Moin Moin liebe Community,
ich benötige mal dringend eure Hilfe, da ich mich damit absolut nicht auskenne.
Ich habe jetzt fast 90.000 Kilometer mit meinem Compi drauf, ich glaube in ca. 5000 Kilometern leuchtet die nächste Inspektion auf, bzw. steht es beim Starten des Wagens auf dem Display.
Jetzt ist es allerdings so, ich blick da nicht so ganz durch. Habe meinen Wagen gebraucht gekauft im Februar 2008 mit ca. 71000 Kilometern. In meinem Serviceheft stehen folgende Wartungen aufgelistet:
- Übergabedurchsicht - 28.11.2001
- Ölservice; Mikrofilter - bei 22023 km - 17.09.2003
- Inspektion 1; Mikrofilter - bei 43357 km - 20.12.2005
- Ölservice; Inspektion 2; Mikrofilter - bei 71000 km - 14.01.2008
Meine Frage ist jetzt, was muss jetzt gemacht werden und vor allen Dingen was käme da kostentechnisch auf mich zu?
Liebe Grüße
ich benötige mal dringend eure Hilfe, da ich mich damit absolut nicht auskenne.
Ich habe jetzt fast 90.000 Kilometer mit meinem Compi drauf, ich glaube in ca. 5000 Kilometern leuchtet die nächste Inspektion auf, bzw. steht es beim Starten des Wagens auf dem Display.
Jetzt ist es allerdings so, ich blick da nicht so ganz durch. Habe meinen Wagen gebraucht gekauft im Februar 2008 mit ca. 71000 Kilometern. In meinem Serviceheft stehen folgende Wartungen aufgelistet:
- Übergabedurchsicht - 28.11.2001
- Ölservice; Mikrofilter - bei 22023 km - 17.09.2003
- Inspektion 1; Mikrofilter - bei 43357 km - 20.12.2005
- Ölservice; Inspektion 2; Mikrofilter - bei 71000 km - 14.01.2008
Meine Frage ist jetzt, was muss jetzt gemacht werden und vor allen Dingen was käme da kostentechnisch auf mich zu?
Liebe Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo alphatier86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit der Inspektion bei meinem Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit der Inspektion bei meinem Compact"!
Gruß
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Also bei 90000km kommt eigentlich die 2er Inspektion drann.
Wenn die aber schon gemacht wurde wäre jetzt wieder ein Ölwechsel an der Reihe
Wenn die aber schon gemacht wurde wäre jetzt wieder ein Ölwechsel an der Reihe
Jupp, Insp II ist fällig.
Hat mich bei BMW 400EUR zzgl. Öl und Zündkerzen (selbst besorgt) gekostet.
Kühlflüssig- und Bremsflüsigkeit incl.
Hat mich bei BMW 400EUR zzgl. Öl und Zündkerzen (selbst besorgt) gekostet.
Kühlflüssig- und Bremsflüsigkeit incl.
Zitat:
Jupp, Insp II ist fällig.
Hat mich bei BMW 400EUR zzgl. Öl und Zündkerzen (selbst besorgt) gekostet.
Kühlflüssig- und Bremsflüsigkeit incl.(Zitat von: blackravn)
Ja gut, aber die wurde doch letztes Jahr schon gemacht, die Inspektion 2? Also die dann nicht mehr?
Also normalerweise nicht?
- Übergabedurchsicht
- Ölservice
- Insp. I
- Ölservice
- Insp. II
- Ölservice
usw.
Hast du das zusammen gelegt?
Steht doch eigentlich im Serviceheft oder auf dem Display, beim einschalten der Zündung. Wenn das letztes Jahr doch die Insp II war, dann musst du jetzt nur einen Ölservice machen.
- Übergabedurchsicht
- Ölservice
- Insp. I
- Ölservice
- Insp. II
- Ölservice
usw.
Hast du das zusammen gelegt?
Steht doch eigentlich im Serviceheft oder auf dem Display, beim einschalten der Zündung. Wenn das letztes Jahr doch die Insp II war, dann musst du jetzt nur einen Ölservice machen.
Zitat:
Also normalerweise nicht?
- Übergabedurchsicht
- Ölservice
- Insp. I
- Ölservice
- Insp. II
- Ölservice
usw.
Hast du das zusammen gelegt?
Steht doch eigentlich im Serviceheft oder auf dem Display, beim einschalten der Zündung. Wenn das letztes Jahr doch die Insp II war, dann musst du jetzt nur einen Ölservice machen.(Zitat von: blackravn)
So, wie ich es oben aufgeführt habe. Ich denke es ist am besten, wenn ich mal beim :-) nachfrage, oder? Mir ging es nur darum, mit was für Kosten ich so rechnen kann.
LG
Nunja, kommt halt drauf an was gemacht wird.
Nur der Ölwechsel max. 100EUR, Insp II ca. 400EUR und die Insp. I ca. 250EUR. (wenn du das Öl selbst mitbringst).
Nur der Ölwechsel max. 100EUR, Insp II ca. 400EUR und die Insp. I ca. 250EUR. (wenn du das Öl selbst mitbringst).
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