Wasserverlust
Hallo,Mein E30 Wintermopped verliert Kühlwasser... nur ist nichts zu sehen
es ist ein M40B18... Öl ist wasserfrei, Wasser ölfrei; Temperatur immer knapp an dem 1.Strich überm blauen..
so nach ca 4 Wochen kann ich dann meistens nachkippen.
(Ist es normal das die Bremsbelagverschleißenzeige leuchtet wenn wenig Wasser im Kühler ist?, Kühler befüllt, kein Aufleuchten beim bremsen mehr...)
der E30 verwirrt mich.
Danke für Hinweise
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Falk.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserverlust"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserverlust"!
Gruß
Hauptsache Du hast das Wasser nicht in den BREMSAUSGLEICHSBEHÄLTER eingefüllt!!!
Lecksuche ist angesagt.
Füllst du auch immer schön kalt nur bis zur Markierung auf?!
Der Verschluß hat ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr richtig schließ, kann immer etwas mehr Wasser rausdunsten und es baut sich kaum Druck im System auf.
Lecksuche ist angesagt.
Füllst du auch immer schön kalt nur bis zur Markierung auf?!
Der Verschluß hat ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr richtig schließ, kann immer etwas mehr Wasser rausdunsten und es baut sich kaum Druck im System auf.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Also mit der Bremsenanzeige hat das eigentlich nichts zu tun.
Entlüfte den mal gescheit und mach ggf. noch ein neuen Kühlerdeckel drauf und beobachte mal.
Qualmt der weiss?
Entlüfte den mal gescheit und mach ggf. noch ein neuen Kühlerdeckel drauf und beobachte mal.
Qualmt der weiss?
Qualmen tut er nur, wenns draußen arschkalt ist.
Welche Zahl steht denn beim 318i auf dem Kühlerverschluss?(glaube hab den schon mal vom e36 325i draufgepackt, weil der alte futsch war.)
Entlüftet ist auch richtig.
Sobald meine Teile da sind gibts ne Große Inspektion mit Thermostatwechsel und WaPu wechsel....
Glaube nicht dass es die Kopfdichtung ist, da er keinen "Senf" im Ventildeckel hatt...
Welche Zahl steht denn beim 318i auf dem Kühlerverschluss?(glaube hab den schon mal vom e36 325i draufgepackt, weil der alte futsch war.)
Entlüftet ist auch richtig.
Sobald meine Teile da sind gibts ne Große Inspektion mit Thermostatwechsel und WaPu wechsel....
Glaube nicht dass es die Kopfdichtung ist, da er keinen "Senf" im Ventildeckel hatt...
Lass doch mal abdrücken, dann kannste einiges ausschließen
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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