Ampermeter
Hi Leute hab in der suche nicht gefunden ich habe noch immer probs mit meiner Ampermeter anzeige ich bekomm die nicht angeschlossen also zunächst mal ich habe schon folgendes versucht :1 Ampermeter hat hinten einen anschlus + und erde ein Kabel von der Batterie zum ampermeter und minus vom Zigi= Da fangen sofort die kabel an zu rauch 2. Habe es versucht Plus und minus von Zigi ab zu greifen geht auch nicht da gehen dann im innen raum die amaturenbeleuchtung aus und der ampermeter geht auch nicht. In der Beschreibung steht irgendwas von Plus direkt von der Batterie und minus von einen Regulator was soll das sein bitte um Hilfe MFG ROLIbmwwwweeeeee
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rolando is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ampermeter"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ampermeter"!
Gruß
Ein Amperemeter wird in reihe angeschloßen und nicht paralell. (Also du misst damit den Strom und nicht die Spannung!)
Bis wieviel Strom kannst du den direkt damit messen? Es wird nur eine leitung durchtrennt Also + durchtrennen auf den ersten anschluß vom Amperemeter gehen und vom 2 Anschluß gehst du weiter auf das andere lose kabelende. Was hast du für ein Gerät Typ Bezeichnung? VDO
gruss polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Bis wieviel Strom kannst du den direkt damit messen? Es wird nur eine leitung durchtrennt Also + durchtrennen auf den ersten anschluß vom Amperemeter gehen und vom 2 Anschluß gehst du weiter auf das andere lose kabelende. Was hast du für ein Gerät Typ Bezeichnung? VDO
gruss polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Hi Poly meine Instrumente habe ich von Equus oder so heißen die sind nicht schlecht habe die von einen Freund sehr billig bekommen und funken alle auch einwandfrei.Messberreich ist von +50bis -50 soweit ich weiß. Also wenn ich das richtig verstanden habe muß im Prinzip nur ein Kabel und zwar das vom Plus verwendet und durchtrennt werden oder versteh ich da was falsch bin nicht grad der Profi in dieser sache alles andere ist kein Probs aber da scheitern bei mir die Gehirnzellen
bmwwwweeeeee
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jo...wie schon gesagt musste ein ampermeter in reihe schalten...d.h. in den stromkreis direkt mit einfügen..
dazu trennst du die plusleitung auf,schließt an die zwei offnen enden das ampermeter an...nun müsste es auch funktioniern.. :D
ein voltmeter schließte parallel an...also ein kabel an plus und das andere an minus (erde)
greez
poci
Mein Compact
dazu trennst du die plusleitung auf,schließt an die zwei offnen enden das ampermeter an...nun müsste es auch funktioniern.. :D
ein voltmeter schließte parallel an...also ein kabel an plus und das andere an minus (erde)
greez
poci
Mein Compact
Danke euch jetzt bin ich im Bilde. Das heiß das Pluskabel trennen und an den beiden enden des Ampermeter anschließen und das wars . Nochmals danke an Poly und an yPoc. MFG ROLI
bmwwwweeeeee
bmwwwweeeeee
nur aus interesse: was willst denn damit messen? wie viel saft deine endstufe zieht oder was? ich weiß nicht, wie viel plan du hast - also fühl dich bitte nicht angegriffen - aber die restkapazität der batterie kannst damit ned messen.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
cya
Fab
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mein bimmer
Zitat:
nur aus interesse: was willst denn damit messen? wie viel saft deine endstufe zieht oder was? ich weiß nicht, wie viel plan du hast - also fühl dich bitte nicht angegriffen - aber die restkapazität der batterie kannst damit ned messen.
Also ich halte den Sinn der Bastelei auch für fraglich.
Wenn das vom +50A bis -50A geht kann man damit sicher messen wieviel aus der Batterie raus geht und wieviel rien kommt (von der Lichtmaschiene)
Wenn der Gerät falschrum angeschlissen wird zeigt es aber auch falsch an.
Eigendlich ist das Teil doch nur dafür da damit sich ein Zeiger mehr bewegt, oder?
Weil eigendlich interessiert das kein wirklich.
Und noch was: Wer nicht so die Ahnung hat sollte mit der Batterie im Auto vorsichtig sein. Eim Kurzschluss zwischen + und - kann sehr gefährlich werden. Das blitzt nicht schlecht. Gibt verbrennungen und kaputte augen. Also VORSICHT!
Grüße Marco
>>>Wenn Gott gewollt hätte das Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
Zitat:
Hi Leute hab in der suche nicht gefunden ich habe noch immer probs mit meiner Ampermeter anzeige ich bekomm die nicht angeschlossen also zunächst mal ich habe schon folgendes versucht :1 Ampermeter hat hinten einen anschlus + und erde ein Kabel von der Batterie zum ampermeter und minus vom Zigi= Da fangen sofort die kabel an zu rauch 2. Habe es versucht Plus und minus von Zigi ab zu greifen geht auch nicht da gehen dann im innen raum die amaturenbeleuchtung aus und der ampermeter geht auch nicht. In der Beschreibung steht irgendwas von Plus direkt von der Batterie und minus von einen Regulator was soll das sein bitte um Hilfe MFG ROLI
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Was willst du eigentlich messen beim Zigarettenanzünder? Was du gemessen hast is höchstens der Kurzschlussstrom! ;)
Ist dabei garkeine Sicherung geflogen? Beim Auto oder Messgerät?
318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
Spinn ich oder hatte nach meinem ersten Posting nicht gerade Rolando geantwortet!?!?!?
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Nein Alextc du hast schon richtig gesehen aber ich habe meinen Beitrag gelöscht da ich vorher ein wenig im stress war und mich ein wenig geärgert habe und das hat sich in der nicht angepassten Nachricht wieer gespiegelt und das sich niemand angegriffen fühlt oder sonst was habe ich sie gelöscht MFG ROLI
bmwwwweeeeee
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Is OK! ...und hatte ich auch nicht gemeint bzw behauptet! :)
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