Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
M3 bodenblech hat risse!!!
Hallo will mir einen m3 kaufen der LEIDER im bodenblech risse hat! das soll ja bmw typisch sein :( ist ein bj 07/2002 würde ihn deshalb sehr günstig herbekommen!meine frage ist 1. ist eine reparatur möglich OHNE austausch des bodenbleches und wenn nein wie teuer kann das sein?
meine nur die teile! weil bei bmw machenlassen würde ich das nicht:D
was mir noch so in den kopf gekommen ist, wär es denn nicht möglich das tortz dem alter auf kulanz machen zu lassen???
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BmW68,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 bodenblech hat risse!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 bodenblech hat risse!!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wenn es die HA Geschichte wäre könnte er es ja auf Kulanz reparieren lassen,aber bei Bj. 02 dürfte es das Problem gar nicht sein.
Also ist wohl was anderes faul an dem M und das hieße für mich Finger weg.
Gruß mclaren
Also ist wohl was anderes faul an dem M und das hieße für mich Finger weg.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Ob das noch auf Kulanz gemacht wird , kann Dir nur der :-) sagen .
Der stellt halt die Anfrage und dann weißte Bescheid .
Hat der M noch TÜV , wieviele km , wie viele Vorbesitzer usw. ?
Wieviel ist sehr günstig bei Dir ?
MfG
Der stellt halt die Anfrage und dann weißte Bescheid .
Hat der M noch TÜV , wieviele km , wie viele Vorbesitzer usw. ?
Wieviel ist sehr günstig bei Dir ?
MfG
Risse am Bodenblech - das ist überhaupt nicht BMW typisch!
Wie schon mclaren geschrieben hat - hat das eigentlich nichts mit der Hinterachsaufnahme zu tun.
Finger weg von solchen vermeintlichen "Schnäppchen".
Wie schon mclaren geschrieben hat - hat das eigentlich nichts mit der Hinterachsaufnahme zu tun.
Finger weg von solchen vermeintlichen "Schnäppchen".
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
hallo leute ist ein EU import daswegen weis der jenige der den jetzt verkauft nicht!!!
fzg ist KOMPLETT scheckheft 113tkm...
also er sagt da sind risse im bodenblech das normalerweise auf kulanz geht aber weil es nicht früh genung erkannt wurde nicht mehr auf kulanz geht!!!
fzg ist KOMPLETT scheckheft 113tkm...
also er sagt da sind risse im bodenblech das normalerweise auf kulanz geht aber weil es nicht früh genung erkannt wurde nicht mehr auf kulanz geht!!!
Zitat:
also er sagt da sind risse im bodenblech das normalerweise auf kulanz geht aber weil es nicht früh genung erkannt wurde nicht mehr auf kulanz geht!!!
Wirklich sehr aufschlussreich - mehr weißt Du nicht? - Bilder vom Schaden gesehen? - wenn nicht dann lass es sein....
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Zitat:
hallo leute ist ein EU import daswegen weis der jenige der den jetzt verkauft nicht!!!
fzg ist KOMPLETT scheckheft 113tkm...
also er sagt da sind risse im bodenblech das normalerweise auf kulanz geht aber weil es nicht früh genung erkannt wurde nicht mehr auf kulanz geht!!!(Zitat von: BmW68)
Import , hm .
So ein M ist schon ein feines Teil , ABER genau anschauen .
Und vor allem :
Nicht mit dem Schw..z kaufen , sondern mit HIRN ;-)
MfG
danke! das sind aber sehr seriöse leute! haben NUR import fahrzeuge auch aus usa usw!
die sind dann aber alle schon verzollt und haben deutsche papiere! aber da dieser m3 das mit dem bodenblech hat konnten die natürlich kein vollgutachten dafür machen!
ich denke im gorßen und ganzen ist da nix von wo ich angst haben müsste nur macht mir das mit dem bodenblech einfach angst für ein m3 ca 10000 euro zu zahlen ist NIX!!!
mit scheckheft usw! rückrufaktion der lagerschalen wurde auch durchgeführt!
die sind dann aber alle schon verzollt und haben deutsche papiere! aber da dieser m3 das mit dem bodenblech hat konnten die natürlich kein vollgutachten dafür machen!
ich denke im gorßen und ganzen ist da nix von wo ich angst haben müsste nur macht mir das mit dem bodenblech einfach angst für ein m3 ca 10000 euro zu zahlen ist NIX!!!
mit scheckheft usw! rückrufaktion der lagerschalen wurde auch durchgeführt!
habe eine interessante seite gefunden!!!
Link
also ist das thema doch nicht so UNBEKANNT!!!
und doch ein typischer BMW fehler!
Link
also ist das thema doch nicht so UNBEKANNT!!!
und doch ein typischer BMW fehler!
Bodenblech kannst du bei BMW selbst beziehen, ca 400€
Nr. 1 auf dem Bild: Link
oder du kaufst hier nur die Blechteile anstatt des ganzen Bleches:
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412
Nr. 1 auf dem Bild: Link
oder du kaufst hier nur die Blechteile anstatt des ganzen Bleches:
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412
danke!
Ich war heute bei bmw evt würde das sogar auf KULANZ gehn ;)
der meinte nur das äussere muss ein sauberen eindruck machen felgen fahrwerk original und scheckheft geführt muss er sein:D
dann sind die chancen sehr sehr gut!
aber trotzdem würde ich mich über weitere antworten freuen!
