Schaltstange locker...
Hallo BMW-Freunde, wollte mal fragen ob jemand sich mit dem Schaltgestänge auskennt. Meine Schaltung ist total locker, man kann am schaltknauf ziehen und es geht so ca. 2 cm nach oben. Habe dann den Knauf und alles drumherum weggebaut und bin zu volgenden Ergebniss gekommen:Die Schaltung steckt unten mit der Kugel in so einer Öse und in der Öse ist ein Plastikring mit so beweglichen Klipsen die, die Kugel halten. Die Klipse sind zur helfte weggebrochen. Ist das der Grund warum die Kugel immer raus kommt?
Wer kann mir sagen ob ich und wie ich den Plastikring daraus bekomme und ob ich es selbst machen kann. Oder muss ich da von unten hin? Sollte ich lieber in eine Werkstatt?
Vielleicht hatte schon jemand das Problem und kann mir weiterhelfen. Würde mich über Hilfe freuen.
Danke euch schon mal im voraus. Gruß
www.david-fitness.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Geither,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltstange locker..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltstange locker..."!
Gruß
das plastiklager kannst tauschen..kannst einzeln bei bmw händler bestellen
ich hab damals in mein alten e36 ne schaltwegsverkürzung reingebaut (Z4 3.0 oder Z4 2.5 schaltstange)
man kommt von oben hin aber da braucht man geduld, dünne hände und man muss wissen was man machn muss :D
also am besten eine seite aufbocken und von unten ran
Schaltung mechanisches Getriebe - http://de.bmwfans.info/parts/catalog/]BMW Teilekatalog"[/url]
du musst die klammer #11 abmachen, dann kannst die schaltstange rausmachn und den hebel nach oben wegziehen...alte plastiklager runtermachen (hebelst das lager mit nem schraubenzieher raus und mit kraft anziehen xD...auch kein ding,kann ruhig kaputt gehn wenns eh schon teil kaputt is...dann einfach neues lager drauf und hebel wieder von oben reindrücken bzw drehen (den kann man drehen dann geht er leichter raus/rein)
dann wieder schaltstage rein und klammer drauf...fertig :)
teilenummern:
das plastiklager: 25 11 1 220 600 ..............ca 8€
falls verkürzung gewünscht (empfehlung):
Z4 2.5 Schalthebel: 25 11 7 534 942 ............ca 40€
kann ich nur empfehlen :D gaz anderes schaltvergnügen
sicherheitshalber noch paar klammern mitbestellen...die machen sich schnell selbstständig xD
sichrungsclip: 25 11 7 571 899 .................ca 0,40€/Stk
Bearbeitet von: yPoc am 05.06.2010 um 22:23:01
Bearbeitet von: yPoc am 05.06.2010 um 22:27:42
ich hab damals in mein alten e36 ne schaltwegsverkürzung reingebaut (Z4 3.0 oder Z4 2.5 schaltstange)
man kommt von oben hin aber da braucht man geduld, dünne hände und man muss wissen was man machn muss :D
also am besten eine seite aufbocken und von unten ran
Schaltung mechanisches Getriebe - http://de.bmwfans.info/parts/catalog/]BMW Teilekatalog"[/url]
du musst die klammer #11 abmachen, dann kannst die schaltstange rausmachn und den hebel nach oben wegziehen...alte plastiklager runtermachen (hebelst das lager mit nem schraubenzieher raus und mit kraft anziehen xD...auch kein ding,kann ruhig kaputt gehn wenns eh schon teil kaputt is...dann einfach neues lager drauf und hebel wieder von oben reindrücken bzw drehen (den kann man drehen dann geht er leichter raus/rein)
dann wieder schaltstage rein und klammer drauf...fertig :)
teilenummern:
das plastiklager: 25 11 1 220 600 ..............ca 8€
falls verkürzung gewünscht (empfehlung):
Z4 2.5 Schalthebel: 25 11 7 534 942 ............ca 40€
kann ich nur empfehlen :D gaz anderes schaltvergnügen
sicherheitshalber noch paar klammern mitbestellen...die machen sich schnell selbstständig xD
sichrungsclip: 25 11 7 571 899 .................ca 0,40€/Stk
Bearbeitet von: yPoc am 05.06.2010 um 22:23:01
Bearbeitet von: yPoc am 05.06.2010 um 22:27:42
Ok alles klar. Problem gelöst. Brauche nichts mehr. Danke euch.
www.david-fitness.de
Anzeige:
