v max =120 km/h beim 318i
hallo mein e36 318i fängt bei 120km/h (ca. 3800 rpm)an zu rattern und man denkt der motor geht gleich hoch..........läuft aber sonst wie gewohntvielleicht kann jemand helfen.....
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Hallo RallyeE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "v max =120 km/h beim 318i"!
Gruß
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welcher 318i motor hast? M40 oder M43? Kilometer?
denke mal m43..........er hat jetzt 310 tkm
Sicher, dass es ein M43 ist? Der Fehler klingt nach M40 ;-)
Welches Baujahr ist er? Hat er vorne am Motor eine Verteilerkappe?
Ist der Fehler in allen Gängen? Bei mir war es so, dass der Motor ab ca. 4000 nur noch auf 3 Zylindern lief und vibrierte. Fühlte sich wie abregeln an. Erst nach dem Schalten und Gas wegnehmen zog er wieder. Beim M40 ist es meistens eine eingelaufene Nockenwelle.
Welches Baujahr ist er? Hat er vorne am Motor eine Verteilerkappe?
Ist der Fehler in allen Gängen? Bei mir war es so, dass der Motor ab ca. 4000 nur noch auf 3 Zylindern lief und vibrierte. Fühlte sich wie abregeln an. Erst nach dem Schalten und Gas wegnehmen zog er wieder. Beim M40 ist es meistens eine eingelaufene Nockenwelle.
nee is doch n m40.........also nockenwelle wechseln oder
Wenn es ein M40 ist, liegt der Verdacht nahe. Natürlich kann es auch etwas anderes sein (Kraftstoffversorgung, Zündung,...). WENN es die Nockenwelle ist, ist es mit wechseln nicht getan, da eine Nockenwelle kein Verschleißteil ist, so wie ´nen Bremsklotz. Es gibt immer einen Grund, warum sie kaputt geht. Schau mal auf www.motorrevision.de nach, da steht es gut beschrieben. Meistens liegt es an problemen mit der Ölversorgung, so dass die Arbeit ein großer Aufwand wird. Also auf jeden Fall Nockenwelle, Schlepphebel, Ölrohr und Zahnriemen wechseln. Dann sind häufig die Hydros noch hin, außerdem sollte man die Ölwannendichtung tauschen und bei der Gelegenheit gleich die Pleuellager wechseln, da die Ölmangel auch nicht mögen.
Ich würde mich aber erst fragen, ob es sich überhaupt lohnt. Wenn das Auto ein besonders gute Exemplar oder ein Liebhaberfahrzeug ist, dann natürlich. Wenn es ein normaler E36 ist, kriegt man für das gleiche Geld einen neueren mit M43 oder M50-Motor.
Ich würde mich aber erst fragen, ob es sich überhaupt lohnt. Wenn das Auto ein besonders gute Exemplar oder ein Liebhaberfahrzeug ist, dann natürlich. Wenn es ein normaler E36 ist, kriegt man für das gleiche Geld einen neueren mit M43 oder M50-Motor.
ok.........dann wechsel ich gleich den motor..........danke
ja so nen schicker m43 hat schon was ;) der passt vorallem ohne groß andere arbeiten.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
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