerbilder-bmw-steuergeraete-58.htm
Hallo,
Ich habe jetzt mal für 35 € Fehlerspeicher auslesen lassen:
7 : Drehzahlsignal vorne links. Der Fehler wurde unter folgenden Bedingungen gespeichert: - Bremse betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 61
64: Langzeiteinstreuung. Bedingungen: Bremse nicht betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 133
67: Kurzzeiteinstreuung. Bedingungen: Bremse nicht betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung nicht aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 60
Was haltet Ihr davon? Was bedeutet diese Kurzzeit- / Langzeiteinstreuung?
Also ich kann nicht sagen, das es Temperatur abhängig ist.
Was ich aber sagen kann, vorne Links war jetzt auch Stoßdämpfer defekt und Feder gebrochen. Seit dem das getauscht wurde, ist der Fehler noch öfters Vorhanden. Meist kommt der Fehler wenn ich Fahre und über was hubbeliges Fahre oder eben musste ich mal kurz voll in die Eisen gehen, da kam es mir so vor als ob das linke Rad wie über Glatteis fährt. Er zog nach Rechts.
Vielleicht nur der Sensor? Oder das Gegenstück in der Radnabe?
Hier habe ich mal ein Bild, ist das meine Hydropunpe? Wo ist denn mein Stg?
Ich danke euch vielmals für die Hilfe. Habe jetzt erst ne masse Geld ins Auto gesteckt. Will ungern noch mal 1000 € investieren oder so.
LG Dominic
Ich habe jetzt mal für 35 € Fehlerspeicher auslesen lassen:
7 : Drehzahlsignal vorne links. Der Fehler wurde unter folgenden Bedingungen gespeichert: - Bremse betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 61
64: Langzeiteinstreuung. Bedingungen: Bremse nicht betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 133
67: Kurzzeiteinstreuung. Bedingungen: Bremse nicht betätigt - ASC System Passiv - ABS Reglung nicht aktiv - ASC Reglung nicht aktiv - Geschwindigkeit 60
Was haltet Ihr davon? Was bedeutet diese Kurzzeit- / Langzeiteinstreuung?
Also ich kann nicht sagen, das es Temperatur abhängig ist.
Was ich aber sagen kann, vorne Links war jetzt auch Stoßdämpfer defekt und Feder gebrochen. Seit dem das getauscht wurde, ist der Fehler noch öfters Vorhanden. Meist kommt der Fehler wenn ich Fahre und über was hubbeliges Fahre oder eben musste ich mal kurz voll in die Eisen gehen, da kam es mir so vor als ob das linke Rad wie über Glatteis fährt. Er zog nach Rechts.
Vielleicht nur der Sensor? Oder das Gegenstück in der Radnabe?
Hier habe ich mal ein Bild, ist das meine Hydropunpe? Wo ist denn mein Stg?
Ich danke euch vielmals für die Hilfe. Habe jetzt erst ne masse Geld ins Auto gesteckt. Will ungern noch mal 1000 € investieren oder so.
LG Dominic
hallo,
das bild zeigt den hydroblock ohne abs. dein abs steuergerät sitz unter dem handschuhfach auf der beifahrerseite. ich habe das gleiche fahrzeug und hatte auch das gleiche problem. kaufe dir bei ebay einen abs sensor, achte auf die negativen bewertungen beim anbieter, und baue den sensor ein. ist nicht schwer, sind zwei schrauben. vor dem ausbau mit wd40 spay einsprühen. lässt sich dann besser lösen. (sensor vorderachse, passt für rechts und links). neuen sensor rein und fertig ist das problem. falls nicht, melde dich bei mir. ich habe noch ein steuergerät zum testen.
das bild zeigt den hydroblock ohne abs. dein abs steuergerät sitz unter dem handschuhfach auf der beifahrerseite. ich habe das gleiche fahrzeug und hatte auch das gleiche problem. kaufe dir bei ebay einen abs sensor, achte auf die negativen bewertungen beim anbieter, und baue den sensor ein. ist nicht schwer, sind zwei schrauben. vor dem ausbau mit wd40 spay einsprühen. lässt sich dann besser lösen. (sensor vorderachse, passt für rechts und links). neuen sensor rein und fertig ist das problem. falls nicht, melde dich bei mir. ich habe noch ein steuergerät zum testen.
OK. Also könnte es bei mir eher wirklich "nur" der Sensor sein.
Hatte eben schon mal geschaut. Im Teilekatalog geht nur ein Kabel entlang. Aber bei mir sind in dieser Anschlussbox 2 Leitungen. Eins geht Seitlich zwischen die Bremse. Ist das ne Verschleissanzeige der Bremsen?
LG
Hatte eben schon mal geschaut. Im Teilekatalog geht nur ein Kabel entlang. Aber bei mir sind in dieser Anschlussbox 2 Leitungen. Eins geht Seitlich zwischen die Bremse. Ist das ne Verschleissanzeige der Bremsen?
LG
richtig. das eine ist verschleissanzeige.
der abssensor hat eine hellgraue steckverbindung.
Noch mal eine logische Schlussfolgerung. Die meisten, wo das STG defekt ist, sagen das es Temperaturbedingt ist. Und das es durch die Motorhitze kaputt geht.
Bei denen wo das STG im Innenraum verbaut ist, dürfte es ja nicht so viele Probleme mit dem STG geben oder?
LG
Bei denen wo das STG im Innenraum verbaut ist, dürfte es ja nicht so viele Probleme mit dem STG geben oder?
LG
nein. dort ist es kein problem mit hitzeschwankungen. kaufe einen abs sensor bei ebay. kostet zwischen 15 und 20 euronen. meinen habe ich bei teileportal24 bei ebay gekauft und war einwandfrei. die investition lohn sich auf alle fälle umd das problem einzugrenzen.
OK. Dann werde ich das mal versuchen.
PS: Das STG hat folgende Nummer: 0265109023
Weil manche sagen das nur die mit der Endnummer *****01 Irgendwie defekt seien...
Naja ich versuche mal das mit dem Sensor.
PPS:
Gibts da unterschiede bei den Sensoren? Weil ich mal gelesen habe das es verschiedene längen gibt?
Bearbeitet von: dominic-la am 23.08.2011 um 16:59:19
PS: Das STG hat folgende Nummer: 0265109023
Weil manche sagen das nur die mit der Endnummer *****01 Irgendwie defekt seien...
Naja ich versuche mal das mit dem Sensor.
PPS:
Gibts da unterschiede bei den Sensoren? Weil ich mal gelesen habe das es verschiedene längen gibt?
Bearbeitet von: dominic-la am 23.08.2011 um 16:59:19
Ich würde nicht versuchen das Problem mit einem Billigsensor aus der Bucht zu lösen. Danach haste vielleicht noch mehr Probleme.
gib mir bitte mal deine fahrzeugdaten. baujahr usw. automatik oder schalter.
E39
BJ 97
Schaltgetriebe
528i
Was benötigst Du noch?
BJ 97
Schaltgetriebe
528i
Was benötigst Du noch?
den sensor den du angegeben hast ist falsch. d.h. falsche teilenummer und somit falsches teil.34 52 1 182 159 wäre die richtige teilenummer. ich habe auch eine e39, 528 i baujahr 97.
Hatte die Teilenummer aus dem Katalog. Wurde mir so angezeigt bei meinem Modell
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