frage zur komischen Tankinhaltanzeige
moin...kann mir mal jemand erklären, wie oder was die E39 540 Tankanzeige anzeigt bzw wie die menge ermittelt wird?
DENN:
1. Kaltstart-> es wird bis der Motor warm ist weniger Inhalt und auch weniger Km restreichweite im BC angezeigt
2. als Drehzahlsensor hinten links mal defekt war und auch jetzt wo gerade mein ABS steuergerät eingeschickt ist und das Tacho nicht funktioniert seh ichs auch wieder, dass die Anzeige in rechtskurven runter geht, bis 0 restreichweite und in linkskurven dann wieder bis über 15L steigt, ebenso beim beschleunigen gehts auch runter, beim gas wegnehmen wieder rauf...
Kann mir das mal jemand begreiflich machen? wieso wird nicht einfach mittels sensor, die menge im tank gemessen und gut ist? stattdessen sowas dämliches? *kopfkratz*
MfG Born
Wer das liest ist doof! xD
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Born_to_Drive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "frage zur komischen Tankinhaltanzeige"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "frage zur komischen Tankinhaltanzeige"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Habe ich auch im E39 festgestellt. Die Tankanzeige spinnt total und ist leider
gekoppelt mit dem Durchschnittverbrauch.
gekoppelt mit dem Durchschnittverbrauch.
für mich ist das total schwachsinnig... was hat der durchschnittsverbrauch mit der menge an sprit im tank zu tun...
und wieso geht sie in linkskurven extrem hoch (vorhin halb voll) und in rechtskurven gehts ab in keller (vorhn fast auf 0) das sind fast 30 liter die die anzeige schwankt, nur weil man durch kurven fährt... o.O
und wieso geht sie in linkskurven extrem hoch (vorhin halb voll) und in rechtskurven gehts ab in keller (vorhn fast auf 0) das sind fast 30 liter die die anzeige schwankt, nur weil man durch kurven fährt... o.O
Wer das liest ist doof! xD
hab hier mal irgendwo gelesen das der E39 zwei Tanks hat und es deshalb beim Kaltstart weniger anzeigt, weil er den Treibstoff erst vom einen zum anderen Tank pumpen muss.
Und bei mir ist es nicht so, das bei Linkskurven die Nadel hoch geht.
MfG
Und bei mir ist es nicht so, das bei Linkskurven die Nadel hoch geht.
MfG
moin!
das mit dem umpumpen vom benzin ist richtig. daher dauert es ein klein bissl bis die tankanzeige korrekt stehen bleibt..
und das sich die tanknadel in kurven bewegt ist nicht normal.. da stimmt definitiv was nich!
das mit dem umpumpen vom benzin ist richtig. daher dauert es ein klein bissl bis die tankanzeige korrekt stehen bleibt..
und das sich die tanknadel in kurven bewegt ist nicht normal.. da stimmt definitiv was nich!
Nicht 2 Tanks... Wie fast jedes Heckgetriebene Auto einen Satteltank.
nicht von mir, aber evtl hilfreich.
Grüße
Bearbeitet von: jay x 412 am 19.05.2010 um 19:00:49
nicht von mir, aber evtl hilfreich.
Grüße
Bearbeitet von: jay x 412 am 19.05.2010 um 19:00:49
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
ok, falsch ausgedrückt. aber sinnbildlich korrekt. physisch 1 tank, gepumpt von "Kammer1" in "Kammer2"..
ich fahre momentan ohne ABS steuergerät, weil dies in reperatur ist, somit ohne tacho und in diesem zustand bewegt sich die nadel in kurven und beim beschleunigen!!! scheint wohl etwas untergegangen zu sein bei meiner frage!
und DA frag ich mich warum das so ist!???
und DA frag ich mich warum das so ist!???
Wer das liest ist doof! xD
wer lesen kann ist klar im vorteil.. hab ich tatsächlich überlesen ;)
aber weiterhelfen kann ich dir leider nicht, kann ich nicht sagen warum das so ist..
aber weiterhelfen kann ich dir leider nicht, kann ich nicht sagen warum das so ist..
Anzeige:
