Edelstahl ESD abflexen
Hallo,hab noch einen Supersport Edelstahl ESD mit 2x80mm Endrohren. Die Endrohre haben dieses eingerollte Design was mir nicht so 100 prozentig gefällt.
Also wollte ich fragen ob ich einfach diesen kleinen eingerollten Rand abflexen kann um eine Scharf abgeschnittene Kante zu bekommen?
Habe halt die befürchtung das es anfängt zu Rosten da doch bestimmt irgend eine Ligierung auf dem ESD ist.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo LukiE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Edelstahl ESD abflexen"!
Gruß
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Natürlich geht das, mußt nur drauf achten das Du das Material nicht verunreinigst also frische Trennscheibe nehmen.
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Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
wenns wirklich edelstahl ist ist das garkein problem...wie gesagt nur ne neue trenn-und fächerscheibe benutzen.
Einfach mit Edelstahlpolitur auf einer Polierscheibe reinigen.
Es darf nur kein Fremdmetall mit dem Edelstahl in Verbingung
gebracht werden, das ist dann wie eine Art Hautpilz. :)
Es darf nur kein Fremdmetall mit dem Edelstahl in Verbingung
gebracht werden, das ist dann wie eine Art Hautpilz. :)
BMW Team Oberhavel
ok danke für die Antworten :-)
muss ich die Endrohre dannach Versiegeln oder sowas oder muss ich nur beim Flexen aufpassen das kein anderes Material drankommt?
Gruß
muss ich die Endrohre dannach Versiegeln oder sowas oder muss ich nur beim Flexen aufpassen das kein anderes Material drankommt?
Gruß
Kleb die Rohre am besten mit dickem Krepp-Band oder Gewebeband ab, deck alles gut mit was Feuerfestem ab und flex dir die Rohre nach deinen Vorstellungen zurecht.
Schau das die Rohre schön gekühlt werden, dann verfärbt sich auch nicht viel, und danach nochmal mit Autosol überpolieren.
Bei meinem Bastuck hat man danach meinen können das der so ausm Werk gekommen ist, alles nur eine Frage des Eifers und Geschicks.
Schau das die Rohre schön gekühlt werden, dann verfärbt sich auch nicht viel, und danach nochmal mit Autosol überpolieren.
Bei meinem Bastuck hat man danach meinen können das der so ausm Werk gekommen ist, alles nur eine Frage des Eifers und Geschicks.
Hast du so ein Lochblech in den Endrohren? Wenn ja, dann hängen die Lochbleche mehr oder weniger in der Luft, wäre also nicht zu empfehlen. Ansonsten kannst du es abflexen. Aber mach sie nicht zu kurz, damit du dir nicht die Heckschürze verschmorst von den Abgasen...
MfG
MfG
Lieber s-line als M-Paket
ne das passt schon ist nur ein eingerollter Rand der ca 5 mm weit rein geht...wenn dann schneid ich direkt an der Kante
weiss halt nicht ob sich das lohnt oder ich das Teil verkauf und mir nen Eisenmann/Reuter holen soll.
Weiss zwar nicht wie sich der Supersport anhört aber denk mal das nen Eisenmann doch um einiges besser klingt als son billig Edelstahl ESD.
weiss halt nicht ob sich das lohnt oder ich das Teil verkauf und mir nen Eisenmann/Reuter holen soll.
Weiss zwar nicht wie sich der Supersport anhört aber denk mal das nen Eisenmann doch um einiges besser klingt als son billig Edelstahl ESD.
Servus !
Ja die kannst du abflexen . Benutze aber eine neue Felxscheibe am besten eine für Edelstahl ( das sind die dünnen 1mm) . Beim Flexen würde ich das restliche Edelstahl abdecken damit keine Funken auf das Edelstahl kommen , die können sich einbrennen und da kann es dann zu rosten beginnen. Und du solltest beachten das du nicht zu lange flext , das Metall darf nicht ausglühen oder sich verferben (blau anlaufen), weil dann rostet der Edelstahl!
Gruß Chris
Ja die kannst du abflexen . Benutze aber eine neue Felxscheibe am besten eine für Edelstahl ( das sind die dünnen 1mm) . Beim Flexen würde ich das restliche Edelstahl abdecken damit keine Funken auf das Edelstahl kommen , die können sich einbrennen und da kann es dann zu rosten beginnen. Und du solltest beachten das du nicht zu lange flext , das Metall darf nicht ausglühen oder sich verferben (blau anlaufen), weil dann rostet der Edelstahl!
Gruß Chris
Absägen ist die bessere Variante, gerade wegen der Optik!!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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