wertsteigerung oder/und -erhalt E34
Hallo Leute.Ich bin neu hier.
Ich bin 48, mein Name ist J.-Paul. Wohnen tue ich im schönen Luxemburg. Etwas genauer, im Norden wo noch nicht alles zugebaut ist und noch ein wenig Bewegungsfreiheit besteht.
Ich habe bereits einige "alte" BMW. Allesamt sind es aber 3er. Nun schlage ich mich mit dem Gedanken einen 5er Touring zuzulegen. Dieses Auto soll natürlich auch alltagstauglich sein. Dabei komme ich zwangsläufig zum E34. Ein Touring soll es aber sein, wie schon bemerkt.
In die engere Wahl ziehe ich den 525 tds mit 143 Ps oder den 525i 24v.mit 192 Ps.
Gibt es beim E34 auch, wie beim E30, die gesuchten und mittlerweile überteuerten M-Technik Varianten?
Wie seht Ihr den Werterhalt oder (als Optimist der ich nun mal bin) den Wertzuwachs /Wertsteigerung in der Zukunft.
Den M5 lasse ich noch aus meiner Planung. Ist für später aber sicher als Steigerung noch ein Hoffnungsschimmer.
Was sind die elementaren Schwachpunkte meiner beiden Favoriten?
Welchen Fehler sollte ich beim Kauf nicht machen?
Ich danke schon mal für die eintreffenden Antworten.
J.-Paul
Ich bin stolz darauf, daß meine Feunde stolz darauf sind, mich zum Feund zu haben.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo m30 freund,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wertsteigerung oder/und -erhalt E34"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wertsteigerung oder/und -erhalt E34"!
Gruß
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Ich habe meine E34 525tds Bj 95 Touring noch ned lange!
Okay ca 4 Monate is er gestanden.
Und seit Anfang Februar Wechsel^^
Die Macken vom E34 kenne Ich noch ned alle!
Aber soviel Ich weiss hat der manchmal schon macken wie z.Bsp. ESP ( Einspritzpumpe )
und so weiter.....
Aber wenn du in die SuFu E34 eingibst wirste schon paar macken finden!
MfG
Okay ca 4 Monate is er gestanden.
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BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT
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nimm lieber den benziner M50B25 ist super zuverlässig und unkaputtbar.
Der tds ist zu empfindlich und für einen Diesel schluckt er zu viel, zumal die Abgasvorschriften nicht so toll für ihn sind.
M-Austattung kann ich mich entsinnen, gabs auch, hatte meine alte Limo.
Ledersportlenkrad, Lederschaltknauf, Fahrwerksabstimming
Bearbeitet von: ThogI am 19.02.2010 um 14:59:14
Der tds ist zu empfindlich und für einen Diesel schluckt er zu viel, zumal die Abgasvorschriften nicht so toll für ihn sind.
M-Austattung kann ich mich entsinnen, gabs auch, hatte meine alte Limo.
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Bearbeitet von: ThogI am 19.02.2010 um 14:59:14
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Ne Wertsteigerung ist sogut wie ausgeschlossen bei den Motoren.
Die erzielst du nur mit nem top erhaltenen 540er oder m5 mit Vollausstattung(vgl Aussagen E34-Forum)
Dazu ist das Auto einfach zu verbreitet.
Die erzielst du nur mit nem top erhaltenen 540er oder m5 mit Vollausstattung(vgl Aussagen E34-Forum)
Dazu ist das Auto einfach zu verbreitet.
Na seh ich anders
Wertsteigerung auf jeden fall
Oder meint ihr die werden noch billiger???? Geht ja garnicht
Und wenn alle macken ringsrum gemacht sind hm dann muß er doch im wert steigen
nee? shitt
Also mal im ernst
Der diesel ist schon klasse aber was für schrauber und dieselfreunde
Hab mir ja auch grad vor ein paar tagen einen tds gekauft und bin schon
bissel unsicher ob daß so gut war
Glaube ich würde jetzt zum 530 tendieren
Jetz gibts auf jedenfall so langsam die letzten aus erster hand
Das sind find ich meist die besten
Viel erfolg schöner spruch von Picasso
WIR SUCHEN NICHT WIR FINDEN
Wertsteigerung auf jeden fall
Oder meint ihr die werden noch billiger???? Geht ja garnicht
Und wenn alle macken ringsrum gemacht sind hm dann muß er doch im wert steigen
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Also mal im ernst
Der diesel ist schon klasse aber was für schrauber und dieselfreunde
Hab mir ja auch grad vor ein paar tagen einen tds gekauft und bin schon
bissel unsicher ob daß so gut war
Glaube ich würde jetzt zum 530 tendieren
Jetz gibts auf jedenfall so langsam die letzten aus erster hand
Das sind find ich meist die besten
Viel erfolg schöner spruch von Picasso
WIR SUCHEN NICHT WIR FINDEN
Der diesel ist echt robust, aber vieeel zu anfällig und hat ständig irgendwlche Kleinigkeiten....
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Ich möchte den einzelnen Mitglieder dann aber auch für die Mühe und Antworten danken.
Schon vor meiner Fragestellung hatte ich einen Favoriten. Einen 525i 141Kw Bj.1996 . Ein Bekannter hat mir das Fahrzeug vermittelt. Ich werde mich in Kürze mit dem aktuellen Besitzer treffen. Mal sehen ob wir einen Kauf / Verkauf (je nach Sichtweise) erreichen. Das Auto ist scheinbar sehr gut gepflegt, hat aber noch all den Jahren kleinere Makel die aber ohne großen Aufwand zu beheben sein sollen.
Ich werde den Ausgang der Besichtigung dann auch hier einstellen.
Nochmal: Vielen Dank an alle die sich meiner Frage angenommen haben.
Paul
Schon vor meiner Fragestellung hatte ich einen Favoriten. Einen 525i 141Kw Bj.1996 . Ein Bekannter hat mir das Fahrzeug vermittelt. Ich werde mich in Kürze mit dem aktuellen Besitzer treffen. Mal sehen ob wir einen Kauf / Verkauf (je nach Sichtweise) erreichen. Das Auto ist scheinbar sehr gut gepflegt, hat aber noch all den Jahren kleinere Makel die aber ohne großen Aufwand zu beheben sein sollen.
Ich werde den Ausgang der Besichtigung dann auch hier einstellen.
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Paul
Ich bin stolz darauf, daß meine Feunde stolz darauf sind, mich zum Feund zu haben.
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