Schaltsack bei Automatik wechseln/reparieren
Hi Leute,ich habe das Problem, dass bei meinem Wagen der Schaltsack unten lose ist. Hier war in mehreren Threads die Rede davon, dass man den Schaltknauf einfach abziehen könnte, allerdings glaube ich nicht, dass das bei der Automatik funktioniert, oder? Ich möchte den Sack entweder wieder festmachen oder eben ganz tauschen, ich glaube, mir fehlt auch sone Blende, die da drauf sein müsste! Vielleicht hat ja sogar jemand Bilder davon, damit ich weiß, ob ich so eine Blende habe oder nicht!
Wie könnte man denn überhaupt den Sack wieder befestigen?
Gruß,
Hal Moore
"Meine beiden ersten Autos waren Enten, beide hellblau. Das Wunderbare war: Sogar mit meinem technischen Verstand konnte ich fast alles reparieren, was kaputtging. Der Nachteil: Ich brauchte diese Kenntnisse jedes Wochenende." - Frank-Walter Steinmeier
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Deutschland
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Hallo Hal Moore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltsack bei Automatik wechseln/reparieren"!
Gruß
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auch bei der automatik wird der knauf einfach mit kraft, also wirklich richtig viel kraft nach oben hin abgezogen, einfach auf n oder d schalten und ziehen(knopf muss dabei nicht gedrückt werden).. hab das letzte woche erst gemacht.
der sack ist mit dem einbaurahmen verbunden und kostet ca. 70€. kannst ja mal den knauf abziehen und schaust mal ob und wie den wieder fest bekommst. vielleicht ein bissl silikon oder nen kleinen kabelbinder.
der sack ist mit dem einbaurahmen verbunden und kostet ca. 70€. kannst ja mal den knauf abziehen und schaust mal ob und wie den wieder fest bekommst. vielleicht ein bissl silikon oder nen kleinen kabelbinder.
Die schwarze Umrandung auf der P R N D steht ist die Halterung.
Die wird dir ja wohl nicht fehlen.
Die wird dir ja wohl nicht fehlen.
ja wie schon geschrieben, den Wählhebel mit Kraft nach oben abziehen. Darauf achten, das dein Kopf nicht direkt drüber ist, sonst schlägt das Teil evtl in deiner "Kauleiste" ein, da es unerwartet plötzlich abgeht. Den Sack gibbet auch einzeln, musst du schauen was genau bei dir das Lockere verursacht(ob Blende oder Sack)Aber wenn dir schon die Blende siehe hier Nr. 5 fehlt musst du sie dir besorgen und dann sollte es auch wieder ok, sein.
danke erstmal für eure hilfe!
also die blende habe ich schon noch, der sack ist aber nur noch ganz oben befestigt. dann werde ich wohl einfach versuchen, die ränder leicht umzuschlagen und dann mit klebstoff an der blende wieder festmachen. eine andere lösung sehe ich momentan nicht!
also die blende habe ich schon noch, der sack ist aber nur noch ganz oben befestigt. dann werde ich wohl einfach versuchen, die ränder leicht umzuschlagen und dann mit klebstoff an der blende wieder festmachen. eine andere lösung sehe ich momentan nicht!
"Meine beiden ersten Autos waren Enten, beide hellblau. Das Wunderbare war: Sogar mit meinem technischen Verstand konnte ich fast alles reparieren, was kaputtging. Der Nachteil: Ich brauchte diese Kenntnisse jedes Wochenende." - Frank-Walter Steinmeier
am besten du nimmst sekundenkleber und ganz dünn silikon, welches gut klebt, dann schön festdrücken nen bissl warten und wieder rein ins auto.. dann sollte es doch eigentlich wieder alles schick sein..
ist es notwendig, alles auszubauen? kann ich das nicht direkt im auto festkleben oder kann das dabei zu komplikationen kommen?
"Meine beiden ersten Autos waren Enten, beide hellblau. Das Wunderbare war: Sogar mit meinem technischen Verstand konnte ich fast alles reparieren, was kaputtging. Der Nachteil: Ich brauchte diese Kenntnisse jedes Wochenende." - Frank-Walter Steinmeier
solltest auch alles so hin kriegen... musst nicht alles ausbauen...
Okay, war jetzt beim Freundlichen und habe den ganzen Schaltsack mit neuer Plastikumrandumg im Inneren bestellt. Etwas über 30 Euro inkl. MwSt werde ich zahlen müssen, evtl. plus Montage, wenn ich es nicht selber mache. Ist jetzt Kunstleder, daher der günstigere Preis. Sollte aber ausreichen und ich hoffe, dass mein Innenraum dann wieder gepflegt aussieht :)
"Meine beiden ersten Autos waren Enten, beide hellblau. Das Wunderbare war: Sogar mit meinem technischen Verstand konnte ich fast alles reparieren, was kaputtging. Der Nachteil: Ich brauchte diese Kenntnisse jedes Wochenende." - Frank-Walter Steinmeier
wird schon gut werden... kannst ja evtl. mal nen bild posten, wies aussieht.. kann ja sein das man den unterschied zwischen leder und kunstleder gar nicht sieht...
viel spaß mit dem neuen sack...
viel spaß mit dem neuen sack...
Hallo,
ich habe auch vor 2 Monaten den Schaltsack wechsel lassen. Einen unterschied zwischen dem jetzigen Kunstleder und dem vorherigen Leder habe ich nicht feststellen können.
Ciao
ich habe auch vor 2 Monaten den Schaltsack wechsel lassen. Einen unterschied zwischen dem jetzigen Kunstleder und dem vorherigen Leder habe ich nicht feststellen können.
Ciao
So, hab heute die ganze Geschichte wieder fertig. 32 Euro hat mich der Spaß gekostet, aber das wars wert. Sieht jetzt alles wieder gut aus, dazu mal ein kleines Bild! Habs direkt von nem Techniker einbauen lassen, der wusste, wie man den Hebel abzieht usw. War ja wirklich sehr einfach ;)
"Meine beiden ersten Autos waren Enten, beide hellblau. Das Wunderbare war: Sogar mit meinem technischen Verstand konnte ich fast alles reparieren, was kaputtging. Der Nachteil: Ich brauchte diese Kenntnisse jedes Wochenende." - Frank-Walter Steinmeier
sieht wirklich top aus... wie aus echt leder.. viel freude damit und nicht wieder alles zerschrammen lassen..:-))
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