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Kaufberatung E36 316i

Hallo,


ich möchte mir einen BMW 316 Kaufen und habe auch schon 2 Angebote. Der erste ist ein BMW 316 i E-2 Kat , die Daten wären folgende:
Preis: EUR 1.100
Kilometerstand: 150.400 km
Leistung: 75 kW (102 PS)
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 11/93
Kraftstoffverbrauch:
innerorts: 10,8 l/100km
ausserorts: 6,0 l/100km
kombiniert: 7,8 l/100km
CO2-Emissionswert: 185 g/km
Hubraum: 1.596 ccm
Getriebeart: Schaltgetriebe
Sitze: 5
Nächste Hauptuntersuchung (HU): 07/10
Farbe: gruen, metallic
Türen: 4

Ausstattung

* ABS
* Airbag
* Beifahrerairbag
* Schiebedach
* Wegfahrsperre
* Servolenkung
* Zentralverriegelung
* elektr. Fensterheber
* elektr. Außenspiegel
* CD-Wechsler
Besonderheiten: TÜV bis 7/10
Der BMW hat 2 kleine Roststellen am rechten Kootflügel,die Airbaglampe blinkt beim starten, Zentralverriegelung springt beim schließen wieder auf, d.h. mehrere versuche sind nötig um alle Türen zu schließen, das fahrzeug steht aber auch schon seit 2 Wochen.


... und der zweite wäre ein BMW 316 i Compact:

Endpreis: € 1.350,-
Auf einen Blick:
Fahrzeugkategorie: Gebrauchtwagen
(2 Vorbesitzer)
Aufbau: 2/3-Türer
Erstzulassung: 02/1996
Kilometerstand: 146.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 75/102 (kW/PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Schwarz
Verbrauch: 7,50 l/100 km
Türen: 3

Fahrzeugausstattung:

* ABS
* Airbag
* Alufelgen
* Beifahrer Airbag
* Schiebedach

* Servolenkung
* Sitzheizung
* Wegfahrsperre
* Zentralverriegelung

Weitere Details zum Fahrzeug:
Kraftstoffverbrauch*: 7,5 l/100 km (kombiniert)
9,0 l/100 km (innerorts)
6,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen: 182 g/km (kombiniert)
Schlüsselnummer: 0005/541
HU-Prüfung: 09/2010
Hubraum: 1596 cm³
Zylinder: 4
Gänge: 5
Sitzplätze: 5
Leergewicht: 1250 kg
Tüv 9/2010

Dieser Wagen hatte allerdings schon mal einen Unfall und es wurde der rechte Kootflügel und die Motorhaube ersetzt. Diese müssten dann noch nachträglich Lackiert werden, dazu Roststellen am linken Kootflügel, läuft unruhig im Stand.


Meine fragen wären dann,kann man das ältere Baujahr und die Mängel des BMW 316i E-2,mit den Unfallschäden welche noch lackiert werden gleich setzen? Ich habe mir den älteren Wagen schon angeschaut und der Lack ist da noch super (keine Kratzer)auser halt die 2 kleinen Rostflecken am Kootflügel und er ist halt 4 Türer was mir mehr zusagt. Hat schon jemand erfahrung mit der blinkenden Anzeige vom Airbag oder der Zentralverriegelung? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

PS: Hier noch ein paar Bilder

BMW 316i E-2



BMW 316 i Compact








Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2009 18:56:59

Zitat:

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Der BMW hat 2 kleine Roststellen am rechten Kootflügel,die Airbaglampe blinkt beim starten, Zentralverriegelung springt beim schließen wieder auf, d.h. mehrere versuche sind nötig um alle Türen zu schließen, das fahrzeug steht aber auch schon seit 2 Wochen.

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Ist wahrscheinlcih die Sitzerkennungsmatte vom Beifahrersitz. EInfach mal an den Tester anschließen und fehler auslesen lassen. Wegen der ZV, da ist ein Kabelbruch im Kabelbaum in der Heckklappe. LAtes E36 Problem

Die Preise sind ja extrem tief.
150tkm runter und nur 1.100€, da muss ja
extem was "faul" dran sein.


Leg was drauf und Du kannst meinen haben.

Für 1100€?
Da kannst du bestimmt das Doppelte für Reperaturen investieren...

Bei den Preisen würd ich aber 5 mal hingucken.
Zu der Limo: So von den Bildern her, würd ich sagen das vorne irgendwie die Spaltmaße nicht passen und am Kofferaum genauso. Sieht merkwürdig aus. Kann aber auch einfach unvorteilhaft fotografiert worden sein.

Hallo!

Wie man auf den Bildern erkennen kann sind wohl beide von einem Händler - dann stellt sich doch als erstes die Frage : "Warum so billig" ?

Ich würde von beiden die Finger lassen...
Für 3000 - 5000 bekommt man schon gut ausgestattete, besser Motorisierte und vor allem gepflegte, unfallfreie e36...

Grüße Frank

Die Preise sind so tief weil die Leute einfach die Autos nimmer los bekommen (Umweltprämie)genauso so tief sind auch die Preise für Ersatzteile. Alle beide Autos werden privat verkauft. Ich habe gestern einen Kfz-Mechatroniker mit genommen und er hat sie auf die Bühne gefahren, wären alle beide in Ordnung auch was den Rost angeht aber wenn hier alle abraten werde ich es wohl besser lassen. Danke an alle!



MFG Patrick

Zitat:

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Die Preise sind so tief weil die Leute einfach die Autos nimmer los bekommen (Umweltprämie)genauso so tief sind auch die Preise für Ersatzteile.

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Ist ja jedem klar, nur sind die trotzdem zu billig.

Im übrigen steht der erste bei einem sehr seriösem "Privatverkäufer" auf dem Hof.