325i Coupe, Fahrwerk
Hallo zusammen,da mein Fahrwerk ziemlich am Ende ist, wird es Zeit fuer ein neues.
Das Problem ist, dass der Geldbeutel knapp ist, ich trotzdem etwas gutes kaufen moechte.
Folgende Moeglichkeiten:
K&W 440 Euro
H&R 440 Euro
FK 200 Euro
Supersport 200 Euro
(alles die Preise bei ebay ...)
Die ersten beiden wuerden heissen, dass ich den Wagen einen weiteren Monat in der Garage lassen muss.
Hauptsaechlich nutze ich das Auto auf Kurzstrecken (bis 100km), gerne auch zum Spass auf die Autobahn oder durch die Eiffel heizen.
Es sollte schon etwas haerter sein, aber nicht den Ruecken brechen!
40/40, maximal 60/40 waer optimal.
Wenns moeglich ist das Optimum bis 350 Euro, bekommt man da was gescheites?
Sonst heissts halt 1 Monat warten (was weh tut) und H&R oder KW.
Was kann man Preis/Leistungstechnisch ueber Apex und Sandtler sagen?
Bin ich quasi druebergestolpert.
In anderen Threads gab es Stimmen klar gegen, aber auch fuer das FK Fahrwerk ... Meinungen?
Koni ist schoen und gut, nur leider zu teuer ...
Alternativen?
MfG
Bearbeitet von: Vanir am 10.02.2010 um 09:01:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Vanir,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Coupe, Fahrwerk"!
Gruß
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ich hab in meinem e34 ein supersport und im e30 ein fk-fahrwerk verbaut und bin mit beiden zufrieden. wobei einige sagen das das supersport ein wenig hart ist.
was meines erachtens auch zu empfehlen ist,ist das weitec im e30.
habe ich schon bei zwei von meinen ex verbaut,war super
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Ich würde einen Monat länger warten und was "vernünftiges" kaufen...Bin mit KAW
sehr zufrieden!!
Grüße Frank
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:-)
Also ich hatte schon das FK im E30 320i Limo, damals weil es das günstigste war, hab aber bald schon gemerkt das es sein Grund hatte. Knüppelhart, merkst jede kleine Ecke, null Restkomfort und hat auch nicht lang gehalten. Danach hatte ich, auch in einem E30 320i Limo, das H&R Cup Kit. Meiner Meinung nach top Preis/Leistung Verhältnis und lieber etwas mehr investieren für ein Vernünftiges Fahrwerk. Das beste was ich bisher verbaut hatte, weshalb ich es dann auch in den Nachfolger übernommen hab (siehe Fotostory). Mussten halt die kompletten Federbeine übernommen werden da es nur ein 4zyl ist, aber da eh ein grösserer Motor rein soll. Hat mich damals 500eur gekostet, fast doppelt soviel wie das FK, aber dafür hält es jetz schon 4Jahre und 2 Autos.
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Ok, erstmal danke fuer die schnellen Antworten!
Sieht wohl so aus, als waere das H&R beste Wahl.
Gibt es noch positive Erfahrungsberichte vom Weitec Ultra GT?
Und was kann man ueber das Komplett-FW von Sandtler's G&M sagen?
Die waeren beide ca. 100 Euro billiger ...
MfG
Felix
Bearbeitet von: Vanir am 11.02.2010 um 03:52:08
Sieht wohl so aus, als waere das H&R beste Wahl.
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Felix
Bearbeitet von: Vanir am 11.02.2010 um 03:52:08
Ich habe bei mir das Supersport Fahrwerk 60/40 drin, und bin damit sehr zufrieden.
Servus,
ich habe bei meinem 318er das Sandtler Paket mit Koni gelb und 60/40 G&M Federn drin.
Zur Straßenlage muss ich sagen, die is echt top. Thema Kompfort: "is aus wegen gibts nich!" Zumindest bei meinem. Der Vorbesitzer hat die Dämpfer anscheinend komplett zu gedreht. Dementsprechend "hüpft" halt die Hinterachse...
Die Federn finde ich von der Tieferlegung top, hab hinten 11mm Federunterlagen drunter, das meiner Meinung nach top von der Optik.
Im Frühjahr muss ich mal schaun, ob es verstellbare oder nur nachstellbare Dämpfer sind.
ich habe bei meinem 318er das Sandtler Paket mit Koni gelb und 60/40 G&M Federn drin.
Zur Straßenlage muss ich sagen, die is echt top. Thema Kompfort: "is aus wegen gibts nich!" Zumindest bei meinem. Der Vorbesitzer hat die Dämpfer anscheinend komplett zu gedreht. Dementsprechend "hüpft" halt die Hinterachse...
Die Federn finde ich von der Tieferlegung top, hab hinten 11mm Federunterlagen drunter, das meiner Meinung nach top von der Optik.
Im Frühjahr muss ich mal schaun, ob es verstellbare oder nur nachstellbare Dämpfer sind.
Was mich gerade wundert......8 Antworten und noch keiner hat losgeplerrt...ähhhhhhhh es gibt kein e30 Coupe.....das heißt 2 türige Limo!!!
Hut ab, ihr entwickelt euch fort ;-)
Bearbeitet von: cabriowuschel am 13.02.2010 um 17:59:56
Hut ab, ihr entwickelt euch fort ;-)
Bearbeitet von: cabriowuschel am 13.02.2010 um 17:59:56
irgendwann kommt der zeitpunkt wo man bemerkt,das es nix bringt auf zweitürige limo hinzuweißen.
Zitat:
irgendwann kommt der zeitpunkt wo man bemerkt,das es nix bringt auf zweitürige limo hinzuweißen.(Zitat von: der heino)
Daumen hoch!
Irgendwann bekommt es jeder mit...
Schau mal in meine FS. Bilstein Dämpfer mit KAW 70/40 tieferlegung. Zur straßenlage kann ich nur sagen TOP. Sogar einen gewissen Restkomfort habe ich auch noch..
Grüße Frank
:-)
Zitat:
Was mich gerade wundert......8 Antworten und noch keiner hat losgeplerrt...ähhhhhhhh es gibt kein e30 Coupe.....das heißt 2 türige Limo!!!
Hut ab, ihr entwickelt euch fort ;-)
@cabriowuschel
Es gibt kein E30 Coupe, das sind 2türige Limousinen, jetz haste einen der meckert *ggg*
Vielleicht weils einfacher zu erklären is und jeder weiss das der 2türer mit gemeint is, auch die was nicht wissen das es beim E30 kein Coupe gibt ;) Fährst du nicht auch ein halben E30, ein ohne Dach? *g*
El perro loco
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