Gibt es Unterschiede zwischen den M51 - 2,5l tds?
Hallo!Kann mir jemand sagen inwiefern die M51-Motoren zwischen dem E34, E36, E39 und E38 baugleich sind?
Gruß
Bearbeitet von - Pug am 11.06.2009 10:30:25
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Hallo Pace,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gibt es Unterschiede zwischen den M51 - 2,5l tds?"!
Gruß
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könnte jetzt ellenlange texte schreiben...habe aber wenig lust!
kannst jedes modell (e36, e34 etc) bei wiki eingeben und vergleichen!
im übrigen gibts z.B beim e36 verschiedene M51....2x115PS (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet) und 2xden 143PSér (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet)..............
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im übrigen gibts z.B beim e36 verschiedene M51....2x115PS (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet) und 2xden 143PSér (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet)..............
Zitat:
könnte jetzt ellenlange texte schreiben...habe aber wenig lust!
kannst jedes modell (e36, e34 etc) bei wiki eingeben und vergleichen!
im übrigen gibts z.B beim e36 verschiedene M51....2x115PS (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet) und 2xden 143PSér (1xalt, 1xtechnisch überarbeitet)..............(Zitat von: copy)
Mehr geht es auch mehr um solche Gewissheiten, dass man den Kopf vom E34 Bj. 91 auf einen E39 Bj. 98 schrauben kann und einfach die Sauganlage umschraubt und gut ist oder dass es eben nicht geht oder oder oder???
Gruß und danke!
Also ein 91er td Kopf passt auf einen 95er tds! Aber ich glaub, des hilft dir nicht weiter!
Hilfe ich bin ein Öko, ich habe zwei 3-Liter Autos :-)
der Block mit Kopf ist in allen Fällen beim M51 identisch, sogar bei den für Opel und Rover angepassten Motoren.
allerdigs ist die Nockenwelle anders bei den 115/131 Ps Motoren, soll heißen weniger Öffnungsweg.
Der nackte Kopf ohne Nockenwelle passt also auf alle M51, egal welches auto drum herum ist.Die Nockenwelle solltest du dann also vom alten nehmen.
Du kannst sogar die E34 Aluansaugbrücke auf den E39 und die Plastikbrücke auf den E34 bauen. Letzteres habe ich, da ich keine gebrauchte Alubrücke fand.( ist dadurch übrigens etwas leiser, da der Kunststoff die Ansaug und Verbrennungsgeräusche weniger überträgt
Bearbeitet von - roadrunner5679 am 11.06.2009 10:20:51
Bearbeitet von - roadrunner5679 am 11.06.2009 10:23:27
allerdigs ist die Nockenwelle anders bei den 115/131 Ps Motoren, soll heißen weniger Öffnungsweg.
Der nackte Kopf ohne Nockenwelle passt also auf alle M51, egal welches auto drum herum ist.Die Nockenwelle solltest du dann also vom alten nehmen.
Du kannst sogar die E34 Aluansaugbrücke auf den E39 und die Plastikbrücke auf den E34 bauen. Letzteres habe ich, da ich keine gebrauchte Alubrücke fand.( ist dadurch übrigens etwas leiser, da der Kunststoff die Ansaug und Verbrennungsgeräusche weniger überträgt
Bearbeitet von - roadrunner5679 am 11.06.2009 10:20:51
Bearbeitet von - roadrunner5679 am 11.06.2009 10:23:27
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