KW Gewinde im Compact => welche distanzscheiben
so, hab mir heute morgen endlich mein kw gewinde variante 1 bestellt!allerdings steht da als hinweis, das bei verwendung der serienbereifung eventuell distanzscheiben benötigt werden!
bis zum nächsten sommer fahre ich ja noch die serienreifen!
im moment noch die 185er winterreifen und nächsten monat dann die 205serienschlappen. beides auf 15zoll
wer hat denn da schon erfahrung gesammelt? ab wann muss ich da denn nun distansscheiben verwenden und falls ja, welche stärke müssen die haben?
besten dank für die infos
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Mein Baby
Bearbeitet von - SirHanSolo am 03/03/2004 17:50:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SirHanSolo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KW Gewinde im Compact => welche distanzscheiben"!
Gruß
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Kommt denke ich drauf an wie tief du runterschraubst, da bei einer gewissen Tiefe die Reifen an der Innenseite des Kotflügels schleifen. Meiner Erfahrung nach reichen bei Serienbereifung 20mm pro Achse.
Gruß, SeZZO
Gruß, SeZZO
naja, solange die serienreifen drauf sind, wollte ich erstmal die "standartwerte" nehmen.
also erstmal ca 60/40 runter...mal sehen wie das passt
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Mein Baby
also erstmal ca 60/40 runter...mal sehen wie das passt
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Mein Baby
es schleift bei den serienreifen nicht am kotflügel,dafür müüsssteste schon ganz runter drehen!!!
Prob ist das je nach radgröße die räder am federbein an der mutter schleifen, das hängt aber wiederrum von der ET und der radgröße ab. 8,5 und et38 schleift da brauchst min. 3mm spurplatten.
sag mal deine genaue radgröße. ich habe hier originalverpackte mit gutachten liegen. sind glaube ich 10mm! Wenn du willst bring ich die am sonntag mit !
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Prob ist das je nach radgröße die räder am federbein an der mutter schleifen, das hängt aber wiederrum von der ET und der radgröße ab. 8,5 und et38 schleift da brauchst min. 3mm spurplatten.
sag mal deine genaue radgröße. ich habe hier originalverpackte mit gutachten liegen. sind glaube ich 10mm! Wenn du willst bring ich die am sonntag mit !
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Achso, und mal ein wenig Applaus!
Der Christoph, hat heute seine Zwischenprüfung erfolgreich hinter sich gebracht! :-D
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Der Christoph, hat heute seine Zwischenprüfung erfolgreich hinter sich gebracht! :-D
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
ob sie erfolgreich war weiß ich ja noch nicht ;-) hab die ja heute morgen erst geschrieben, aber lief ganz gut.
danke für die blumen poly ;-)
bekomm morgen mom tuner bescheid, wenn das fahrwerk bestellt ist, welche spurplatten ich brauch und kann die dann direkt mitbestellen... muss ich also sehen.
felgen sind ja die seriendinger.
also im moment winterschlappen (185/65r15 ich glaube auf 15*6,5 mit et47) und im sommer ja noch die originalen (205/60r15 müsste 15*7 mit et47 sein)
bin mir da aber nicht so sicher...(gerade keine lust in die kälte zu gehen :-D
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Mein Baby
danke für die blumen poly ;-)
bekomm morgen mom tuner bescheid, wenn das fahrwerk bestellt ist, welche spurplatten ich brauch und kann die dann direkt mitbestellen... muss ich also sehen.
felgen sind ja die seriendinger.
also im moment winterschlappen (185/65r15 ich glaube auf 15*6,5 mit et47) und im sommer ja noch die originalen (205/60r15 müsste 15*7 mit et47 sein)
bin mir da aber nicht so sicher...(gerade keine lust in die kälte zu gehen :-D
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Mein Baby
ok, falls ich sie doch einpacken soll dann sag kurz bescheid!
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
gruss poly
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Hallo,
bei einer Bereifung unter 225/50 brauchst Du keine Spurverbreiterungen, es liegt auch nicht daran wie tief Du runterschraubst, sondern daß, das Gewindefahrwerk aus zwei Federn besteht und an der Feder wo Du die Höhe bzw. Tiefe einstellst schleift dann der Reifen, aber wie gesagt erst bei 225/50 wenn wir vom Original ausgehen. Viel Spaß beim Einbau ;-)
Gruß Burgl
!! Have a nice Day!!
bei einer Bereifung unter 225/50 brauchst Du keine Spurverbreiterungen, es liegt auch nicht daran wie tief Du runterschraubst, sondern daß, das Gewindefahrwerk aus zwei Federn besteht und an der Feder wo Du die Höhe bzw. Tiefe einstellst schleift dann der Reifen, aber wie gesagt erst bei 225/50 wenn wir vom Original ausgehen. Viel Spaß beim Einbau ;-)
Gruß Burgl
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