Gewindegahrwerk von GT Cupline und TA-Technix
Hey,hat schon mal jemand erfahrung mit gewindefahrwerken von GT Cupline und TA-Technix gemacht?
welches davon ist besser?
was würdet ihr mir empfehlen für einen preis bis 200 euro?
lg. roman
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo scorpio69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindegahrwerk von GT Cupline und TA-Technix"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
also ich hab 2stück von TA-Technikx in die wagen meiner kollegen verbaut ( e36 318is und e46 323i)
beide fahren diese schon mehr als 30tkm ohne probleme. vom fahrverhalten sind sie meiner meinung nach überhaupt kein vergleich zu meinem gewinde in meinem e39 (H&R monotube, gut das kostet ja auch knapp 1000€ mehr als ein TA technikxx). sie sind ziemlich weich abgestimmt, aber reichen für den 0815 fahrer der sich nicht immer im grenzbereich bewegt vollkommen aus. aber benutz mal die suche, das thema haben wir schon öfter behandelt.
was für ein fahrzeug hast du denn?
mfg
also ich hab 2stück von TA-Technikx in die wagen meiner kollegen verbaut ( e36 318is und e46 323i)
beide fahren diese schon mehr als 30tkm ohne probleme. vom fahrverhalten sind sie meiner meinung nach überhaupt kein vergleich zu meinem gewinde in meinem e39 (H&R monotube, gut das kostet ja auch knapp 1000€ mehr als ein TA technikxx). sie sind ziemlich weich abgestimmt, aber reichen für den 0815 fahrer der sich nicht immer im grenzbereich bewegt vollkommen aus. aber benutz mal die suche, das thema haben wir schon öfter behandelt.
was für ein fahrzeug hast du denn?
mfg
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
erstmal freu ich mich das es jetzt schon jemand was dazu sagen konnte,
ich hab einen E36 323 Clubsport
ich hab einen E36 323 Clubsport
hi also ich habe ein preis günstiges RaceLand verbaut, muss sagen ist net zu hart und net zu weich, hat mich im Ebay auch nur knappe 200.- Euros gekostet und es ist schon 35tkm drin bis jetzt keine Mängel, und ehrlich gesagt wenn es noch 5-10 tkm hält hat es sein geld verdient und ich bin zu frieden!
für den Preis von einem K&W kann ich mir 5 von den Raceland kaufen, ist halt immer ne kosten frage!
und natürlich für welchen bereich du es einsetzen willst, wenn es dir darum geht ein wenig mehr Sportlichkeit beim fahren zu verspühren dann sind die günstigen Fahrwerke auch ok!
Wenn du jetzt aber auch regelmaßig F1 mäßig auf den Straßen unterwegs bist dann solltest du auf jeden Fall ein etwas teueres verbauen!
ich denke aber mal das das thema schon 1000x zur diskusion stand benutz mal die suche!
für den Preis von einem K&W kann ich mir 5 von den Raceland kaufen, ist halt immer ne kosten frage!
und natürlich für welchen bereich du es einsetzen willst, wenn es dir darum geht ein wenig mehr Sportlichkeit beim fahren zu verspühren dann sind die günstigen Fahrwerke auch ok!
Wenn du jetzt aber auch regelmaßig F1 mäßig auf den Straßen unterwegs bist dann solltest du auf jeden Fall ein etwas teueres verbauen!
ich denke aber mal das das thema schon 1000x zur diskusion stand benutz mal die suche!
einmal BMW immer BMW - wer umsteigt ist selber schuld wen er unzufrieden ist!
Ich fahre seit ca 15tkm ein TA-Technik Fahrwerk in meiner Limo.
Es ist zwar kein Gewinde, sondern gekürzte Dämpfer mit 40mm Federn, gekostet hat das Teil 130€.
Das Fahrwerk ist ziemlich hart aber sportlich.
Aber vorsicht, ich würde nie mehr so einen Schrott kaufen!!!!
Passgenauigkeit:
Kannst Dir gleich selber Dämpfer schnitzen!!!
Fahrwerkswerte sind nicht zu korrigieren.
Ich bin seit 13 Jahren Mechaniker und habe noch nie so eine besch.... Qualität gesehen!!
Federn sind auch schon komplett verrostet und werden wohl bald brechen.
Mein Fazit:
lieber ein paar öken mehr investieren und ein vernünftiges Fahrwerk kaufen.
Es ist zwar kein Gewinde, sondern gekürzte Dämpfer mit 40mm Federn, gekostet hat das Teil 130€.
Das Fahrwerk ist ziemlich hart aber sportlich.
Aber vorsicht, ich würde nie mehr so einen Schrott kaufen!!!!
Passgenauigkeit:
Kannst Dir gleich selber Dämpfer schnitzen!!!
Fahrwerkswerte sind nicht zu korrigieren.
