Limo: 8x5x19ET40 und 9,5x19ET45 mit 225 und 265er
hallo jungs,Ich besitze momentan die dotz mugello in 8x18 ET 35 mit 225/40/18 reifen.
ich werde sehr wahrscheinlich im frühling auf folgende Felgen wechseln:
Lina Corse Lemans 19x8.5 ET 40 und hinten 19x9.5 ET45 mit stuffenbett. (BBS LM replicas sind das)
vorne 225/35/19 und hinten besteht die möglichkeit 245/30/ - 255/30 - oder 265/30
was meint ihr reicht bördeln noch oder muss da gezogen werden? wenn ja ca viewiel?
soll ich den Stern in Wagenfarbe lackieren oder doch in polished silber lassen?
ich habe natürlich schon die fotostorys nachgeschaut und forum benutzt.
bei den jetzigen felgen et 35 ist noch etwa 5mm platz bis zum kotflügel(kante innennach)
vorne habe ich keine innenkante(vorne sollte passen ohne probleme)
bin auch am überlegen ob ich die Eagle Eyes Led nachrüsten soll schwarz-rot..was meint ihr? oder doch lieber Facelift RL behalten?
Danke für euren Beitrag ;)
grüsse aus der Schweiz
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.10.2009 um 12:44:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo remix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Limo: 8x5x19ET40 und 9,5x19ET45 mit 225 und 265er"!
Gruß
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Gruß
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da musste garnich großartig überlegen, du kannst es ausrechnen.
vorne dürfte es passen, hinten gibts probleme
alte felge 8zoll breit, neue 9,5, also 1,5 zoll breiter, macht 3,81cm unterschied zur kante. dann hast du statt et 35 nun et 45, sind 10 mm die du gewinnst. bleiben über 3,81cm-0,1cm=3,71cm.
du sagst, dass du ca 0,5cm platz hast ( was wahrscheinlich beim richtigen messen bei verschränkten rädern nicht mehr gegeben ist) also bleiben dir bestimmt 3,5 cm die du rausholen musst, dass es legal ist.
ich wünsche dir und deinem karosseriebauer viel spaß, massives ziehen reicht mit viel viel glück
vorne dürfte es passen, hinten gibts probleme
alte felge 8zoll breit, neue 9,5, also 1,5 zoll breiter, macht 3,81cm unterschied zur kante. dann hast du statt et 35 nun et 45, sind 10 mm die du gewinnst. bleiben über 3,81cm-0,1cm=3,71cm.
du sagst, dass du ca 0,5cm platz hast ( was wahrscheinlich beim richtigen messen bei verschränkten rädern nicht mehr gegeben ist) also bleiben dir bestimmt 3,5 cm die du rausholen musst, dass es legal ist.
ich wünsche dir und deinem karosseriebauer viel spaß, massives ziehen reicht mit viel viel glück
Zitat:
da musste garnich großartig überlegen, du kannst es ausrechnen.
vorne dürfte es passen, hinten gibts probleme
alte felge 8zoll breit, neue 9,5, also 1,5 zoll breiter, macht 3,81cm unterschied zur kante. dann hast du statt et 35 nun et 45, sind 10 mm die du gewinnst. bleiben über 3,81cm-0,1cm=3,71cm.
du sagst, dass du ca 0,5cm platz hast ( was wahrscheinlich beim richtigen messen bei verschränkten rädern nicht mehr gegeben ist) also bleiben dir bestimmt 3,5 cm die du rausholen musst, dass es legal ist.
ich wünsche dir und deinem karosseriebauer viel spaß, massives ziehen reicht mit viel viel glück(Zitat von: Cottec)
aber 3,81cm -10mm sind doch 2,81cm, oder?
aßerdem hast du irgendwo nen denk oder rechenfehler, denn nach meiner rechnung steht die neue felge 9,5x19 ET45 ca. 1,9cm weiter raus als die alten 8x18 ET35
was aber net viel zusagen hat weil es auf den reifen ankommt, nehmen wir mal an du hast jetz nen reifen der breiter ausfällt und auf die 19er felge machste einen drauf der schmaler ausfällt, dann könnte es auf 5mm passen. also würde da bördeln reichen.
gibt da unterschiede zwischen den reifenherstellen selbst bei gleichem maß, der eine fällt breiter aus, der andere schmaler.
außerdem zieht sich nen 245/30R19 auf 9,5 breite mehr als nen 225/40R18 auf 8 zoll breite
tschuldigung, meine natürlich 2,81 cm (zuviele zahlen heute gesehn)
wie kommst du auf 1,9???
die soll er ja auch erstmal vom felgenrand aus messen, das wird schon nich passen, von daher ist die reifenbreite nur noch interessant, fals man mehr spiel beim bördeln/ziehen(was es wohl werden wird) hat das dann ausnutzt um 265er drunter zu kriegen anstatt 245er oder so.
ist aber auch egal, weil du für den neeinzelabnhame machen musst wo die räder verscrhänkt sind und dann siehst du obs passt oder nicht.
wie kommst du auf 1,9???
die soll er ja auch erstmal vom felgenrand aus messen, das wird schon nich passen, von daher ist die reifenbreite nur noch interessant, fals man mehr spiel beim bördeln/ziehen(was es wohl werden wird) hat das dann ausnutzt um 265er drunter zu kriegen anstatt 245er oder so.
ist aber auch egal, weil du für den neeinzelabnhame machen musst wo die räder verscrhänkt sind und dann siehst du obs passt oder nicht.
ich habe so von einem forum ein felgenrechner gefunden bei dem steht wenn ich folgende Masse eingeben:
8J ET 35 = 6.66 Wert in cm von Felgenaussenkannte bis auflageaufpunkt Radlager
13.66 = Wert in cm von Felgeninnenkante bis Auflagepunkt Radlager
9.5 ET 45= 7.565 Wert in cm von Felgenaussenkante bis Auflagepunkt Radlager
16.565 =Wert in cm von Felgeninnenkante bis Auflagepunkt Radlager
Momentan fahre ich auf den 8j Felge Goodyear F1 Assymetric die fallen so wie ich gehört habe breit aus.
Die Toyos sollen recht schmall ausfallen ist das so? oder habt ihr noch tipps?
ich tendiere eher zu den 255/30 dann sollte es eigentlich mit ein bisschen ziehen reichen (natürlich noch die innenkante einlegen)?
8J ET 35 = 6.66 Wert in cm von Felgenaussenkannte bis auflageaufpunkt Radlager
13.66 = Wert in cm von Felgeninnenkante bis Auflagepunkt Radlager
9.5 ET 45= 7.565 Wert in cm von Felgenaussenkante bis Auflagepunkt Radlager
16.565 =Wert in cm von Felgeninnenkante bis Auflagepunkt Radlager
Momentan fahre ich auf den 8j Felge Goodyear F1 Assymetric die fallen so wie ich gehört habe breit aus.
Die Toyos sollen recht schmall ausfallen ist das so? oder habt ihr noch tipps?
ich tendiere eher zu den 255/30 dann sollte es eigentlich mit ein bisschen ziehen reichen (natürlich noch die innenkante einlegen)?
sollte reichen würd ich sagen mit ziehen. aber trotzdem wirst dus ausprobieren müssen
mit ca so 1cm ziehen? ich habe da wriklich nicht grosse ahnung..
federwegbegrenzer (das will ich zu 100% nicht) müssten auch keine rein damit es passt?
Vielen dank!!
federwegbegrenzer (das will ich zu 100% nicht) müssten auch keine rein damit es passt?
Vielen dank!!
wie gesagt, alles nach bedarf, versuch doch erstmal die felgen drauf zu kriegen und dann schauste mal wies aussieht, wie weit gebördelt/gezogen werden muss und ob man nen federwegbegrenzer braucht sieht man erst wenns dran is und veschränkt wurde. mach dir dann gedanken drüber wenn du die felgen wirklich kaufst...
Hallo
vorne passt es 100% und hinten dürfte es eigentlich auch kein problem sein!
habe auf meinem Cabrio 9,5x19 ET39 mit 245/30er Bereifung!
Oder ist das Cabrio breiter?
mfg
vorne passt es 100% und hinten dürfte es eigentlich auch kein problem sein!
habe auf meinem Cabrio 9,5x19 ET39 mit 245/30er Bereifung!
Oder ist das Cabrio breiter?
mfg
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
Zitat:
tschuldigung, meine natürlich 2,81 cm (zuviele zahlen heute gesehn)
wie kommst du auf 1,9???
die soll er ja auch erstmal vom felgenrand aus messen, das wird schon nich passen, von daher ist die reifenbreite nur noch interessant, fals man mehr spiel beim bördeln/ziehen(was es wohl werden wird) hat das dann ausnutzt um 265er drunter zu kriegen anstatt 245er oder so.
ist aber auch egal, weil du für den neeinzelabnhame machen musst wo die räder verscrhänkt sind und dann siehst du obs passt oder nicht.(Zitat von: Cottec)
1 zoll sind 2,54cm
die neuen felgen sind 1,5 zoll breiter, also macht das 3,81cm
davon wird je die hälfte nach außen und innen breiter, also 1,9cm weiter nach außen als die alte felge, wenn sie ebenfals ET35 wären das sie aber ET45 sind hat er nochmal 1cm mehr platz, also kommen sie im endeffekt 0,9cm weiter raus als die alten felgen.
Zitat:
1 zoll sind 2,54cm
die neuen felgen sind 1,5 zoll breiter, also macht das 3,81cm
davon wird je die hälfte nach außen und innen breiter, also 1,9cm weiter nach außen als die alte felge, wenn sie ebenfals ET35 wären das sie aber ET45 sind hat er nochmal 1cm mehr platz, also kommen sie im endeffekt 0,9cm weiter raus als die alten felgen.(Zitat von: Sebbel 330i)
Richtig gerechnet,
Also wird das kein großer Akt die unter zu bekommen, wenn du nicht zu große Reifen aufziehst .
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
einzelabnahme muss ich nicht machen da es für die schweiz ein gutachten gibt für die felgen!
Vielen Dank auf jedenfall! Ihr habt mir sehr weitergeholfen.
Vielen Dank auf jedenfall! Ihr habt mir sehr weitergeholfen.
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