Touring, welche ET bestellen bei 9x17 Felgen?
hallo gemeinde,ich bau grad für den alltag nen 325i touring auf und will auf diesem 9x17 ats dtc mit 215er reifen fahren.
da ich die felgen neu bestelle, wollte ich von ein paar erfahrenen e30 schraubern gern die meinung hören in welcher ET ich sie am besten bestellen sollte, damit sie möglichst sauber ohne spurplatten den radkasten ausfüllen. (das vorne und hinten gezogen werden muss ist mir klar)
ein user hier im forum, der die räder in diesen dimensionen fährt hat ET -7 verbaut und dazu noch spurplatten... das wäre jetzt auch meine überlegung, bin aber gerne für weitere vorschläge offen da ich am liebsten keine spurplatten verbauen möchte.
evtl hat ja jemand die räder ebenfalls in den dimensionen verbaut?
bitte um nen erfahrenen e30-schrauber-rat :-)
danke&gruß
Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Masterpiece,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Touring, welche ET bestellen bei 9x17 Felgen?"!
Gruß
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Ich weiss ja nicht wie der das gemacht hat.. Kenn den Wagen, aber das passt NIE!
Ich fahr die mit et 20.. Kannten angelegt und ca. 5mm gebörtelt, auch Federweg ist begrenzt..
Bilder in der FS..
Ich fahr die mit et 20.. Kannten angelegt und ca. 5mm gebörtelt, auch Federweg ist begrenzt..
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Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
danke für deine antwort :-)
was würdest du denn bei den ATS rädern in 9x17 rundrum verbauen? du hast ja die DTM drauf aber halt schmaler vorne...
bei der DTC felge geht der stern halt noch so gewölbt raus...
gruß
was würdest du denn bei den ATS rädern in 9x17 rundrum verbauen? du hast ja die DTM drauf aber halt schmaler vorne...
bei der DTC felge geht der stern halt noch so gewölbt raus...
gruß
Zitat:
danke für deine antwort :-)
was würdest du denn bei den ATS rädern in 9x17 rundrum verbauen? du hast ja die DTM drauf aber halt schmaler vorne...
bei der DTC felge geht der stern halt noch so gewölbt raus...
gruß(Zitat von: Masterpiece)
Das hab ich extra so gemacht weil halt die et nicht zu weit von der Serie weg sein soll, die Fahrdynamik ist enfach besser..
Aber man muss ja minimum et 10 fahren wenn man 9" an der VA will.. Und ich denke ich würde nicht weiter als et 5 gehen.
Bearbeitet von: Gygax E30 am 02.01.2011 um 11:29:35
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warum sollte das nicht passen!!! die felgen sind auf bestellung et-7.
wenn du dir die felge jetzt in et 5 kaufst sieht die total blöd aus weil die ja gar nicht die starke wölbung im stern hat wie mit der anderen et!
hätte vorne keine zusätlichen spurplatten verbaut aber die bremse erfordert es das 4mm drin sind!
hinten gehen die 9x17 et-7 mit gut gezogenen radläufen fast unter deshalb hab ich da 15mm spurplatten drin!vorher hatte ich 10x16 et13 gefahren mit 5mm distanzen das kommt so ungefähr von der optik auf das selbe.
wie gesagt klar et -7 ist schon nicht ohne aber sieht super aus! wenn du sie so nicht würde ich an deiner stelle mindestens hinten eine tiefe et nehmen.
und meiner ist echt super fahrbar keine negativen probleme eher im gegenteil! ich weis andere leute schimpfen ja schon wenn man 9x16 an der vorderachse fährt.
gruss
wenn du dir die felge jetzt in et 5 kaufst sieht die total blöd aus weil die ja gar nicht die starke wölbung im stern hat wie mit der anderen et!
hätte vorne keine zusätlichen spurplatten verbaut aber die bremse erfordert es das 4mm drin sind!
hinten gehen die 9x17 et-7 mit gut gezogenen radläufen fast unter deshalb hab ich da 15mm spurplatten drin!vorher hatte ich 10x16 et13 gefahren mit 5mm distanzen das kommt so ungefähr von der optik auf das selbe.
wie gesagt klar et -7 ist schon nicht ohne aber sieht super aus! wenn du sie so nicht würde ich an deiner stelle mindestens hinten eine tiefe et nehmen.
und meiner ist echt super fahrbar keine negativen probleme eher im gegenteil! ich weis andere leute schimpfen ja schon wenn man 9x16 an der vorderachse fährt.
gruss
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