Hallo,
hat jemand von euch schon mal seine Scheinwerferreinigungsanlage auf manuell umgestellt ?
Ich finde das nervend wenn nach jedem fünften Scheibenwasch die Scheinwerfer mitgemacht werden.
Würde mir gerne nen kleinen Schalter einbauen, womit ich die SRA manuell bedienen kann.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Vorhaben ??
hat jemand von euch schon mal seine Scheinwerferreinigungsanlage auf manuell umgestellt ?
Ich finde das nervend wenn nach jedem fünften Scheibenwasch die Scheinwerfer mitgemacht werden.
Würde mir gerne nen kleinen Schalter einbauen, womit ich die SRA manuell bedienen kann.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Vorhaben ??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo henna_12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferreinigungsanlage manuell betätgien"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferreinigungsanlage manuell betätgien"!
Gruß
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Zieh dir ein Kabel auf die Pumpe der SRA und mach da ein Schalter und gut ist.
Stecker für die Pumpe bekommst bei BMW und die Kabel mit den Pinnen auch.
Ist so das einfachste was man machen kann.
Gruß
Stecker für die Pumpe bekommst bei BMW und die Kabel mit den Pinnen auch.
Ist so das einfachste was man machen kann.
Gruß
Cool Danke, scheint ja nichts weltbewegendes zu sein.
Allerdings habe ich keinen Plan wo das Kabel langläuft, welches es ist oder ..... !
Vielleicht könntest du es etwas detailierter beschreiben.
Allerdings habe ich keinen Plan wo das Kabel langläuft, welches es ist oder ..... !
Vielleicht könntest du es etwas detailierter beschreiben.
Besorg dir bei BMW der Stecker mit den zwei Kabel, den Originalen steckst Du ab.
Das eine Kabel auf Masse (ne Schraube im Motorraum an der Karosserie.
Das andere Kabel in den Innenraum zB. in den Aschenbecher, das ende schliesst am Schalter an, an den zweiten Pin vom Schalter schliest Du Zündungsplus von zB. Radio an.
Dann steckst Du den Stecker auf die Pumpe der SRA und immer wenn Du den Schalter im Innenraum drückst geht die los und die SRA macht Ihren Dienst ;-)
Bei Fragen melden :-)
Das eine Kabel auf Masse (ne Schraube im Motorraum an der Karosserie.
Das andere Kabel in den Innenraum zB. in den Aschenbecher, das ende schliesst am Schalter an, an den zweiten Pin vom Schalter schliest Du Zündungsplus von zB. Radio an.
Dann steckst Du den Stecker auf die Pumpe der SRA und immer wenn Du den Schalter im Innenraum drückst geht die los und die SRA macht Ihren Dienst ;-)
Bei Fragen melden :-)
Hmmmm....ich denke das bekomme ich hin.
DANKE !!!
Falls noch was ist, schreibe ich dich an.
DANKE !!!
Falls noch was ist, schreibe ich dich an.
@henna_12
Warum diese aufwendige (und illegale!) Bastelei?
Die SRA läßt sich doch ganz einfach austricksen:
Wenn man den Hebel nur ganz kurz zieht, läuft die Pumpe der SRA gar nicht an und das Waschwasser spritzt immer nur auf die Windschutzscheibe.
Sowas steht zwar nicht in der Betriebsanleitung, sollte aber doch eigentlich bekannt sein. ;-)
Warum diese aufwendige (und illegale!) Bastelei?
Die SRA läßt sich doch ganz einfach austricksen:
Wenn man den Hebel nur ganz kurz zieht, läuft die Pumpe der SRA gar nicht an und das Waschwasser spritzt immer nur auf die Windschutzscheibe.
Sowas steht zwar nicht in der Betriebsanleitung, sollte aber doch eigentlich bekannt sein. ;-)
Hallo,
mich würde nur interessieren, wo bzw. wie man am besten durch die Spritzwand vom Motor in den Fahrgastraum kommt????
mfg
asrael
mich würde nur interessieren, wo bzw. wie man am besten durch die Spritzwand vom Motor in den Fahrgastraum kommt????
mfg
asrael
Was zu bedenken wäre bei dieser Version:
Nur solange du deinen "eigenen" Knopf drückst, läuft die Pumpe...
Da original wohl ne Verzögerungsschaltung drin ist, die Zeit x die Pumpe ansteuert....
MfG Andy
Nur solange du deinen "eigenen" Knopf drückst, läuft die Pumpe...
Da original wohl ne Verzögerungsschaltung drin ist, die Zeit x die Pumpe ansteuert....
MfG Andy
www.petschko.de
Ich denke das er es schon weist das man da nicht permanent drauf drücken sollten damit die Pumpe nicht hoh geht.
von den Innenraum in den Motorraum gelangt man am besten auf der Fahrerseite im Fußraum, da geht auch der ganze Kabelstrang zum Steuergerät hin.
Gruß
von den Innenraum in den Motorraum gelangt man am besten auf der Fahrerseite im Fußraum, da geht auch der ganze Kabelstrang zum Steuergerät hin.
Gruß
Zitat:
@henna_12
Warum diese aufwendige (und illegale!) Bastelei?
Die SRA läßt sich doch ganz einfach austricksen:
Wenn man den Hebel nur ganz kurz zieht, läuft die Pumpe der SRA gar nicht an und das Waschwasser spritzt immer nur auf die Windschutzscheibe.
Sowas steht zwar nicht in der Betriebsanleitung, sollte aber doch eigentlich bekannt sein. ;-)(Zitat von: ronaldo66)
Warum soll es Illegal sein einen schalter für seine SRA einzubauen, bei Mercedes ist es doch auch so.....
gruß
Zitat:
@henna_12
Warum diese aufwendige (und illegale!) Bastelei?
Die SRA läßt sich doch ganz einfach austricksen:
Wenn man den Hebel nur ganz kurz zieht, läuft die Pumpe der SRA gar nicht an und das Waschwasser spritzt immer nur auf die Windschutzscheibe.
Sowas steht zwar nicht in der Betriebsanleitung, sollte aber doch eigentlich bekannt sein. ;-)(Zitat von: ronaldo66)
Cheater ;-), aber er hat recht, ich mache es auch so!
Gruß
Leistungsoptimierung - ADAC Partner Nordbayern
Die SRA kann man bei Mercedes auch nur abschalten, wenn der kein Xenon hat!
Die SRA ist ja nur bei Xenon gesetzlich vorgeschrieben, um saubere Streuscheiben zu gewährleisten und dadurch ein Blenden des Gegenverkehrs durch Streulicht zu verhindern, daher auch die Zwangswaschung in bestimmten Abständen.
Wenn man das beliebig an- und abstellen könnte, könnte man die SRA auch gleich weglassen.
Die Vorschrift zu der Zwangssteuerung ergibt sich aus der EC-Regelung Nr.45:
"Außerdem muß bei einer Reinigungsanlage, die aufgrund...blabla...angebaut ist, mindestens ein Reinigungsvorgang selbsttätig ablaufen, wenn bei bereits eingeschalteten SW die Windschutzscheiben-Waschanlage betätigt wird."
Somit wäre eine Veränderung illegal oder zumindest eine unzulässige technische Veränderung.
Die SRA ist ja nur bei Xenon gesetzlich vorgeschrieben, um saubere Streuscheiben zu gewährleisten und dadurch ein Blenden des Gegenverkehrs durch Streulicht zu verhindern, daher auch die Zwangswaschung in bestimmten Abständen.
Wenn man das beliebig an- und abstellen könnte, könnte man die SRA auch gleich weglassen.
Die Vorschrift zu der Zwangssteuerung ergibt sich aus der EC-Regelung Nr.45:
"Außerdem muß bei einer Reinigungsanlage, die aufgrund...blabla...angebaut ist, mindestens ein Reinigungsvorgang selbsttätig ablaufen, wenn bei bereits eingeschalteten SW die Windschutzscheiben-Waschanlage betätigt wird."
Somit wäre eine Veränderung illegal oder zumindest eine unzulässige technische Veränderung.
dann bau doch nen schalter ein mit dem du steuern kannst
-swra aus, auf knopfdruck reinigen
-normalbetrieb
dann versteckste den schalter irgendwo, dass du bei tüv und bullen auf normalbetrieb stellst, falls es irgendwer auf funktion testen will
-swra aus, auf knopfdruck reinigen
-normalbetrieb
dann versteckste den schalter irgendwo, dass du bei tüv und bullen auf normalbetrieb stellst, falls es irgendwer auf funktion testen will
Zitat:
dann bau doch nen schalter ein mit dem du steuern kannst
-swra aus, auf knopfdruck reinigen
-normalbetrieb
dann versteckste den schalter irgendwo, dass du bei tüv und bullen auf normalbetrieb stellst, falls es irgendwer auf funktion testen will(Zitat von: Cottec)
Testen die beim TÜV wirklich dir SWRA ?
