Carbon Reparatur
Hallo Mitglieder,habe Frontnieren mit Echtcarbon, kein Chinazeug und hatten aus den USA noch nen vernünftigen Kurs.
Nun habe ich Luftblasen und denke das sich wohl so langsam das Harz über dem Carbon löst.
Ist das reparabel oder habe ich Pech gehabt?
Wer von Euch kann-- reparieren oder neu fertigen zu Mitgliederpreisen?
oder weis wer sowas macht?
Gruß
logopower
[url=http://www.fotos-hochladen.net]
[/url][url=http://www.fotos-hochladen.net]
[/url][url=http://www.fotos-hochladen.net]
[/url]Bearbeitet von: logopower am 18.07.2011 um 19:22:13
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo logopower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carbon Reparatur"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carbon Reparatur"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zitat:
Nun habe ich Luftblasen und denke das sich wohl so langsam das Harz über dem Carbon löst.(Zitat von: logopower)
Das Harz kann sich nicht lösen, höchstens der Lack, mit dem das Carbonteil überzogen wurde.
Gruß, Fabi
ok, und was kann ich da machen ohne die Teile zu versauen??
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Neu lackieren. Sollte jeder Lackierer hinbekommen. Nächstes mal was ordentliches kaufen. ;-)
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
Neu lackieren. Sollte jeder Lackierer hinbekommen. Nächstes mal was ordentliches kaufen. ;-)(Zitat von: Stefan177)
ich dachte ich mach das mit den nieren selbst, dann müsst ich ja bis zum gewebe den klarlack runterbringen, richtig? von oben, also wenn ich drüber "streichel" fühle ich nur das es uneben ist, aber der lack ist noch drauf
übrigens hab ich die nieren auf empfehlung eines mitgliedes hier
Link
gekauft, da er sie auch an seinem m3 hat.
140euro waren ja nicht wenig und beim verkäufer hatte ich keine bedenken
also, einfach neu anschleifen und klarlack rüber oder bis auf´s gewebe runter??
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Zitat:
also, einfach neu anschleifen und klarlack rüber(Zitat von: logopower)
Bloss nicht mehr als nötig schleifen!
Gruss, Fabi
manches ist fühlbar, aber das meiste ist unter dem lack wie man auch an den zwischenräumen des gewebes sieht :-(
habe die nieren seit februar letztes jahr dran, mit garantie und dann noch aus den USA ist wohl schlecht??
habe die nieren seit februar letztes jahr dran, mit garantie und dann noch aus den USA ist wohl schlecht??
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Lackieren mit 2K Lack aus Pistole. Mit Spraydose hast du das problem nach ein paar wochen wieder.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
ich dank dir für den lackiertip, werde das ganze demnächst mal zum lacker bringen.
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Zitat:
ich dank dir für den lackiertip, werde das ganze demnächst mal zum lacker bringen.(Zitat von: logopower)
mit neuem klarlack schaut es wieder aus iwe neu, dank an euch für den tip
jetzt fehlt mir nur noch hilfe in sachen kein vmax mehr
Link
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Anzeige:
