Hallo zusammen,
ich bin neu hier und würde mich freuen wenn mir eventuell jemand helfen könnte.
Kurz zu mir: Ich heiße Fabian und habe mir vor gut einem Jahr mit 18 mein erstes Auto gekauft. Ein E46 318i Touring 2001 VFL 145.000km (Fotostory folgt). Seit dem bin ich ca. 12.000km mit ihm gefahren.
Jetzt zu meinem Problem:
Letzten Sommer ging bereits das erste mal die MKL an. Beim Auslesen kam Fehler 171 Prüfung Kraftstoffversorungssystem heraus. Eine Ursache konnte ich damals nicht finden, worauf ich den Fehler wieder gelöscht habe.
Danach gab es längere Zeit keine Probleme. Seit Oktober ging die MKL dann allerdings insgesamt weitere dreimal in einigermaßen regelmäßigen Abständen an.
Im Anhang ein Screenshot aus Inpa. Mit Inpa komme ich einigermaßen klar. Ich kann also gerne verschiedene Daten auswerten für die Fehlersuche.
Was noch zu erwähnen ist: Seit Oktober habe ich eine LPG-Anlage verbaut. Diese ist allerdings sehr gut eingestellt. Ich schließe sie zudem deshalb als mögliche Fehlerquelle aus, da der Fehler ja schon im Sommer vor dem LPG-Umbau aufgetreten ist.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen.
Danke schonmal!
Viele Grüße
Fabian
http://s5.directupload.net/file/d/2435/qmvd2saw_png.htm
Bearbeitet von: fabiko am 14.02.2011 um 21:36:02
ich bin neu hier und würde mich freuen wenn mir eventuell jemand helfen könnte.
Kurz zu mir: Ich heiße Fabian und habe mir vor gut einem Jahr mit 18 mein erstes Auto gekauft. Ein E46 318i Touring 2001 VFL 145.000km (Fotostory folgt). Seit dem bin ich ca. 12.000km mit ihm gefahren.
Jetzt zu meinem Problem:
Letzten Sommer ging bereits das erste mal die MKL an. Beim Auslesen kam Fehler 171 Prüfung Kraftstoffversorungssystem heraus. Eine Ursache konnte ich damals nicht finden, worauf ich den Fehler wieder gelöscht habe.
Danach gab es längere Zeit keine Probleme. Seit Oktober ging die MKL dann allerdings insgesamt weitere dreimal in einigermaßen regelmäßigen Abständen an.
Im Anhang ein Screenshot aus Inpa. Mit Inpa komme ich einigermaßen klar. Ich kann also gerne verschiedene Daten auswerten für die Fehlersuche.
Was noch zu erwähnen ist: Seit Oktober habe ich eine LPG-Anlage verbaut. Diese ist allerdings sehr gut eingestellt. Ich schließe sie zudem deshalb als mögliche Fehlerquelle aus, da der Fehler ja schon im Sommer vor dem LPG-Umbau aufgetreten ist.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen.
Danke schonmal!
Viele Grüße
Fabian
http://s5.directupload.net/file/d/2435/qmvd2saw_png.htm
Bearbeitet von: fabiko am 14.02.2011 um 21:36:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo fabiko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i VFL Fehler-171"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i VFL Fehler-171"!
Gruß
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Hat denn keiner eine Idee?
Zeitgleich mit dem LPG Umbau kommt dein Fehler wieder.
Ergo fahr zu deinem Umrüster.
Wenn du auf LPG umrüstest ist die Fehlersuche meist schwerrer,du hast immer zwei mögliche
Fehlerquellen eben LPG oder Benzin Versorgung,(und die beiden müßen sich auch noch gut
"vertragen")
Gruß mac
Ergo fahr zu deinem Umrüster.
Wenn du auf LPG umrüstest ist die Fehlersuche meist schwerrer,du hast immer zwei mögliche
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Gruß mac
Hallo
die Gasanlage wurde nochmals überprüft. Von ihr dürfte der Fehler eigentlich nicht stammen.
Da der Fehler ja auch schon vor dem Umbau aufgetreten ist, wird er meiner Meinung nach durch den Umbau höchstens verstärkt. Die Ursache dürfte aber wo anders liegen.
Falls die Ursache beispielsweise Falschluft an einem undichten Schlauch oder so sein sollte kann es ja auch sein, dass durch die Umrüstung diese Undichtigkeit vergrößert wurde.
Weiß denn jemand was genau den Fehler hervorruft? Also anhand welcher Messwerte wird er ausgegeben?
Viele Grüße
Fabian
Bearbeitet von: fabiko am 19.02.2011 um 23:43:14
die Gasanlage wurde nochmals überprüft. Von ihr dürfte der Fehler eigentlich nicht stammen.
Da der Fehler ja auch schon vor dem Umbau aufgetreten ist, wird er meiner Meinung nach durch den Umbau höchstens verstärkt. Die Ursache dürfte aber wo anders liegen.
Falls die Ursache beispielsweise Falschluft an einem undichten Schlauch oder so sein sollte kann es ja auch sein, dass durch die Umrüstung diese Undichtigkeit vergrößert wurde.
Weiß denn jemand was genau den Fehler hervorruft? Also anhand welcher Messwerte wird er ausgegeben?
Viele Grüße
Fabian
Bearbeitet von: fabiko am 19.02.2011 um 23:43:14
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