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Hinterachse ruckelt dauerhaft beim Gasgenben
Hinterachse ruckelt dauerhaft beim Gasgenben
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem E34 520i touring, 150Ps, M50 MotorBeim Gasgeben ruckelt permanent die Hinterachse, als ob man die ganze Zeit untertourig fährt, dann war es ein paar Wochen weg und nun ist es wieder da. Vor 1+ 1/4 Jahr hat mir der Tüv-Mensch gesagt, dass die Achslager porös sind. Bin aber noch nicht dazu gekommen sie zu tauschen. Liegt es vllt daran oder könnten es die Radlager sein? Meine Räder sind gewuchtet. Können es vllt auch Distanzscheiben sein die eine Unwucht haben? Habe seit 2 mon 40mm hinten drauf (gebraucht). Kurze Zeit später (40km) ging das Geruckel los.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dragon_fly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse ruckelt dauerhaft beim Gasgenben"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Vor 1+ 1/4 Jahr hat mir der Tüv-Mensch gesagt, dass die Achslager porös sind. Bin aber noch nicht dazu gekommen sie zu tauschen. Liegt es vllt daran oder könnten es die Radlager sein? Meine Räder sind gewuchtet. Können es vllt auch Distanzscheiben sein die eine Unwucht haben? Habe seit 2 mon 40mm hinten drauf (gebraucht). Kurze Zeit später (40km) ging das Geruckel los.
Und was genau hindert Dich daran, die Distanzscheiben runterzunehmen und nochmal probezufahren bevor Du hier Ferndiagnosen anforderst?
Und warum behebst Du das Problem der porösen Achslager nicht? Immerhin bist Du damit durch den Tüv gekommen, das war damals noch nicht sooo schlimm. Aber wäre es dann nicht an der Zeit die Dinger mal zu tauschen?
Und wenn Du da unten schon dran bist, kannst Du auch die Achsaufhängung prüfen.
Da Du aber schon festgestellt hast, dass es beim Gasgeben ruckelt ... warum prüfst Du dann nicht erstmal den Antriebsstrang? Schau Dir doch mal die Antriebswellen an, die Kardan-Welle und die Hardyscheibe.
... alles Dinge, die Du "mal eben" prüfen kannst.
Gruß, Frank
Die Distanzscheiben hatte ich nicht so im Visier, weil ja alles ruhig ist wenn der Wagen rollt.
Die Achslager hab ich schon liegen und neue Pendelstützen für den Stabilisator auch (eine ist gebrochen). Aus Krankheitsgründen bin ich leider erst zum Bestellen gekommen. Ich werde die Sachen jetzt aber in Angriff nehmen und die erwähnten Teile kontrollieren. Danke
Die Achslager hab ich schon liegen und neue Pendelstützen für den Stabilisator auch (eine ist gebrochen). Aus Krankheitsgründen bin ich leider erst zum Bestellen gekommen. Ich werde die Sachen jetzt aber in Angriff nehmen und die erwähnten Teile kontrollieren. Danke
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Mittlerweile hab ich die Fehler gefunden: Es war eine Zündspule defekt und die Ventieldeckeldichtung undicht. Dadurch war in 2 Zündkerzenschächten etwas Öl, wodurch teilweise 1 bis 2 Zylinder ausgefallen sind. Desweiteren war die eine Distanzscheibe gerissen.
Die Fehler sind behoben und das Ruckeln weg :)
Die Fehler sind behoben und das Ruckeln weg :)
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