Ich bin seit 13 Jahren Mechaniker und habe noch nie so eine besch.... Qualität gesehen!!
Federn sind auch schon komplett verrostet und werden wohl bald brechen.
Mein Fazit:
lieber ein paar öken mehr investieren und ein vernünftiges Fahrwerk kaufen.
Fährt man quer, sieht man mehr.
Zitat:
Hey,
hat schon mal jemand erfahrung mit gewindefahrwerken von GT Cupline und TA-Technix gemacht?
welches davon ist besser?
was würdet ihr mir empfehlen für einen preis bis 200 euro?
lg. roman(Zitat von: scorpio69)
für 210€ auf jedenfall kein gewinde....
leg wenns günstig und gut sein soll nochmal 150€ rum drauf und hol dir das Gewinde von AP. Forumssuche DTS Gewindefahrwerk ;)
Also ich hatte das TA-Technix bereits in meinem E36 328i Coupe, meinem E36 323ti Compact und nem E39 von nem Bekannten verbaut. Die Fahrwerke sind für das Geld absolut top. Siem sind zwar nicht so hart wie mein KW V2 im M3, aber für den Alltag absolut ausreichend. Würde es immer wieder kaufen...
Qualitativ halt ich auch nichts von Gewindefahrwerken in der 200€ Klasse. Hab das TA-Technix schon selbst in den Händen gehalten und find es allein schon wegen der Qualitätsanmutung nicht empfehlenswert.
Wenns Preis- Leistungsverhältnis stimmen soll kann ich ebenfalls wärmstens das AP bzw. DTS-Line Gewindefahrwerk empfehlen. Hab es selbst verbaut und bin begeistert. Hatte vorher ein Supersport Fahrwerk drin und die qualitativen, sowie fahrdynamischen Unterschiede sind sehr deutlich spürbar.
Wenns Preis- Leistungsverhältnis stimmen soll kann ich ebenfalls wärmstens das AP bzw. DTS-Line Gewindefahrwerk empfehlen. Hab es selbst verbaut und bin begeistert. Hatte vorher ein Supersport Fahrwerk drin und die qualitativen, sowie fahrdynamischen Unterschiede sind sehr deutlich spürbar.
Also Ich fahre auch das TA-Technix und würde es niemehr wieder kaufen.
Ich finde es Bretthart und denke manchmal ich hätte Stahlrohre eingeschwißt.
Stimme da DoubleH zu mit dem DTS Fahrwerk, bis jetzt nur gutes gehört!
mfg
Ich finde es Bretthart und denke manchmal ich hätte Stahlrohre eingeschwißt.
Stimme da DoubleH zu mit dem DTS Fahrwerk, bis jetzt nur gutes gehört!
mfg
mfg axel18
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
Habe das Gew FW von TA technicxx in meinem a4 tdi verbaut hatte anfänglich probleme mit den dämpfern vorn die wurden anstandslos ausgetauscht und seit dem ca 6tkm ohne probleme von der abstimmung finde ich es io ist auf jeden fall kein bandscheibenauto
lg
lg
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www.BMW-UMBAU.de
aus Freude am BMW
www.E30-V8.de
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www.E30-V8.de
wie auch schon woanders geschrieben bin ich von dem ta technix überzeugt.
fahre es schon ca 80 tkm jetzt und beim letzten tüv wurden top werte ermittelt.
ist auch nicht zu hart. also meiner meinung nach genügend rest komfort und ich fahre jeden tag
110km damit.
übrigends die gt cupline fahrwerke sind von technix.
hab meins über cupline gekauft und technix stand dann eben auf den dämpfern.
also von daher beides das gleiche drin ^^
fahre es schon ca 80 tkm jetzt und beim letzten tüv wurden top werte ermittelt.
ist auch nicht zu hart. also meiner meinung nach genügend rest komfort und ich fahre jeden tag
110km damit.
übrigends die gt cupline fahrwerke sind von technix.
hab meins über cupline gekauft und technix stand dann eben auf den dämpfern.
also von daher beides das gleiche drin ^^
Zitat:
Qualitativ halt ich auch nichts von Gewindefahrwerken in der 200€ Klasse. Hab das TA-Technix schon selbst in den Händen gehalten und find es allein schon wegen der Qualitätsanmutung nicht empfehlenswert.
Wenns Preis- Leistungsverhältnis stimmen soll kann ich ebenfalls wärmstens das AP bzw. DTS-Line Gewindefahrwerk empfehlen. Hab es selbst verbaut und bin begeistert. Hatte vorher ein Supersport Fahrwerk drin und die qualitativen, sowie fahrdynamischen Unterschiede sind sehr deutlich spürbar.(Zitat von: Touby89)
mein cousin hat des auch in seinem ex e36 drinnen und er war damit sehr zufrieden
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