Kühlmittelkreislauf richtig entlüften
Servus,ich hab folgendes Problem... Ich habe über den Winter meinen Motor noch mal ausgebaut und komplett revisioniert... dabei habe ich natürlich auch alles Wasser aus dem Block geholt.
Was befüllen mit Kühlflüssigkeit hat sich dann doch als etwas schwierig herausgestellt.
zuerst war das Thermostat komplett zu (ist ja klar... kommt ja auch kein heißes Wasser dran, wenn kein Wasser im Block ist) => entsprechend ist der große Kühlkreislauf nicht aufgegangen. Also das erste mal schon mit 114°C Wassertemp. dagestanden (habe zum Glück eine mein Steuergerät grade am Laptop gehabt... die Temp. Anzeige im Kombiinstrument stand nämlich stur auf der Mitte :-( )
Nachdem der komplette Block dann irgendwann richtig durchgeheizt war, hat das Thermostat auch langsam aufgemacht und ich konnte den kompletten Kreislauf befüllen.
Jetzt funktioniert alles soweit ganz gut... Temp. steht auch bei langen Leerlaufzeiten bei konstant 92°... ich habe jetzt nur das Problem, dass die Heizung nicht tut :-( Normalerweise hängt die ja direkt am Kühlkreislauf mit dran... ich frage mich also, warum da jetzt keine warme Luft mehr kommt.
Kann es ein, dass das Teil doch noch nicht richtig entlüftet ist? Hab den Kübel bestimmt ne dreiviertel Sunde laufen lassen. Der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter ist auch konstant.
zur Info:
Vorher hat alles wunderbar funktioniert...
Fahrzeug hat keine Klima.
Danke und Gruß
Torsten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo turbomonster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmittelkreislauf richtig entlüften"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
bei mir war das genau so wie bei dir hatte das selbe problehm beim entlüften.
Ich sas auch über 30 min am auto um wasser nachzu füllen und zu entlüften des ist wirklich bisl blöde arbeit ohne so eine druckpumpe oder wie das heist dauert das ein wennig länger.
nun ja du mußt weiterhin nachfüllen und entlüften und dan wirst du sehen das die heitzung wieder geht.
Und zu dem als bei mir alles funktionierte ich ich dachte wasserstand ist ok und er zieht kein wasser mehr, am nächsten tag merkte ich das wasser gefehlt hat, habe es dan 2 mal nachgefüllt und seit dehm alles ok.
Mfg Toni
bei mir war das genau so wie bei dir hatte das selbe problehm beim entlüften.
Ich sas auch über 30 min am auto um wasser nachzu füllen und zu entlüften des ist wirklich bisl blöde arbeit ohne so eine druckpumpe oder wie das heist dauert das ein wennig länger.
nun ja du mußt weiterhin nachfüllen und entlüften und dan wirst du sehen das die heitzung wieder geht.
Und zu dem als bei mir alles funktionierte ich ich dachte wasserstand ist ok und er zieht kein wasser mehr, am nächsten tag merkte ich das wasser gefehlt hat, habe es dan 2 mal nachgefüllt und seit dehm alles ok.
Mfg Toni
alles klar... Danke! Dann werde ich einfach morgen nochmal schauen, wie der Stand im Behälter ist.
Gibt es da ein spezielles Gerät, mit dem man das entlüften beschleunigen kann?
Gibt es da ein spezielles Gerät, mit dem man das entlüften beschleunigen kann?
Das Gerät heisst kühlerentlüfterschraube.
Drehzahl erhöht, Schraube öffnen, Kühlwasser nachfüllen, bis blasenfrei austritt und bei erhöhter Drehzahl auch wieder schließen. Die Heizung dabei auch aufdrehen, damit die Ventile offen sind.
Nutze die Suche für das Entlüften, ist mit sämtlichen Tips und Tricks beschrieben und bestimmt auch im Nice2know beschrieben.
Drehzahl erhöht, Schraube öffnen, Kühlwasser nachfüllen, bis blasenfrei austritt und bei erhöhter Drehzahl auch wieder schließen. Die Heizung dabei auch aufdrehen, damit die Ventile offen sind.
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Die Entlüftungsschraube hatte ich in Benutzung ;-)
Auch alle anderen Dinge wie Heizung öffnen (sonst hätte ich ja nicht gemerkt, dass die Heizung nicht tut) und solange Wasser rein bis es blasenfrei austritt hab ich gemacht... dennoch... Problem besteht weiter.
Auch alle anderen Dinge wie Heizung öffnen (sonst hätte ich ja nicht gemerkt, dass die Heizung nicht tut) und solange Wasser rein bis es blasenfrei austritt hab ich gemacht... dennoch... Problem besteht weiter.
dann kann es auch das heizungsventil selber sein ist glaube son magnetschalter hatte das problem auch mal kam nur kalte luft obwohl motor warm war hab dann das besagte ventil ausgebaut gesäubert und seitdem funkt es ....
grüße matze
grüße matze
Ja, da tendier ich im Moment auch hin... ich hab mir das schon mal ein bisschen angeschaut... des ist doch dieser Klotz, der an der Spritzwand neben dem Bremskraftverstärker hängt, oder?
