Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Nach welcher Zeit Klarlack auf Basislack sprühen?
Wie die Überschrift schon sagt.Wie viel Zeit darf/sollte zwischen dem Auftragen des Basislacks und des Klarlacks liegen?
Ich denke der Basislack darf nicht aushärten, oder?
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo McClane,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach welcher Zeit Klarlack auf Basislack sprühen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach welcher Zeit Klarlack auf Basislack sprühen?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Normalerweise steht das dabei, oder ?
Bei den Sprühdosen sinds 30/15 Minuten, also nur antrocknen lassen und dann drauf
Bei den Sprühdosen sinds 30/15 Minuten, also nur antrocknen lassen und dann drauf
Es ist keine Sprühdose, sondern richtiger Lack aus einem Pott (2kg).
Aufgetragen wird mit Profiausrüstung (Selbsthilfe Werkstatt).
Nur weiß ich leider nicht wie lange ich antrocknen lassen soll.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Aufgetragen wird mit Profiausrüstung (Selbsthilfe Werkstatt).
Nur weiß ich leider nicht wie lange ich antrocknen lassen soll.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Also wenn ich mal was lackiere dann mach ich das Nass in Nass (also vielleicht 10Minuten) und das hat bis jetzt immer super geklappt, kaum Orange, kommt auch auf die Temperatur an.
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Jo Danke, werde Montag in der Kabine max. 15min vergehen lassen.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Welches Auto lackierst du den da?
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
Meinen 325er. Bzw. alle angerosteten oder grauen Teile *g*
Kotflügel, Stoßstangen, Nierenblech, Seitenleisten, Kofferraumleiste...
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Kotflügel, Stoßstangen, Nierenblech, Seitenleisten, Kofferraumleiste...
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Verkaufst du ihn jetzt, oder behaltest ihn doch?
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 03.07.2004 |-|
Wer weiß :-D
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Es kommt ganz drauf an, wie auf wieviel Grad die Kabine steht. Normalerweise sollte der Lack angezogen haben.
Den Klarlack lackieren ist das Schwerste. Zu wenig wird er rau und faltig und zu viel das Gleiche und es kann Rotznasen geben.
Hast du schon mal lackiert?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Den Klarlack lackieren ist das Schwerste. Zu wenig wird er rau und faltig und zu viel das Gleiche und es kann Rotznasen geben.
Hast du schon mal lackiert?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Zitat:
Hast du schon mal lackiert?(Zitat von: XM)
Nein, nur Spoiler, Blenden usw. mit Sprühdosen. Allerdings Unilack.
Das das mit dem met. Lack nicht funzt, habe ich heute auch rausfinden dürfen :-(
Naja, jetzt macht es ein Lackierbetrieb mit Brennkammer. Das müsste passen. Am Freitag kann ich die Ware abholen.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Das funzt schon, du musst nur die richtige Menge drauf machen im richtigen Abstand und entsprechenden Abtrockenphasen.
Ich hab beim ersten mal Klarlack auch zu wening drauf gemacht. Ich konnte das Auto nochmal komplett mit 1200 anschleifen. Oje, war ne Sauarbeit. Aber jetzt weiss ich wie' s geht :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Ich hab beim ersten mal Klarlack auch zu wening drauf gemacht. Ich konnte das Auto nochmal komplett mit 1200 anschleifen. Oje, war ne Sauarbeit. Aber jetzt weiss ich wie' s geht :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Ich hatte überall Wolken, da sich bei mir der Metallic Glitzer nicht gleichmäßig verteilt hat. Oberfläche war glatt. Ich denke ich brauche dafür ein Händchen. Wie schon gesagt, bei Uni hab ich keine Probs, nur bei diesen dämlichen Met. Kristallen. Egal, ich wollte nicht meine 2l teuren Lack verbraten. Dann lass ich lieber nen Fachmann ran. Würdest du bei mir in der Nähe wohnen, hätte ich dich rangelassen ;-) Natürlich nicht umsonst!
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Danke für die Blumen :-)
Ja, einmal zu Nah mit der Lackierpistole dran gegangen oder nicht mit gleicher Geschwindigkeit lackiert gibt es Wolken. Bei Silber und Hellblau sieht man das extrem.
Übung macht den Meister :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Ja, einmal zu Nah mit der Lackierpistole dran gegangen oder nicht mit gleicher Geschwindigkeit lackiert gibt es Wolken. Bei Silber und Hellblau sieht man das extrem.
