e36 320i limo, welche "sport" dämpfer ?
hallo,ich habe vor ca. 4 wochen nur vorne die eibach pro kit federn eingebaut
vor ner woche hab ich hinten auch noch eingebaut weil die keilform was zu
schräg war nun ist die tieferlegung perfekt (von der höhe meiner meinung)
ABER...
ich hab jetz das problem das trotz federn alles noch ein tick zu weich ist
vorallem hinten merkt man es zb in kurven
ich möchte mir jetz andere stößdämpfer kaufen aber ich weis nicht welche
ich will keine 600€ + ausgeben ich brauch kein rennwagen für die straße
ich habe an einfache sportdämpfer gedacht die (ganz wichtig) den wagen
NICHT weiter tiefer legen !!! ich möchte einfach nur erreichen das
besonders bei leichten unebenheiten das fahrwerk härter ist und die federn
nicht alles einstecken (ist gut-tief, aber wirklich noch zu schwamig!!!)
der wagen hat 120tkm runter evte sind die ori dämpfer auch ausgelutscht
ich dachte an dämpfer die maximal 200 euro komplett kosten billiger wär besser
freu mich auf antworten, oder empfehlungen
tut mir leid wenn sowas in der sufu zu finden war ich hab leider nichts nützliches gefunden, es heist immer die und die dämpfer können so viel mm
mit federn tiefer gelegt werden aber ich muss wissen welche federn nicht
tiefer legen !!! sonst muss ich den wagen wieder mit neuen federn höher legen!
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Deutschland
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Hallo M4rku5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 320i limo, welche "sport" dämpfer ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 320i limo, welche "sport" dämpfer ?"!
Gruß
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Würd dir da die DTS-Line Dämpfer empfehlen, sind günstig
2 Dämpfer für die HA kosten glaub ich so an die 100€ und haben
gute Quali. Sind verkürzt und passen ideal zu strafferen Federn,
werd mir in nächster Zeit mal solche zulegen..
2 Dämpfer für die HA kosten glaub ich so an die 100€ und haben
gute Quali. Sind verkürzt und passen ideal zu strafferen Federn,
werd mir in nächster Zeit mal solche zulegen..
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
kann dir zu den Bilstein B8 raten. Der Name ist schon Programm.
Zitat:
kann dir zu den Bilstein B8 raten. Der Name ist schon Programm.(Zitat von: -mRl-)
Kann ich mich nur anschließen, H&R, KW oder Eibach haben auch gute Dämpfer.
Zitat:Zitat:
kann dir zu den Bilstein B8 raten. Der Name ist schon Programm.(Zitat von: -mRl-)
Kann ich mich nur anschließen, H&R, KW oder Eibach haben auch gute Dämpfer.(Zitat von: Black_Devil_316)
ja Klar, nur blöd das diese das doppelte bis dreifache Kosten....
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:Zitat:Zitat:
kann dir zu den Bilstein B8 raten. Der Name ist schon Programm.(Zitat von: -mRl-)
Kann ich mich nur anschließen, H&R, KW oder Eibach haben auch gute Dämpfer.(Zitat von: Black_Devil_316)
ja Klar, nur blöd das diese das doppelte bis dreifache Kosten....(Zitat von: Hecktrieb06)
nur blöd das die Dämpfer für die Vorderachse unter 200 Euro kosten. Wenn man schon Eibach Federn hat, sollte man gute Dämpfer verbauen.
sachs advantage. entsprechen ca. der original m-technik dämpfung. schön straff aber nicht zu hart. kostet der satz im egay ca.350 steine.
Warum kaufst du dir nicht einfach die passenden Dämpfer von Eibach. Somit würdest du auf ein komplettes Fahrwerk von Eibach umbauen. Kann ich dir nur empfehlen, da diese Dämpfer eigentlich genau das realisieren was du suchst und ideal zu den Federn passen.
Die Eibach Dämpfer werden von Sachs hergestellt. Mein letztes Fahrwerk war ein Eibach und ich war sehr zufrieden damit. Aber wie die Vorredner schon gesagt haben, wäre natürlich H&R oder KW auch eine Möglichkeit. Bilstein wäre eigentlich das non-plus-ultra, aber das wird dann auch sehr Kostenintensiv.
Für die Bilstein B8-Dämpfer kann man so ca. 200€ pro Dämpfer für die VA und ca. 100€ für die HA einplanen. Ich denke mal das dir das zu teuer wird.
H&R ist ein wenig günstiger, VA ca. 140€/Dämpfer und 80€ für die HA. Du kannst ja mal hier nachschauen: Link
Wie es mit den Preis von den Eibach Dämpfern aussieht kann ich dir leider nicht sagen!
Gruss Basti
Die Eibach Dämpfer werden von Sachs hergestellt. Mein letztes Fahrwerk war ein Eibach und ich war sehr zufrieden damit. Aber wie die Vorredner schon gesagt haben, wäre natürlich H&R oder KW auch eine Möglichkeit. Bilstein wäre eigentlich das non-plus-ultra, aber das wird dann auch sehr Kostenintensiv.
Für die Bilstein B8-Dämpfer kann man so ca. 200€ pro Dämpfer für die VA und ca. 100€ für die HA einplanen. Ich denke mal das dir das zu teuer wird.
H&R ist ein wenig günstiger, VA ca. 140€/Dämpfer und 80€ für die HA. Du kannst ja mal hier nachschauen: Link
Wie es mit den Preis von den Eibach Dämpfern aussieht kann ich dir leider nicht sagen!
Gruss Basti
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...: Customizing is not a Crime :...
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...: Customizing is not a Crime :...
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wenn der TE sich nicht mit einklingt, ist das hier eh sinnlos...
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Ich hatte mir mal nen BeGrip (Van de Berg) Gasdruck-Fahrwerk gekauft, weil es echt billig war. Die Stoßdämpfer von denen haben vor 2 Jahren 35 Euro das Stück gekostet. Überzeugt hat micht das Fahrwerk im Ganzen nicht wirklich. Ich habe mir dann doch noch Stofdämpfer von FK eingebaut - die waren noch ein wenig weicher. Mein Fazit für mich: Wenn ich nochmal was am Fahrwerk mache dann M-Federn mit Bilstein-Dämpfern.
zu sehr aufs Geld zu achten ist meiner Meinung falsch: Wer billig kauft, kauft doppelt!!
Hab bei mir gelbe Konis rundum und sehr zufrieden. Würde nur Marke kaufen: Bilstein, Sachs, Monroe, Koni, Spax, ...
Mit Geduld wirst du damit bei Ebay fündig, vielleicht wird ja mal wieder ein Lager geräumt! Hab meine vorderen Dämpfer damals für 160€ bei Ebay gekauft! Die hinteren aus dem Laden.
Hab bei mir gelbe Konis rundum und sehr zufrieden. Würde nur Marke kaufen: Bilstein, Sachs, Monroe, Koni, Spax, ...
Mit Geduld wirst du damit bei Ebay fündig, vielleicht wird ja mal wieder ein Lager geräumt! Hab meine vorderen Dämpfer damals für 160€ bei Ebay gekauft! Die hinteren aus dem Laden.
T.D.
nur mal zur info: bilstein b8 haben bei mir 100.000km gehalten. das finde ich für so einen dämpfer wenig. die letzten 50.000km waren grausam. hohes losbrechmoment, stuckeriges rucken, einfach schrott. solche dämpfer klopfen dir die karosse in stücke. ich werde jeddenfalls nie wieder son fahrwerk kaufen.
Besonders bei Dämpfern würde ich nicht irgendeinen günstigen SCheiss kaufen. Das ist meiner Meinung an der falschen Stelle gespart.
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