Lambdasonde vom E30 in E36 beide M50 Motor?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.05.2010 um 13:59:59 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Servus,evtl kann mir jemand Auskunft geben,ich fahre einen E36 320i und habe Probleme mit der Lambdasonde(glaube ich zumindenst),ich habe noch eine LS,diese stammt jedoch von einem E30 325i,beide Fahrzeuge haben aber den M50 Motor,Gewinde und Anschlusstecker sind gleich!
Kann ich die LS vom e30 im e36 verbauen,funktioniert das dann?
GR Björn
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.05.2010 um 13:59:59
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Hallo SB-BW-666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde vom E30 in E36 beide M50 Motor?"!
Gruß
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Also wenn es nen serienmässiger E30 325 ist, dann hat der definitv KEINEN M50 Motor..
Wie es im speziellen mit der Lambdasonde aussieht kann ich dir nicht sagen, aber ich befürchte die sind anders...
Grüße
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OK,danke schonmal für deine Auskunft,denke es war ein serien e30,mir wurde gesagt das dies ein m50 motor sei,war dann wohl ne falsche auskunft...
Hallo!
Den M50 gab es erst ab dem E36. Allerdings wird der Motor gerne auch mal in den E30 eingepflanzt...Gab es aber Serienmäßig so nicht!
Grüße Frank
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Grüße Frank
:-)
OK,Danke Frank!
Wahr dann wol ne fehlinformation,habe die lambdasonde von jemand bekommen,der meinte es sei der selbe motor...,kannst du mir sagen ob die vom e30 325 bei mir im e36 320 funktioniert???
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Schwer zu beantworten...
im E30 (im übrigen M20 motor) wäre es noch nen unterschied zwischen vor-facelift und facelift modell.
der eine hat nen 2 poligen eckigen stecker, der andere nen runden 4 poligen.
Im E36 für den M50 gabs 3 verschiedene sonden.. Bosch mit 250mm, mit 450mm und eine
von Siemens.
Anschlusstecker hab ich grad nicht im Kopf bei den Modellen...
Je nach möglichkeit solltest versuchen dir die lambda mal anzugucken und ggf ne Teilenummer
versuchen vom metallgehäuse abzulesen.. evt leicht mit politur drüber nach reinigung.
im E30 (im übrigen M20 motor) wäre es noch nen unterschied zwischen vor-facelift und facelift modell.
der eine hat nen 2 poligen eckigen stecker, der andere nen runden 4 poligen.
Im E36 für den M50 gabs 3 verschiedene sonden.. Bosch mit 250mm, mit 450mm und eine
von Siemens.
Anschlusstecker hab ich grad nicht im Kopf bei den Modellen...
Je nach möglichkeit solltest versuchen dir die lambda mal anzugucken und ggf ne Teilenummer
versuchen vom metallgehäuse abzulesen.. evt leicht mit politur drüber nach reinigung.
Servus,auch dir danke für die auskunft,also ne nummer kann ich auf "meiner" LS nicht mehr erkennen,jedoch ist der stecker und das gewinde gleich,könnte sie problemlos verbauen,wenn sie denn funktionieren würde...,und wenn ich "meine" rausbekomme,die LS sitzt extrem fest!
Kaputt machen kann ich da nichts,wenn ich sie einfach mal "Probeverbaue",oder????
mfg Björn
Kaputt machen kann ich da nichts,wenn ich sie einfach mal "Probeverbaue",oder????
mfg Björn
Es läuft höchstens der Motor unrund..
Hast Du keinen ETK?
Wenn nicht dann jetzt:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/
Kannst ja mal schauen - gleiches Nummer - gleiches Teil
Grüße Frank
Hast Du keinen ETK?
Wenn nicht dann jetzt:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/
Kannst ja mal schauen - gleiches Nummer - gleiches Teil
Grüße Frank
:-)
In meinem E36 325i mit M50 steckt auch eine vom E30 325ix drin. Funtionierte bei mir mit dem Stecker prima und Motor läuft auch ordentlich. Verbrauch passt auch.
Probier es aus. Wenn du die Lambda rausbekommst. Die sitzen meistens FEST
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