Sportliche Fahrwerksabstimmung=Tieferlegung?
Hallo,ist die Sportliche Abstimmung genauso Tiefergelegt wie ein M Fahrwerk??
Danke und Gruß
Delphine sind Schwule Haie.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo buxboost,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportliche Fahrwerksabstimmung=Tieferlegung?"!
Gruß
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Gruß
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Habe gehört das das M Fahrwerk 30mm tiefer ist und das das Sportliche....Fahrwerk etwa 15 mm tiefer ist. Vom direkten vergleich her kann ich auch bestätigen das ein M Fahrwerk tiefer ist als meiner mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung!
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
Servus,
ich kann meinem Vorredner nicht zustimmen.
Im Vergleich zum Serienfahrwerk hat die sportliche Fahrwerksabstimmung keine Tieferlegung. Das M-Fahrwerk ist 15mm tiefer als das Serienfahrwerk und der sportlichen Fahrwerksabstimmung.
MFG Andi
ich kann meinem Vorredner nicht zustimmen.
Im Vergleich zum Serienfahrwerk hat die sportliche Fahrwerksabstimmung keine Tieferlegung. Das M-Fahrwerk ist 15mm tiefer als das Serienfahrwerk und der sportlichen Fahrwerksabstimmung.
MFG Andi
Also ich habe die sportliche abstimmung und bin definitiv sichtbar tiefer als original. nen kumnpel hat das m fahrwerk und ist nomma tifer. habe ihm seine alten felgen ab gekauft und musste fest stellen das ich nicht bördeln muss was er zum beispiel musste da das rad nicht genug freiheit hatte.Unser Tüv Mwensch ist zeuge!
Wenn ich unrecht haben sollte müsste es bei uns schon ein sehr dummer zufall von "Fahrwerk hat sich gesetzt" sein!
Beide Autos haben aber erst 20 -30 tkm runner!
Wenn ich unrecht haben sollte müsste es bei uns schon ein sehr dummer zufall von "Fahrwerk hat sich gesetzt" sein!
Beide Autos haben aber erst 20 -30 tkm runner!
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
also M Fahrwerk 15 mm hatte ich hier in einigen threats gelesen...trotzdem danke!
bin aber auch der meinung im direkten vergleich zu sehen das das sportliche etwas tiefer wie die seriendinger sind,was aber auch immer ein wenig von der besohlung abhängt.
hab mir jetzt räder in 8x18 et 47 besorgt und überlege welche reifen ich doch nehme "40er oder 35er" rundum in 225....?
wollte jedoch nicht zu tief runter mit der karosse um das Optische zu beheben.
bin aber auch der meinung im direkten vergleich zu sehen das das sportliche etwas tiefer wie die seriendinger sind,was aber auch immer ein wenig von der besohlung abhängt.
hab mir jetzt räder in 8x18 et 47 besorgt und überlege welche reifen ich doch nehme "40er oder 35er" rundum in 225....?
wollte jedoch nicht zu tief runter mit der karosse um das Optische zu beheben.
Delphine sind Schwule Haie.
Zitat:
Habe gehört das das M Fahrwerk 30mm tiefer ist und das das Sportliche....Fahrwerk etwa 15 mm tiefer ist. Vom direkten vergleich her kann ich auch bestätigen das ein M Fahrwerk tiefer ist als meiner mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung!(Zitat von: Daniel318 is)
Falsch.
Serien Fahrwerk
Sportliche Abstimmung (andere Federn ca. 15mm tiefer)
M-Fahrwerk (andere federn plus dämpfer ca. 25mm tiefer)
gruß Ben
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
hi allerseits...
ich raffs einfach net.. hab jetzt das halbe internet durchgelesen was e39 fahrwerk betrifft..
also serienfahrwerk un das vom M5 sind wohl zwei klare situationen, aber dazwischen?
bei mir im handbuch steht "tieferlegung mit sportlicher fahrwerksabstimmung"
also ist das nicht das selbe wie nur "sportliche fahrwerksabstimmung" ??
gibts denn auch "tieferleung" also ohne sportliche abstimmung?? (denke nicht)
also ich rede nur von all dem was man "original bei BMW bestellen konnte...
ich will das wissen weil ich meine Querlenker vorne ersetzen muss und auch die stabis...
will halt nicht zum :) weil ich für den preis schon fast ein neuer gebrauchtwagenkaufen kann,
deswegen bin ich mir am überlegen ein komplett set zu kaufen ->
Link
steht zwar sei erstausrüsterequalität aber bei dem preis??? -> eure Meinung bitte! ;)
hab halt schon über 300000 km daher muss es nicht das beste sein, aber scheise will ich trotzdem nicht.. ist ja ein 540er der ist ja grad erst eingefahren.. ;)
schon mal besten Dank, was würd ich wohl ohne euch.. :-)
ich raffs einfach net.. hab jetzt das halbe internet durchgelesen was e39 fahrwerk betrifft..
also serienfahrwerk un das vom M5 sind wohl zwei klare situationen, aber dazwischen?
bei mir im handbuch steht "tieferlegung mit sportlicher fahrwerksabstimmung"
also ist das nicht das selbe wie nur "sportliche fahrwerksabstimmung" ??
gibts denn auch "tieferleung" also ohne sportliche abstimmung?? (denke nicht)
also ich rede nur von all dem was man "original bei BMW bestellen konnte...
ich will das wissen weil ich meine Querlenker vorne ersetzen muss und auch die stabis...
will halt nicht zum :) weil ich für den preis schon fast ein neuer gebrauchtwagenkaufen kann,
deswegen bin ich mir am überlegen ein komplett set zu kaufen ->
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steht zwar sei erstausrüsterequalität aber bei dem preis??? -> eure Meinung bitte! ;)
hab halt schon über 300000 km daher muss es nicht das beste sein, aber scheise will ich trotzdem nicht.. ist ja ein 540er der ist ja grad erst eingefahren.. ;)
schon mal besten Dank, was würd ich wohl ohne euch.. :-)
Ich bemüh mich immer mich kurz zu fassen. Falls es mal gelingen sollte, werde ich dies speziell erwähnen..
hmm... weiss denn jemand genau bescheid? würd mich freuen auf antworten.. :)
Ich bemüh mich immer mich kurz zu fassen. Falls es mal gelingen sollte, werde ich dies speziell erwähnen..
dir ist aufgefallen, dass du im einser bereich gelandet bist? hier wird dir bestenfalls durch zufall einer was zum e39 sagen können.
oops.. sorry und danke der hinweis! zu deiner frage: Nein! :)
Ich bemüh mich immer mich kurz zu fassen. Falls es mal gelingen sollte, werde ich dies speziell erwähnen..
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