DZM 316 nachrüsten
Hallo Jungs!und zwar hab ich einen MotoMeter Tacho(BJ 90, ohne DZM) und einen VDO(älter, weiß nicht genau wie alt/ von einem Freund bekommen, mit DZM)!
Wenn ich den DZM vom VDO in den Motometer gebe funkt er nicht.
Wenn ich den kompletten VDO einbaue geht er, jedoch tankinhalt nicht. Momentaner Spritverbrauch auch nicht aber das ist mir egal! was wäre wenn ich von dem Motometer den Tankinhalt und Geschw.anzeige umbaue? würde es dann gehen?
Tacho möchte ich auch umbauen, hab ja nur 125.000km =)
lg Chris
PS: Die Anleitung auf e30.de konnte mir nicht weiterhelfen!
BMW 316i E30 Coupe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_316_E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DZM 316 nachrüsten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DZM 316 nachrüsten"!
Gruß
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Wenn der richtige Codierstecker im Kombiinstrument steckt müsste eigentlich alles funktionieren, wenn du das komplette Instrument einbaust.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Zitat:
Wenn der richtige Codierstecker im Kombiinstrument steckt müsste eigentlich alles funktionieren, wenn du das komplette Instrument einbaust.(Zitat von: Kingm40)
Hallo!
Mit dem richtigen Codierstecker sollte es gehen..
Du kannst Dir aber auch bei ebay ein komplettes Kombi mit Drehzahlmesser und Codierstecker besorgen...gibt es für wenig Euronen..
Grüße Frank
:-)
kombiinstrument ist das ganze teil gemeint oder?
und was meint ihr mit "richtigen" codierstecker??
lg Chris
und was meint ihr mit "richtigen" codierstecker??
lg Chris
BMW 316i E30 Coupe
Hallo!
Wenn Du das Kombiinstrument ausgebaut hast, ist unten rechts ein Stecker, das ist der Codierstecker
Kombiinstrument ist die ganze Anzeige..
Grüße Frank
Bearbeitet von - cabriofrank am 10.06.2009 13:40:18
Wenn Du das Kombiinstrument ausgebaut hast, ist unten rechts ein Stecker, das ist der Codierstecker
Kombiinstrument ist die ganze Anzeige..
Grüße Frank
Bearbeitet von - cabriofrank am 10.06.2009 13:40:18
:-)
Vom Fahrzeug kommen je nach Motorisierung unterschiedliche Signale zum Kombiinstrument. Der Codierstecker rechnet dann die Signale so um, dass man immer das man trotzdem immer das Gleiche Kombiistrument verwenden kann, nur eben den Stecker tauschen muss :).
Bei den Motometern ist er vorne wie Frank geschrieben hat. Bei älteren VDO-Instrumenten ist er allerdings noch auf der Rückseite des Kombiistruments.
Bei den Motometern ist er vorne wie Frank geschrieben hat. Bei älteren VDO-Instrumenten ist er allerdings noch auf der Rückseite des Kombiistruments.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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also ich hab jetzt einmal ein Bild gemacht:
Und wie tauscht man die Stecker? da muss man ja dann alle Kabeln neu einlöten odeR??
mfg Chris
Und wie tauscht man die Stecker? da muss man ja dann alle Kabeln neu einlöten odeR??
mfg Chris
BMW 316i E30 Coupe
SO habs verstanden und meinen Tacho in den VDO getan. jetzt funkt dZM und Tacho aber dafür die Temperaturanzeige und tankinhalt nicht, die zeigen beide voll an. also 55L und heißer bereich!
Was ist da jetzt nicht in ordnung?? =(
Bearbeitet von - BMW_316_E30 am 10.06.2009 15:23:25
Was ist da jetzt nicht in ordnung?? =(
Bearbeitet von - BMW_316_E30 am 10.06.2009 15:23:25
BMW 316i E30 Coupe
gut gemacht, gleich bei meinem ersten eintrag hab ich dazu geschrieben das hilft mir nicht weiter!!
und wennst meine letzte frage gelesen hättest würdest das auch wissen ;-)
lg Chris
und wennst meine letzte frage gelesen hättest würdest das auch wissen ;-)
lg Chris
BMW 316i E30 Coupe
Lag an den Muttern!
Danke trotzdem!
mfg
Danke trotzdem!
mfg
BMW 316i E30 Coupe
Hallo!
Dann funktioniert jetz alles?
Grüße cabriofrank
Dann funktioniert jetz alles?
Grüße cabriofrank
:-)
Ja hat funktioniert aber nur nachdem ich meinen Geschw. Tacho in den VDO eingebaut hatte!
lg Chris
lg Chris
BMW 316i E30 Coupe
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