Übung macht den Meister :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Der Lackierer hat mir alles wieder in die Hand gedrückt und mir eine kleine Lehrstunde gegeben. Meine Grundierung war totaler Mist :-( Egal, hat mir richtiges Schleifpapier mitgegeben und hab u.a. so ne rote Billiggrundierung vom Nierenblech geholt. Ist es jetzt besser, das Nierenblech mit der orig. Grundierung zu lassen und die Ecken blank lassen.
Oder lieber alles mit Filler/Grundierung von AutoK einsprühen, damit nichts mehr blank bleibt.
MfG
Thorsten
------------
Region NRW
-> Mein Luder <-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Oder lieber alles mit Filler/Grundierung von AutoK einsprühen, damit nichts mehr blank bleibt.
MfG
Thorsten
------------
Region NRW
-> Mein Luder <-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Das mit der roten Grundierung ist nicht so gut. Hättest dürfen die Oberfläche nur anrauen. Bei den Crom-Nieren ist das sowieso so ne Sache mit lackieren. Manchmal hast du Glück und es hält und manchmal blättert alles wieder ab.
Ich habe nicht Grundiert und die Niere Unilack schwarz gemacht.
Du kannst natürlich auch füllern vorher. Aber trocken füllern, d.h. eine dünne Schicht auftragen, gut abtrocknen lassen, dann wieder ne dünne Schicht und wieder gut aubtrocken lassen .... solange bis alles gut abgedeckt ist.
Danach nur die Oberfläche anschleifen. Am besten mit 800 Schleifpapier nass.
Dann klappt's schon :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Ich habe nicht Grundiert und die Niere Unilack schwarz gemacht.
Du kannst natürlich auch füllern vorher. Aber trocken füllern, d.h. eine dünne Schicht auftragen, gut abtrocknen lassen, dann wieder ne dünne Schicht und wieder gut aubtrocken lassen .... solange bis alles gut abgedeckt ist.
Danach nur die Oberfläche anschleifen. Am besten mit 800 Schleifpapier nass.
Dann klappt's schon :-)
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Hallo,
ich würde auf jeden fall Fillern, und dann auch vermeiden wieder an den Ecken durchzukommen weil das ja meist die ersten Stellen sind, an denen was abplatzt oder man dagegen kommt.
Also ganz vorsichtig mit 600er oder 800er und ohne Druck schleifen, nur so, dass wirklich alles "stumpf" ist. Wenn du nass schleifst siehst du das auch ganz gut daran wie das Wasser abläuft, da wo noch Wasserperlen stehen bleiben ist die Oberfläche noch nicht angeschliffen.
Aber wie gesagt beim letzten Mal schleifen mit wenig Druck um gerade an den Ecken nicht durch zu schleifen.
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
ich würde auf jeden fall Fillern, und dann auch vermeiden wieder an den Ecken durchzukommen weil das ja meist die ersten Stellen sind, an denen was abplatzt oder man dagegen kommt.
Also ganz vorsichtig mit 600er oder 800er und ohne Druck schleifen, nur so, dass wirklich alles "stumpf" ist. Wenn du nass schleifst siehst du das auch ganz gut daran wie das Wasser abläuft, da wo noch Wasserperlen stehen bleiben ist die Oberfläche noch nicht angeschliffen.
Aber wie gesagt beim letzten Mal schleifen mit wenig Druck um gerade an den Ecken nicht durch zu schleifen.
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Ich rede vom Nierenblech und nicht von der Niere!!!
MfG
Thorsten
------------
Region NRW
-> Mein Luder <-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
MfG
Thorsten
------------
Region NRW
-> Mein Luder <-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
ich mache es auch immer nass in nass, habe da sogar extra einen Lackierer gefragt, er meinte so 5-10min warten und dann kann man den klarlack drauf machen.
Hab ich bis jetzt immer so getan und es hat bis jetzt immer super geklappt.
tiefer liegt nur die titanic
Hab ich bis jetzt immer so getan und es hat bis jetzt immer super geklappt.
tiefer liegt nur die titanic
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 154 Monaten
Hallo, also meine Frage wäre die, wenn man den lack zu schnell aufträgt,ist das nicht so das der Basislack dann keine luft bekommt und nicht aushärtet? Also ich bräuchte dann schon von jemandem eine Antwort der es schon mal gemacht hat. Im web schwanken die Zeiten zwischen 10 min und 2 Wochen. Da hängt ein Haufen Arbeit drann, wenn das schiefgeht mit dem lack, na prost Mahlzeit. Das ist ja meistens der letzte Schritt.
Das ist von vielen Faktoren abhängig, Farbe auf wasserbasis oder konventionell, schichtdicke also wieviel gänge, und Temperatur.
Anzeige:
