316ti Bj. 02: wer überholt Valvetronic und Motor?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.01.2010 um 16:02:28 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.wisst ihr Firmen die speziell die Valvetronic aber auch den ganzen Motor professionell überholen können?
ich hab hier eben besagtes Auto von ner Freundin und langsam nervt mich diese ganze Valvetronic-Krankheit (hatte ja schon mehrere Themen hier dazu wegen der verschiedensten Problemchen), bzw. jetzt aktuell fängt er an Kühlwasser zu verbrennen.
Ich arbeite in einer Cadillac-Werkstatt, Motor aus- und einbauen ist also kein Problem, BMW-speziefisches Spezialwerkzeug ist natürlich nicht vorhanden und eigentlich hätte ich den Motor auch gerne von jemandem überholt der was davon versteht.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.01.2010 um 16:02:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo LittleNo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti Bj. 02: wer überholt Valvetronic und Motor?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
die Valvetronic kann Dir keiner Überholen. Die ist viel zu komplex und filigran. Gibt nur ein paar Einzelteile und ein paar Dichtungen als Ersatz.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3296&hg=11&fg=15
Wenn die kleinen Federn o.ä. kaputt sind wirds teuer.
BMW tauscht Dir den ganzen Zylinderkopf aus.
Wenn ich mich nicht täusche, dann ist das der richtige:
Link
Damit hat sich dann auch das Verbrennen von Kühlflüssigkeit wegen Kopfdichtung erledigt.
Hau das Ding weg und kauf nen anderen BMW. Irre ich mich oder hat der Motor so etwa 70-80TKM. runter?
Mfg DD
die Valvetronic kann Dir keiner Überholen. Die ist viel zu komplex und filigran. Gibt nur ein paar Einzelteile und ein paar Dichtungen als Ersatz.
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Wenn die kleinen Federn o.ä. kaputt sind wirds teuer.
BMW tauscht Dir den ganzen Zylinderkopf aus.
Wenn ich mich nicht täusche, dann ist das der richtige:
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Damit hat sich dann auch das Verbrennen von Kühlflüssigkeit wegen Kopfdichtung erledigt.
Hau das Ding weg und kauf nen anderen BMW. Irre ich mich oder hat der Motor so etwa 70-80TKM. runter?
Mfg DD
Zitat:
Irre ich mich oder hat der Motor so etwa 70-80TKM. runter?
richtig, einfach nur erbärmlich....
Zitat:
Hau das Ding weg und kauf nen anderen BMW
wenns nach mir ginge wäre sie schon Cadillac-Owner :D aber das is ne Frau und noch dazu eine mit BMW, das wird schwierig mit dem überreden
Zitat:Zitat:
Irre ich mich oder hat der Motor so etwa 70-80TKM. runter?
richtig, einfach nur erbärmlich....
Zitat:
Hau das Ding weg und kauf nen anderen BMW
wenns nach mir ginge wäre sie schon Cadillac-Owner :D aber das is ne Frau und noch dazu eine mit BMW, das wird schwierig mit dem überreden(Zitat von: LittleNo)
Du musst sie ja nicht gleich mit einem Caddi "ueberfahren" :-)
Caddi's sind echt keine Frauenautos...
Gibt aber genug andere BMW-Motoren, welche deutlichst haltbarer sind als der schaebige 4-Zyl-Schrottmotor.
Stichwort M52-Motor. Klassischer R6 ohne Kinderkrankheiten und Laufleistungen locker ueber 300'000KM!
Ein schoenes E36 328i-Cabrio waer doch was, oder?
Zitat:
Caddi's sind echt keine Frauenautos...
insbesondere die neueren schon, haben wir überwiegend weibliche Kundschaft...
Zitat:
Stichwort M52-Motor. Klassischer R6 ohne Kinderkrankheiten und Laufleistungen locker ueber 300'000KM! Ein schoenes E36 328i-Cabrio waer doch was, oder?
werd ich mal auf die "Gute" Liste setzen :D mich nervt an BMW hauptsächlich wie zurückhaltend der Laden in Bezug auf technische Dokumentation und Diagnosegeräte für nicht-Vertragswerkstätten ist, ich hatte an ihrem 316ti schon mehrere Kleinigkeiten zu reparieren die mit vernünftigen Unterlagen mit kleinstem Aufwand zu beheben gewesen wären aber BMW rückt ja rein garnix raus. Aber vielleicht bin ich da auch nur bisschen verwöhnt von den Amis
Kommt man aber schon ran, Stichwort DVDs mit ETK, EBA und TIS geistern zu genüge in der Bucht rum.
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