Habe ein kleines (hoffentlich halt) Problem. Während der Fahrt flackert manchmal die Öllampe, vorwiegend beim Bremsen (also wenn die Touren fallen). Der Ölstand passt allerdings, hat jemand eine Idee was das sein könnte.
Edit: Überschrift war undeutlich
Bearbeitet von - JapaneseSilver am 29.06.2009 09:41:57
Edit: Überschrift war undeutlich
Bearbeitet von - JapaneseSilver am 29.06.2009 09:41:57
I ain't asked any pardon for anything I've done
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JapaneseSilver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölstand ok, Öllampe flackert zeitweise"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölstand ok, Öllampe flackert zeitweise"!
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der geber für den ölstand kann mit der zeit klemmen, hatte ich auch schon mal, hat aber dann auf einmal wieder problemlos funktioniert.
mfg FRY
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Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also in dem Sinne eigentlich kein Problem, sondern nur eine Kommunikationsschwierigkeit zwischen Ölstandmesser und Tachoanzeige?
I ain't asked any pardon for anything I've done
kann sein das dein Sensor gewechselt werden möchte....wurde hier mal besprochen
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es gibt aber noch andere Threads zum Thema
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Kommt immer noch darauf an, in welcher Farbe flackert die Lampe. Bei gelb kann es der Ölstandsensor sein und bei rot ist es der Öldruckschalter.
Ich weiß und ich habe die Suche davor sogar benutzt, nur irgendwie wars nicht so wirklich das was ich gesucht hatte. Betrifft nicht den E46 sondern den E36 (ich weiß da gibt es auch etwas aber irgendwie nichts passendens, weils bei mir ja leuchtet wenn ich mit den Touren runtergehe beim Bremsen wars mir hauptsächlich aufgefallen).
Rot flackert es.
Rot flackert es.
I ain't asked any pardon for anything I've done
Wenn die Lampe rot flackert, würde ich mal den Öldruckschalter wechseln.
Dann solltest Du den Öldrucksensor wechseln lassen, wenn das flackern dann immer noch Auftritt ist es ratsam den Öldruck genau prüfen zu lassen.
Der Öldruck hat aber auch nur im entfernten etwas mit dem Ölstand zu tun.
Wäre auch super wenn Du Dein Profil mit Angaben zum Fahrzeug ergänzt, das macht die ganze Sache einfacher und erspart unnötige Rückfragen.
Der Öldruck hat aber auch nur im entfernten etwas mit dem Ölstand zu tun.
Wäre auch super wenn Du Dein Profil mit Angaben zum Fahrzeug ergänzt, das macht die ganze Sache einfacher und erspart unnötige Rückfragen.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Also gefährlich ist es fürs erste mal nicht.
Betrifft einen E36 6 Zylinder (mehr Angaben kann ich nicht machen - ich weiß es nicht, lt. Schein ist es ein 320er, was aber von meiner Einschätzung nicht mehr zutrifft).
Betrifft einen E36 6 Zylinder (mehr Angaben kann ich nicht machen - ich weiß es nicht, lt. Schein ist es ein 320er, was aber von meiner Einschätzung nicht mehr zutrifft).
I ain't asked any pardon for anything I've done
Hallo Japanese,
wenn die Öldruckkontrollleuchte leuchtet, ist der Öldruckschalter
und parallel der Öldruckschalter zu prüfen.
Wenn die Öldruckkontrollleuchte leuchtet, dann ist der
Öldruck wirklich schon gering. Lass beides prüfen, parallel.
Ein neuer Öldruckschalter ist nie verkehrt, auch wenn dieser
bei der Prüfung als funktionsfähig ermittelt wird.
Gruß Bardock
wenn die Öldruckkontrollleuchte leuchtet, ist der Öldruckschalter
und parallel der Öldruckschalter zu prüfen.
Wenn die Öldruckkontrollleuchte leuchtet, dann ist der
Öldruck wirklich schon gering. Lass beides prüfen, parallel.
Ein neuer Öldruckschalter ist nie verkehrt, auch wenn dieser
bei der Prüfung als funktionsfähig ermittelt wird.
Gruß Bardock
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