Bekomm ich das Teil raus, ohne die Ansaugspinne abzumachen? Will nicht schon wieder alles zerlegen müssen wegen so einem blöden Ventil. :-(
Grüße
Torsten
Bekomm ich das Teil raus, ohne die Ansaugspinne abzumachen? Will nicht schon wieder alles zerlegen müssen wegen so einem blöden Ventil. :-(
Grüße
Torsten
genau das ist es hab damals die schläuche abgemacht und gleich mit einem stopfen dicht gemacht (kommt ein wenig kühlwasser raus) nach dem einbau wieder entlüftet und das wars ist eigentlich nicht schwer kommt man nur blöd ran aber ich glaube das ding ist nur irgendwie gesteckt nicht fest geschraubt...
Hi
Am bestem du Fährst das Auto eine Runde. dann muss die Front hoch am besten auf eine Rampe
und dann alles was du schonmal gemacht hast. Auf jedenfall vorne Hoch!!!
Am bestem du Fährst das Auto eine Runde. dann muss die Front hoch am besten auf eine Rampe
und dann alles was du schonmal gemacht hast. Auf jedenfall vorne Hoch!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
hallo zusammen,
hatte bei meinen 320 Coupe das selbe Problem. Kam keine warme Luft.
Habe die Anlage wie in den ersten Beiträgen entlüftet und jetzt gehts. der Winter kann kommen!! Danke!
hatte bei meinen 320 Coupe das selbe Problem. Kam keine warme Luft.
Habe die Anlage wie in den ersten Beiträgen entlüftet und jetzt gehts. der Winter kann kommen!! Danke!
ihr müsst alle zeit haben ;).
ich fahre den wagen warm, stelle mich auf den aldi parkplatz und dann heissts mund auf den behälter, schraube öffnen und schön die luft in den behälter drücken.
da wirste sehen wieviel luft da eigtl. noch drin ist. kann mir gut vorstellen, dass das bei normal stetigem auffüllen einfach irrelnag dauert und dann halt mal über 2 tage gemacht werden muss.
das aber nur reine vermutung aufgrund meiner erfahrungen mit befüllen und entlüften.
das nur ein kleiner tipp von mir.
viel spaß
ich fahre den wagen warm, stelle mich auf den aldi parkplatz und dann heissts mund auf den behälter, schraube öffnen und schön die luft in den behälter drücken.
da wirste sehen wieviel luft da eigtl. noch drin ist. kann mir gut vorstellen, dass das bei normal stetigem auffüllen einfach irrelnag dauert und dann halt mal über 2 tage gemacht werden muss.
das aber nur reine vermutung aufgrund meiner erfahrungen mit befüllen und entlüften.
das nur ein kleiner tipp von mir.
viel spaß
Na lecker!!!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Ja der Normi ist da a bissle pervers veranlagt ;-)
Was auch geht ist, wenn das Thermostat ein Stück weit offen ist, die Schläuche vor und nach dem Thermostat ein wenig "massieren" und so die Luft aus dem System drücken. Ich hab nach meinem Kühlertausch keine 10min gebraucht und das Auto war perfekt entlüftet.
Was auch geht ist, wenn das Thermostat ein Stück weit offen ist, die Schläuche vor und nach dem Thermostat ein wenig "massieren" und so die Luft aus dem System drücken. Ich hab nach meinem Kühlertausch keine 10min gebraucht und das Auto war perfekt entlüftet.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Ja der Normi ist da a bissle pervers veranlagt ;-)
Was auch geht ist, wenn das Thermostat ein Stück weit offen ist, die Schläuche vor und nach dem Thermostat ein wenig "massieren" und so die Luft aus dem System drücken. Ich hab nach meinem Kühlertausch keine 10min gebraucht und das Auto war perfekt entlüftet.(Zitat von: stefan323ti)
zb. ...... aber auch genau dieses massieren hilft um die Kühlflüssigkeit / Wasser auch in den gesamten Kreislauf zu bekommen beim auffüllen. ;-)
danach ordentlich entlüften - spätestens beim 2ten Mal sollte es dann erledigt sein. ;-) (oder auch schon vorher...)
die Idee mit dem Aufbocken lese ich nun schon öfter und finds immer amüsant ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
Na lecker!!!
bist jetzt ein hobbyschrauberschrauber oder kosmetikverkäufer? ;)
gibt doch echt schlimmeres und außerdem sollt ihr "pusten", nich zuzeln :D
bei uns würde man sagen: Du wilder Hund du ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:Zitat:
Na lecker!!!
bist jetzt ein hobbyschrauberschrauber oder kosmetikverkäufer? ;)
gibt doch echt schlimmeres und außerdem sollt ihr "pusten", nich zuzeln :D(Zitat von: Touri Normi)
Du bist echt der einzige den ich kenne der seinem Auto einen bläst ;)
Aber jetzt wieder back to topic bitte, sind hier schliesslich im Fachforum Jungs.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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