MFG
Ich war heute bei bmw evt würde das sogar auf KULANZ gehn ;)
der meinte nur das äussere muss ein sauberen eindruck machen felgen fahrwerk original und scheckheft geführt muss er sein:D
dann sind die chancen sehr sehr gut!
aber trotzdem würde ich mich über weitere antworten freuen!
MFG
ich würde den aufkeinen fall holen!!!
hab mir den auch schon angeschaut. Du steckst da defintiv mehr rein als du denkst!!!!
EU import mit diversen starken lackmängeln zusätzlich noch die bodengruppe! das ist eine schweine arbeit für den profi!
Lass dir zeit und such dir lieber einen deutschen M mit geduld für 14.000-16.000
das fahrzeug ist ein fass ohne loch
hab mir den auch schon angeschaut. Du steckst da defintiv mehr rein als du denkst!!!!
EU import mit diversen starken lackmängeln zusätzlich noch die bodengruppe! das ist eine schweine arbeit für den profi!
Lass dir zeit und such dir lieber einen deutschen M mit geduld für 14.000-16.000
das fahrzeug ist ein fass ohne loch
guten abend!
wieso den?
bin selber kfz mechatroniker kann also viel machen und habe schon einen spengler gefunden der mir das für 600 euro reparieren würde klar er hat es nicht gesehen aber ihm ist der fehler bekannt! ist eigentlich nix anderes wie beim e36 der fehler war!!! und evt hätte ich sogar eine chance es auf kulanz zu bekommen...
für 10000 euro also ich denke vergleichsweise würde ich locker 18000 zahlen wenn der top dastehen würde!
wieso den?
bin selber kfz mechatroniker kann also viel machen und habe schon einen spengler gefunden der mir das für 600 euro reparieren würde klar er hat es nicht gesehen aber ihm ist der fehler bekannt! ist eigentlich nix anderes wie beim e36 der fehler war!!! und evt hätte ich sogar eine chance es auf kulanz zu bekommen...
für 10000 euro also ich denke vergleichsweise würde ich locker 18000 zahlen wenn der top dastehen würde!
bei dem Baujahr sollte es eigentlich schon noch auf Kulanz repariert werden, lass dir mal die ID durchgeben und Frag bei BMW nach
Ja wie gesagt war schon beim freundlichen und der Meister meinte ich seh da kein Problem!!!
Wo genau reisen die eigentlich noch zb von innen???
Der hat von innen auch einen riss
Wo genau reisen die eigentlich noch zb von innen???
Der hat von innen auch einen riss
Würde von der Bastelbude an deiner Stelle auch die Finger lassen.
Die M3 sind in allem etwas teurer und wenn dir da der Motor hops geht zahlste deutlich mehr als wenn du dir gleich einen für um die 20.000€ holen würdest.
Ausstattung hat er ja quasi garkeine, bis auf das "tolle" Musiksystem. Darüber hinaus sieht das Auto nicht unbedingt gepflegt aus, was meine Befürchtung verstärkt das die Kiste nur getreten wurde und du sehr wahrscheinlich nicht viel Spaß damit haben wirst.
Die M3 sind in allem etwas teurer und wenn dir da der Motor hops geht zahlste deutlich mehr als wenn du dir gleich einen für um die 20.000€ holen würdest.
Ausstattung hat er ja quasi garkeine, bis auf das "tolle" Musiksystem. Darüber hinaus sieht das Auto nicht unbedingt gepflegt aus, was meine Befürchtung verstärkt das die Kiste nur getreten wurde und du sehr wahrscheinlich nicht viel Spaß damit haben wirst.
ehrlich, lass die finger von dem dreckshobel, der motor wird unter garantie verheizt sein...
hol dir lieber einen mit einem vorbesitzer, der dir die geschichte des autos hoch und runter beten kann. ich denke nicht, dass du als kfz meister die möglichkeit hast nen m3 motor wieder zu reparieren...
und ausserdem, wir reden hier von einem m3. wenn du nur so wenig kohle für so ein auto ausgeben willst, dann solltest du vielleicht mal über nen 316ti mit vollausstattung nachdenken.
hol dir lieber einen mit einem vorbesitzer, der dir die geschichte des autos hoch und runter beten kann. ich denke nicht, dass du als kfz meister die möglichkeit hast nen m3 motor wieder zu reparieren...
und ausserdem, wir reden hier von einem m3. wenn du nur so wenig kohle für so ein auto ausgeben willst, dann solltest du vielleicht mal über nen 316ti mit vollausstattung nachdenken.
Leute das alles hat nix damit zu tun das ich einen billigen M3 Suche!!! Wie gesagt ich würde das Auto billig reparieren können!!! Und keiner kann mir garantieren das sein Auto nicht verheizt ist! Ich kaufe kein M3 um damit sonntags zu fahren oder ;) klar in Italien pflegt man Autos nichtdas ist mir bekannt! Ist aber technisch scheckheft gepflegt
ohne probefahrt und kurze durchsicht würde ich so einen wagen nicht kaufen, der wagen muss halb schrott sein bei so einem preis. und bei nem kaputten motor bist du in den a**** gekniffen und das wars mitm m3
Zitat:
das fahrzeug ist ein fass ohne loch
Recht haste! Aber das "Fass ohne Boden" gefällt mir trotzdem besser.......
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Anzeige:
