gelbe OBD-lampe leuchtet
Hallo,bei meinem E 46 Bj.5/2000 leuchtet dauernd die gelbe OBD-lampe,lt.Betriebsanl.
Anzeige f.Motor(schleche Abgaswerte).Die Lampe sitzt in der Mitte der Anzeige unter Instrumentenkombi.Ich war bereits 6 mal in der BMW Vertragswerkstatt und
habe insgesmt 442,- Eur bezahlt.Erneuert wurden schon die Lambda-Sonde,Impuls-
geber der Motorelektr.und ein por.Schlauch an der Nockenwelle.Jedesmal nach
ca.1Woche geht die lampe wieder an ,und es sollen mir weitere Materalkosten berechnet werden.Der Wagen läuft ansonsten einwandfrei.Wer kann mir helfen ?
Für Eure Antworten bedanke ich mich im voraus.
Bearbeitet von: timmer am 09.10.2009 um 12:43:13
g.t.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo timmer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gelbe OBD-lampe leuchtet"!
Gruß
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Gruß
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was steht im fehlerspeicher? ohne dies zu wissen kann dir keiner helfen. auch muss man genau wissen was bis heute alles getauscht worden ist
gruß
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:
was steht im fehlerspeicher? ohne dies zu wissen kann dir keiner helfen. auch muss man genau wissen was bis heute alles getauscht worden ist
gruß(Zitat von: bmwdriver84)
hast du etwa keine kristallkugel?!schwach
Hallo
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Bei den 6 maligen Werkstattbesuch ist 4 mal der Fehlerspeicher ausgelesen worden daraufhin wurden bisher die Lambdasonde,1 Impulsgeber und 1 schlauch
an der Nockenwelle erneuert.Das defekte Teil ist wahrscheinlich nicht auslesbar.
g.t.
wären ja noch nockenwellensensor und luftmassenmesser die rumzicken könnten oder?
oder geht bei lmm die lampe nich an? weiß ich gerade net
oder geht bei lmm die lampe nich an? weiß ich gerade net
Frage an Rieger 325 :
Wenn der Ölniveausensor defekt ist, kann dann auch die gelbe obd lampe angehen oder die rote ölstandsanzeige
Wenn der Ölniveausensor defekt ist, kann dann auch die gelbe obd lampe angehen oder die rote ölstandsanzeige
g.t.
die motorleuchte geht nich an
hi,
albtraum gelbe obd-lampe beim 46'er bmw !
nachdem ich jetzt 7mal wegen der obd-lampe bei bmw war und die oben genannten teile für 442,- eingebaut wurden, soll ich noch 300,- euro (materialpreis)für einen luftmassen-messer bezahlen, und ich weiss immer noch nicht, ob die gelbe lampe wieder angeht.wer kann mir helfen welche teile noch def.sein können ?
für eure antworten bedanke ich mich im voraus.
Bearbeitet von: timmer am 09.10.2009 um 12:36:22
Bearbeitet von: timmer am 09.10.2009 um 12:51:45
Bearbeitet von: timmer am 10.10.2009 um 16:15:57
albtraum gelbe obd-lampe beim 46'er bmw !
nachdem ich jetzt 7mal wegen der obd-lampe bei bmw war und die oben genannten teile für 442,- eingebaut wurden, soll ich noch 300,- euro (materialpreis)für einen luftmassen-messer bezahlen, und ich weiss immer noch nicht, ob die gelbe lampe wieder angeht.wer kann mir helfen welche teile noch def.sein können ?
für eure antworten bedanke ich mich im voraus.
Bearbeitet von: timmer am 09.10.2009 um 12:36:22
Bearbeitet von: timmer am 09.10.2009 um 12:51:45
Bearbeitet von: timmer am 10.10.2009 um 16:15:57
g.t.
Hi,
also ich hatte ja auch von Januar bis Juli "ärger" mit meinem E46, war 6 mal in der Werkstatt hab ca. 1500€ ingesamt für reparaturen bezahlt und am ende war es bei mir die Lambdasonde. Hatte auch das die Lampe nach 1 Woche, nach 4 Wochen oder sogar nach einem Tag immer wieder anging.
Bei mir wurde folgendes getauscht:
Zylinderkopfdichtung
Luftmassenmesser
Benzindruckregler
Benzinpumpe
Lambdasonde
wie gesagt bei mir scheint es auch so das BMW immer NEUTEILE eingebaut hat obwohl es garnicht die Ursache war. Wie gesagt am Ende wurde die Lambdasonde getauscht und seit dem toi toi toi ist alles gut.
Bin trotzdem 1500€ ärmer..
also ich hatte ja auch von Januar bis Juli "ärger" mit meinem E46, war 6 mal in der Werkstatt hab ca. 1500€ ingesamt für reparaturen bezahlt und am ende war es bei mir die Lambdasonde. Hatte auch das die Lampe nach 1 Woche, nach 4 Wochen oder sogar nach einem Tag immer wieder anging.
Bei mir wurde folgendes getauscht:
Zylinderkopfdichtung
Luftmassenmesser
Benzindruckregler
Benzinpumpe
Lambdasonde
wie gesagt bei mir scheint es auch so das BMW immer NEUTEILE eingebaut hat obwohl es garnicht die Ursache war. Wie gesagt am Ende wurde die Lambdasonde getauscht und seit dem toi toi toi ist alles gut.
Bin trotzdem 1500€ ärmer..
HI
Also ich wäre auch für den Nockenwellenpositions-Sensor, dass ist nämlich sehr häufig. Müsste man aber im Fehlerlesen erkannt haben.
Gruß sejfo
Also ich wäre auch für den Nockenwellenpositions-Sensor, dass ist nämlich sehr häufig. Müsste man aber im Fehlerlesen erkannt haben.
Gruß sejfo
hi,
albtraum gelbe obd lampe(motor)beim 46'er bmw!
nachdem ich zum 8.mal bei bmw war geht die gelbe lampe nach 2 tagen wieder an.
gewechselt wurden:
lambdasonde,impulsgeber-einlassnockenwelle,por.schlauch ventildeckelentlüftung
und der luftmassenmesser.
wer kann mir weiterhelfen! danke.
albtraum gelbe obd lampe(motor)beim 46'er bmw!
nachdem ich zum 8.mal bei bmw war geht die gelbe lampe nach 2 tagen wieder an.
gewechselt wurden:
lambdasonde,impulsgeber-einlassnockenwelle,por.schlauch ventildeckelentlüftung
und der luftmassenmesser.
wer kann mir weiterhelfen! danke.
g.t.
Schau mal die Schläuche vom Ansaugtrakt an. Da gibts einen Schlauch wo eine Abzweigung für den LLR gibt. Da bricht der Schlauch und saugt zu viel Falschluft.
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
danke black,
beschreibe mir bitte die lage des schlauches genauer ,und was ist der LLR,kann dieser auch defekt sein ?
g.t.
Also HIER siehst du die Lage und es handelt sich um die Nr.:6.
Die Abzweigung zum LLR (Leerlaufregler) bricht gern und er zieht Falschluft.
War bei mir auch so...
Ich würde auf jeden Fall den LLR auch mit ausbauen und ordentlich mit Bramsenreiniger ertränken, trocknen lassen und dann mit WD40 oder ähnlichen schmieren. Hab bei mir einen Spray auf Teflonbasis verwendet, der bis 250Grad Hitzebeständig ist.
Bei mir ist der Innenteil komplett gesteckt und hat nicht mehr geregelt.
Die Abzweigung zum LLR (Leerlaufregler) bricht gern und er zieht Falschluft.
War bei mir auch so...
Ich würde auf jeden Fall den LLR auch mit ausbauen und ordentlich mit Bramsenreiniger ertränken, trocknen lassen und dann mit WD40 oder ähnlichen schmieren. Hab bei mir einen Spray auf Teflonbasis verwendet, der bis 250Grad Hitzebeständig ist.
Bei mir ist der Innenteil komplett gesteckt und hat nicht mehr geregelt.
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
danke bläck für deine zeichnung,
kann es sein, dass der schlauch unten im motorraum liegt und nicht oben am luftmassenmesser?
ausserdem läuft der wagen jetzt im leerlauf unruhig ,nachdem der LMM auf verdacht bei bmw durch einen gebrauchten LMM probeweise ausgetauscht wurde.vor der rep.lief der motor einwandfrei.
Bearbeitet von: timmer am 17.10.2009 um 16:12:31
kann es sein, dass der schlauch unten im motorraum liegt und nicht oben am luftmassenmesser?
ausserdem läuft der wagen jetzt im leerlauf unruhig ,nachdem der LMM auf verdacht bei bmw durch einen gebrauchten LMM probeweise ausgetauscht wurde.vor der rep.lief der motor einwandfrei.
Bearbeitet von: timmer am 17.10.2009 um 16:12:31
g.t.
hi,
albtraum,gelbe motorlampe beim 3'er bmw !
jetzt war ich insgesamt das 12.mal bei BMW und habe ca.650 eur für die albtraumlampe bezahlt.wenn ich das vorher gewusst hätte,dann hätte ich mir überlegt die lampe anzulassen, aber dann hätte ich schwierigkeiten beim tüv und bei der asu gehabt.nachdem die 5 oben genannten teile erneut wurden,ist ein gebrauchter lmm probeweise eingebaut worden. zum unglück war dieser anscheinend auch defekt denn die lampe ging wieder an.nachdem jetzt ein neuer lmm eingebaut wurde ist die lampe 1 woche aus u.ich hoffe das es so bleibt.
g.t.
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