Inspektions-Rückwärtszähler
Hallo leute,bei meinem e90 wurde kürzlich ne Inspektion durchgeführt.Wenn ich den Wagen starte erscheint ja kurz das Datum und die KM die verbleiben zur nächsten Wartung.Bei mir stehen nun 30000KM da bis zur nächsten Wartung.Bin aber schon 150KM seid dem gefahren!
Meine Frage:
1. Ab wann fängt er an rückwärts zu zählen??
2. In welchem Intervall zählt er rückwärts?? ( e46 alle 50KM) Ist das bei nem e90 anders??
Mfg Öli
Fährste quer,siehste mehr....!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Öli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inspektions-Rückwärtszähler"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inspektions-Rückwärtszähler"!
Gruß
Am Anfang in 1000er Schritten, ab <1000km in 10ner Schritten.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
super....Danke....
Fährste quer,siehste mehr....!
Hallo,
kann ich den Service wie Filter, Bremsflüssigkeit u.s.w 2-3 Monate verzögern, damit ich alle gleichzeitig machen kann?
kann ich den Service wie Filter, Bremsflüssigkeit u.s.w 2-3 Monate verzögern, damit ich alle gleichzeitig machen kann?
Verzögern nunja, du kannst die Meldungen einfach ignorieren. Da aber Öl bei ~30tkm und Inspektion (bzw. "Fahrzeug-Check") bei 50tkm fällig wird, müsstest das Öl dann schon sehr überstrapazieren. BMW hat ja seit ein paar Jahren das CBS (Condition Based Service - Zustandsabhängiger Service) Model, da wird dann nur gemacht was gemacht werden muss. z.B. bei mir war bereits bei 30tkm der Pollenfilter fällig (wird über den Schlüssel ausgelesen) und ist dann direkt mit dem Ölservice mitgemacht worden.
Hinauszögern würde ich Dinge nur dann, wenn das Auto schon ~8 Jahre auf der Kardanwelle hat sowie deutlich über 100tkm auf der Uhr und zuvor ebenfalls "hinauszögernd" gepflegt. Alles andere ist nur sich selbst defekt sparen, und das meine ich genauso wie es klingt ;) Meinen alten E36 hatte ich scheckheftgepflegt (inkl. aller Rechnungen) mit 8,5 Jahren und 120tkm übernommen.....nach 12 Jahren und 240tkm hab ich den ohne ein Murren, ohne Hydroklackern, ohne Knarzen, Klappern, Poltern etc. beim Händler auf den Hof gestellt. Warum? Weil hinauszögern nichts bringt außer Kummer. (und bei dem waren die Intervalle 15tkm.....komplett, also bei meiner Fahrleistung pro Jahr >2x)
Auch wenn ich jetzt wieder böse PNs bekomme: Sich nen Auto gerade so leisten zu können unter dem Motto Hautpsache "iss meiner" tut weder dem Besitzer, noch dem Fahrzeug noch der Umwelt mittelfristig gut. Beim Thema "Was kostet das Auto?" sind die Folgekosten wie Reifen, Ölwechsel, Inspektionen etc. mit einzuberechen, alles andere sind Milchmädchenrechnungen.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 10.12.2009 um 02:07:35
Hinauszögern würde ich Dinge nur dann, wenn das Auto schon ~8 Jahre auf der Kardanwelle hat sowie deutlich über 100tkm auf der Uhr und zuvor ebenfalls "hinauszögernd" gepflegt. Alles andere ist nur sich selbst defekt sparen, und das meine ich genauso wie es klingt ;) Meinen alten E36 hatte ich scheckheftgepflegt (inkl. aller Rechnungen) mit 8,5 Jahren und 120tkm übernommen.....nach 12 Jahren und 240tkm hab ich den ohne ein Murren, ohne Hydroklackern, ohne Knarzen, Klappern, Poltern etc. beim Händler auf den Hof gestellt. Warum? Weil hinauszögern nichts bringt außer Kummer. (und bei dem waren die Intervalle 15tkm.....komplett, also bei meiner Fahrleistung pro Jahr >2x)
Auch wenn ich jetzt wieder böse PNs bekomme: Sich nen Auto gerade so leisten zu können unter dem Motto Hautpsache "iss meiner" tut weder dem Besitzer, noch dem Fahrzeug noch der Umwelt mittelfristig gut. Beim Thema "Was kostet das Auto?" sind die Folgekosten wie Reifen, Ölwechsel, Inspektionen etc. mit einzuberechen, alles andere sind Milchmädchenrechnungen.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 10.12.2009 um 02:07:35
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
das sehe ich genauso, lieber früher als später zu service
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