Die testen normalerweise alles, was technisch verbaut ist. Die Scheibenwischer werden mal eingeschaltet und das Wasser auch.
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Ob die Wischer funktionieren glaub ich schon aber gezielt die SWRA ?
Kann ich mir nicht vorstellen, aber das ist ja eigentlich ein anderes Thema.
Kann ich mir nicht vorstellen, aber das ist ja eigentlich ein anderes Thema.
Der Tüv prüft das!
Es wird auch die Funktion der Automatischen Leuchtweitenregullierung getestet ist ja gleich mit den Manuellen an normalen Scheinwerfer aber da kann er einfach vor den TÜV den Normalen Stecker wieder drauf machen und gut ist, kein TÜV-Prüfer der Welt wird nachfragen wieso er da zwei Stecker hat, hauptsache die SRA funktioniert.
Es wird auch die Funktion der Automatischen Leuchtweitenregullierung getestet ist ja gleich mit den Manuellen an normalen Scheinwerfer aber da kann er einfach vor den TÜV den Normalen Stecker wieder drauf machen und gut ist, kein TÜV-Prüfer der Welt wird nachfragen wieso er da zwei Stecker hat, hauptsache die SRA funktioniert.
Zitat:
Der Tüv prüft das!
Es wird auch die Funktion der Automatischen Leuchtweitenregullierung getestet ist ja gleich mit den Manuellen an normalen Scheinwerfer aber da kann er einfach vor den TÜV den Normalen Stecker wieder drauf machen und gut ist, kein TÜV-Prüfer der Welt wird nachfragen wieso er da zwei Stecker hat, hauptsache die SRA funktioniert.(Zitat von: David_E46)
Das wusste ich bis jetzt noch nicht, aber gut, wieder was dazugelernt.
Dann würd ichs so machten wie du oben beschrieben hast, mit den zwei steckern.
Zitat:
Hallo,
hat jemand von euch schon mal seine Scheinwerferreinigungsanlage auf manuell umgestellt ?
Ich finde das nervend wenn nach jedem fünften Scheibenwasch die Scheinwerfer mitgemacht werden.
Würde mir gerne nen kleinen Schalter einbauen, womit ich die SRA manuell bedienen kann.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Vorhaben ??(Zitat von: henna_12)
Ich frag mich gerade...."wozu?" Die SRA hat schon ihren Sinn. Wenn die Windschutzscheibe dreckig ist, dann logischerweise auch die Scheinwerfer. Und gerade bei den Xenons merkt man doch den Unterschied zw. sauber und verschmutzt...versteh das nicht. Natürlich ist es kein Problem nen extra Schalter einzubauen. Aber wegen ein paar Milliliter Waschwasser wäre mir das zu aufwendig.
Am einfachsten ist immer noch, "nicht waschen" oder "Licht auslassen". Alles andere ist Schwachsinn hoch 5
Mfg
kann mich da strikeworm nur anschliessen!
totaler humbug soetwas zu basteln.
was sollte da nerven wenn ein bissel wasser auf die
scheinwerfer gespritzt wird.
teilweise fällt es mir nicht einmal auf!
ronaldo66 hat es auf den punkt gebracht,
es ist so vorgeschrieben.
es gibt eh schon genug xenonfakes auf den strassen die blenden.
und wenn du den schalter erst mal verbaut hast,
wirst du ihn eh nicht mehr benutzen.
is ja dann nervig das dingen zu drücken.
tut mir leid,hab da kein verständnis,sachen die die welt nicht braucht.
gruss
hans
totaler humbug soetwas zu basteln.
was sollte da nerven wenn ein bissel wasser auf die
scheinwerfer gespritzt wird.
teilweise fällt es mir nicht einmal auf!
ronaldo66 hat es auf den punkt gebracht,
es ist so vorgeschrieben.
es gibt eh schon genug xenonfakes auf den strassen die blenden.
und wenn du den schalter erst mal verbaut hast,
wirst du ihn eh nicht mehr benutzen.
is ja dann nervig das dingen zu drücken.
tut mir leid,hab da kein verständnis,sachen die die welt nicht braucht.
gruss
hans
www.chamaeleon-und-co.de
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