leistungsloch zw 5000/min und 5500/min
moin,habe letztens festgestellt, das ich meistens bei exakt 5000/min nen kurzes ruckeln bzw abbremsen habe, so wie kurz gas wegnehmen, manchmal (aber selten) dann bei bis 5500/min.
es ist warscheinlich nicht gangabhängig da es im 2., 3. und 4. auftritt.
1. zieh ich net so hoch und 5. ergab sich noch nicht die gelegenheit.
tritt übrigens erst seit kurzen auf, seit dem kraftstofffilter und zündkerzenwechsel, vorher definitiv nicht.
die sufu hatt ich genutzt, aber nichts gefunden was passt.
mfg
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Hallo -Jones-,
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Gruß
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Ich tippe auf den Kraftstofffilter, irgendwas habt ihr da beim wechseln reingeschusselt
ich tippe eher mal auf die zündspule bzw. das gummikabel/stecker zw. zündspule und kerzen.
kann gut sein, dass hier beim zündkerzenwechsel ein solcher stecker (oder auch mehrere) leicht eingerissen/beschädigt wurden. Dies ist ein öfter auftretendes problem und keine seltenheit, gerade bei diesen nun schon etwas älteren autos.
Als ich gelesen habe, dass du die neue zündkerzen montiert hast, ist mir das sofort in den sinn gekommen. Kann natürlich auch ein anderes problem sein. Dies ist aber der fall, da durch den wechsel die Stecker gerne kaputt gehen und danach eben solche probleme auftreten.
kann gut sein, dass hier beim zündkerzenwechsel ein solcher stecker (oder auch mehrere) leicht eingerissen/beschädigt wurden. Dies ist ein öfter auftretendes problem und keine seltenheit, gerade bei diesen nun schon etwas älteren autos.
Als ich gelesen habe, dass du die neue zündkerzen montiert hast, ist mir das sofort in den sinn gekommen. Kann natürlich auch ein anderes problem sein. Dies ist aber der fall, da durch den wechsel die Stecker gerne kaputt gehen und danach eben solche probleme auftreten.
könnte auch sein dass deine vanos den Geist aufgegeben hat. War bei meinem genauso, dass er zwischen 5000 und 5500 geruckelt hat. Lass einfach mal den Fehlerspeicher auslesen. Falls es die vanos ist, ist es gespeichert
hmmm, fehlerspeicher kkönnte ich erst nächste woche auslesen lassen, aber das komische ist ja das er nur kurz ruckt, aber danach wider zieht wie sau(bis dahin naturlich auch) ansonnsten fährt er ja wie vor dem wechsel.
und woran könnte man ohne fehlerspeicher auslesen eventuell erkennen ob die vanos kaputt ist?
also meiner zieht 1a und legt bei ca 2500/min ne richtige kohle drauf und bei ca 3500/min nochmal zwei und die dann bis 6000/min (höher zieh ich ihn nicht), und das war vor dem wechsel und nachdem wechsel immer noch so, bis auf den ruckler bei 5000-5500 u/min der jetzt neu ist.
und woran könnte man ohne fehlerspeicher auslesen eventuell erkennen ob die vanos kaputt ist?
also meiner zieht 1a und legt bei ca 2500/min ne richtige kohle drauf und bei ca 3500/min nochmal zwei und die dann bis 6000/min (höher zieh ich ihn nicht), und das war vor dem wechsel und nachdem wechsel immer noch so, bis auf den ruckler bei 5000-5500 u/min der jetzt neu ist.
vanos geht leider auch oft kaputt, aber ich glaube nicht, dass es das bei dir ist (du beschreibst ja auch, dass du den einsatz spürst).
Check mal das mit den zündkerzensteckern. Ist halt etwas blöd zu prüfen....
Check mal das mit den zündkerzensteckern. Ist halt etwas blöd zu prüfen....
so, wollte heute das im 5. gang ausprobieren, und siehe da er ging durch bis 6000/min ohne ruckeln.
danach gleich den 4. probiert und da war auch kein ruckeln mehr (gilt auch für den 3.), also das problem war jetzt ca 1 woche und nu auf einmal weg, sollt ich mal fehler auslesen oder kann ich abwarten bis es wieder auftritt?
danach gleich den 4. probiert und da war auch kein ruckeln mehr (gilt auch für den 3.), also das problem war jetzt ca 1 woche und nu auf einmal weg, sollt ich mal fehler auslesen oder kann ich abwarten bis es wieder auftritt?
kannst ja mal abwarten und vielleicht hast du glück (was ich zwar für die hoffe, aber nicht glaube).
Sollte es wirklich was an den zündspulen/steckern sein, so steht das leider nicht im fehlerspeicher...
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