Endstufe anschließen aber wie e36 compact
.........Bearbeitet von: KartalG am 23.02.2010 um 22:35:41
oo=00=oo
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Hallo KartalG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endstufe anschließen aber wie e36 compact"!
Gruß
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Hallo, das wichtigste ist am anfang die batterieanklemmen so das nix passiert. dann das Pluskabel schon verlegen auf der seite wo auch die batterie sitz. und auf der anderen seite das/die cinchkabel. damit es kein Drehzahl pfeiffen gibt. masse an einen guten massepunkt machen. Remote-Leitung an das Kabel der Elektrischen antenne anschliessen am radio. GANZ WICHTIG, immer eine sicherung so nah wie möglich an der batterie setzen. KABELBRAND GEFAHR !!!!!!!! der rest sollte recht einfach sein.
Viel spaß
Viel spaß
Schraubst du noch
oder hörst du schon !!!
oder hörst du schon !!!
Oo Boa boa, Batterie anklemmen gleich am Anfang?
Sorry, aber das nenne ich IRRE!
Du willst ein angeschlossenes Kabel durch ein komplettes Auto ziehen wo du überall an die Karosserie kommen könntest? Überleg mal was dann passiert!
Stromkabel verlegen am Anfang wäre net schlecht, da das meistens eins der schwierigsten Sachen ist. Also, Kabel noch nicht an die Batterie klemmen, dann max 30 cm vom Anschlusspol sie Sicherung ins Kabel bauen (wie schon erwähnt Kabelbrandgefahr). Stromkabel auf einer Seite des Autos verlegen, Cinch und Lautsrpecherkabel auf der anderen. Solltest du ein Powercap verbauen muss das Teil erst geladen werden, also auf keinen Fall gleich leer in den Stromkreis rein (Geladen wird das indem du eine 12V Birne zwischen +Pol des Caps und das Pluskabel hängst, wenn die Birne ausgeht is der Cap geladen). Den Massepol für das Cap ist die beste Stelle die Schraube die von der hinteren Gurthalterung in die Karosserie geht (Ich hoffe das war verständlich ausgedrückt^^). Das Blech an der Stelle schmirgelst du ab bis blankes Metall zu sehen ist und packst am besten noch sowas wie Kupferpaste drauf.
Das wär jetzt das wichtigste was mir einfällt, wenns fragen gibt kannst ja PM oder so schreiben.
Sorry, aber das nenne ich IRRE!
Du willst ein angeschlossenes Kabel durch ein komplettes Auto ziehen wo du überall an die Karosserie kommen könntest? Überleg mal was dann passiert!
Stromkabel verlegen am Anfang wäre net schlecht, da das meistens eins der schwierigsten Sachen ist. Also, Kabel noch nicht an die Batterie klemmen, dann max 30 cm vom Anschlusspol sie Sicherung ins Kabel bauen (wie schon erwähnt Kabelbrandgefahr). Stromkabel auf einer Seite des Autos verlegen, Cinch und Lautsrpecherkabel auf der anderen. Solltest du ein Powercap verbauen muss das Teil erst geladen werden, also auf keinen Fall gleich leer in den Stromkreis rein (Geladen wird das indem du eine 12V Birne zwischen +Pol des Caps und das Pluskabel hängst, wenn die Birne ausgeht is der Cap geladen). Den Massepol für das Cap ist die beste Stelle die Schraube die von der hinteren Gurthalterung in die Karosserie geht (Ich hoffe das war verständlich ausgedrückt^^). Das Blech an der Stelle schmirgelst du ab bis blankes Metall zu sehen ist und packst am besten noch sowas wie Kupferpaste drauf.
Das wär jetzt das wichtigste was mir einfällt, wenns fragen gibt kannst ja PM oder so schreiben.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Beim Compact ist auf dem hinterem Dom eine
Schraube mit einem werkseitigen Masserverteiler.
Ich finde das wäre der beste Punkt für die Masse.
Hier mal ein altes Bild von mir. Rechts neben der
Holzleiste sieht man das dicke braune Kabel an der
besagten Schraube...
Schraube mit einem werkseitigen Masserverteiler.
Ich finde das wäre der beste Punkt für die Masse.
Hier mal ein altes Bild von mir. Rechts neben der
Holzleiste sieht man das dicke braune Kabel an der
besagten Schraube...
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Hallo, das wichtigste ist am anfang die batterieanklemmen so das nix passiert. dann das Pluskabel schon verlegen auf der seite wo auch die batterie sitz. und auf der anderen seite das/die cinchkabel. damit es kein Drehzahl pfeiffen gibt. masse an einen guten massepunkt machen. Remote-Leitung an das Kabel der Elektrischen antenne anschliessen am radio. GANZ WICHTIG, immer eine sicherung so nah wie möglich an der batterie setzen. KABELBRAND GEFAHR !!!!!!!! der rest sollte recht einfach sein.
Viel spaß(Zitat von: LG-Audio)
Ja, anklemmen geht schonmal garnicht. Es sollte noch etwas mehr beachtet werden. Ausreichender Querschnitt der Kabel.
Eine richtig dimensionierte Sicherung.
grüsse denis
Fachhändler CarHifi
www.planet-caraudio.de
ICQ 169212340
Sonderrabatte für Syndikatler
So gehts:
1. im Shop registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Noch etwas, ich schätze ja mal, dass dann auch ein anderes Frontsystem verbaut wird. Pass auf, dass die Kontakte der Lautsprecher keinen Kontakt mit der Karosserie haben, würd auch böse ausgehn.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
soooo da mir hier sehr geholfen wurde haben wir es wenn ich es so sagen darf erfolgreich angeschlossen :D waren echt super tips nur mit dem strom anklemmen hab ich mir auch selber denken können das ich das am besten zum schluss mach :D
ein problem hatten wir dennoch als alles angeschlossen war die drehzahl des autos hat angefangen zu spinnen. Wir sind einfach 5 minuten rumgefahren und es wurde alles normal. Kennt jemand das Problem woran kann das liegen? war die batterie vll am abkacken?
vielen dank nochmal :)
ein problem hatten wir dennoch als alles angeschlossen war die drehzahl des autos hat angefangen zu spinnen. Wir sind einfach 5 minuten rumgefahren und es wurde alles normal. Kennt jemand das Problem woran kann das liegen? war die batterie vll am abkacken?
vielen dank nochmal :)
oo=00=oo
Hhhhm, Batterie glaub ich eigentlich eher net, da du den Saft ja vonner Lichtmaschine bekommst wenn der Motor an ist.
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