E91 318D mit Automatik
Ich bin am überlegen mir einen E91 318D mit Automatik zu kaufen. Ist den schon jemand von euch gefahren?Das dieses Fahrzeug keine Rakete sein kann ist mir schon klar, möchte nur wissen ob man es einigermassen vernünftig bewegen kann.
Danke für Infos.
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Deutschland
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Hallo gutschig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 318D mit Automatik"!
Gruß
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muss sagen, dass ich den als mitwagen schon hatte, da allerdings als schalter. langsam ist er keineswegs, denke der wird so die daten eines e46 320d haben.
denke mit ner automatik haste nur einen minimalen leistungsverlust, sollte nicht sonderlich tragisch sein.
MfG
denke mit ner automatik haste nur einen minimalen leistungsverlust, sollte nicht sonderlich tragisch sein.
MfG
ich kann nur soviel sagen: ein 320d ist im alltag kein bisschen langsamer als ein e36 328i und der ist ja auch nicht gerade ne krücke.
der 318d hat da zwar sicherlich schon weniger dampf, aber langsam kann der nicht sein.
der 318d hat da zwar sicherlich schon weniger dampf, aber langsam kann der nicht sein.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Danke für eure Einschätzungen, ich habe jetzt einen E46 320D und der ist für österreichische Verhältnisse ja mehr als genug. Rein von den Leistungswerten sollte zum neuen 318D nicht der große Unterschied sein. Leider bekommt mein Händler erst nächstes Jahr einen 318D mit Automatik zum Probieren.
kenne den 18dA nur aus dem 1er. Dort reicht er völlig aus, dürfte beim 3er nicht all zu schlechter sein. Der Verbauch ist sehr günstig, im Unterhalt macht es allerdings keinen großen, sprich marginalen Unterschied zum 320d aus. Dieser braucht etwas mehr Sprit, hat aber mit der Automatik deutlich mehr Dampf!
Gruß Walu
Gruß Walu
E46 320d "Edition 33"
E87 118i
E87 118i
Da hast du wahrscheinlich recht, die Anschaffungskosten sind vom 320 doch etwas höher. Wobei möglicherweise der 320 leichter wieder zu verkaufen sein wird.
Immer diese Luxusentscheidungen!!!
Immer diese Luxusentscheidungen!!!
Ich hab derzeit nen E91 320d Automatik (vor Facelift) und hatte den neulich zum Räderwechseln. Hatte den Tag den Facelift E91 318d Automatik und hab vom subjektiven Fahrgefühl keinen wesentlichen Unterschied gemerkt. Da die Motoren ja weitestgehend identisch sind und sich wohl nur in der Steuergerätesoftware unterscheiden ist das wohl auch nachvollziehbar. Lediglich in der Endgeschwindigkeit ist er ein klein bisschen langsamer. Wie gesagt, ich hab nicht gemessen, aber ich würde wenn ich jetzt vor der Wahl stünde bedenkenlos den 318er Automatik kaufen. Ich bin vor 6 Monaten nur beim 320d gelandet, weil es den vor dem Facelift nicht mit der Automatik gegeben hat.
Das höre ich gerne! Endgeschwindigkeit ist ja bei uns in Österreich nicht so wichtig, ist egal ob ich mit 210 oder 220 den Führerschein verliere.
Der 320d ist nicht nur von der Software anders als der 318'er! Basis sind beide "diesselben" Motoren,beim 320d sind nur gewisse Teile vom Motor anders,sowie die Software!
Ich würde aber auf Grung der kaum unterscheidenen Unterhaltskosten und dem
geringeren Wertverfall den 320d nehmen
Ich würde aber auf Grung der kaum unterscheidenen Unterhaltskosten und dem
geringeren Wertverfall den 320d nehmen
Ja, der Wertverfall! Da sollte man dann auch den Einstadspreis diskutieren, sonst vergleicht man Äppel mit Birnen.
Ich glaube nicht, dass der 320d prozentual gesehen einen niedrigeren Wertverlust hat.
Wenn mir der 318d im Verkauf 2000 EUR weniger bringt, die ich vorher weniger bezahlt hab ist es mir egal, ganz im Gegenteil, dann mach ich sogar plus, weil ich die Differenz über die Laufzeit verzinslich angelegt hätte.
Schlussendlich kannst alles drehen und wenden wie Du willst und wirst das ein oder andere Argument für und wider finden.
Leistungsmäßig reicht er jedefalls subjektiv und objektiv aus, um sich flott fortzubewegen. Raketen sind beide Autos nicht.
Ich glaube nicht, dass der 320d prozentual gesehen einen niedrigeren Wertverlust hat.
Wenn mir der 318d im Verkauf 2000 EUR weniger bringt, die ich vorher weniger bezahlt hab ist es mir egal, ganz im Gegenteil, dann mach ich sogar plus, weil ich die Differenz über die Laufzeit verzinslich angelegt hätte.
Schlussendlich kannst alles drehen und wenden wie Du willst und wirst das ein oder andere Argument für und wider finden.
Leistungsmäßig reicht er jedefalls subjektiv und objektiv aus, um sich flott fortzubewegen. Raketen sind beide Autos nicht.
Da hast du schon irgendwie recht...aber was bringt es mir wenn ich für den 318 2000 weniger bezahlt habe,ich ihn aber nicht so schnell los werde wie ein 320!
Da gibt es wirklich ne Menge Gesichtspunkt,ich aber persönlich würde mir aber keinen 318 holen,sondern halt lieber nen 320. Und eigentlich gingn es ja um di9e Fahrweise....
Da gibt es wirklich ne Menge Gesichtspunkt,ich aber persönlich würde mir aber keinen 318 holen,sondern halt lieber nen 320. Und eigentlich gingn es ja um di9e Fahrweise....
Zitat:
ich kann nur soviel sagen: ein 320d ist im alltag kein bisschen langsamer als ein e36 328i und der ist ja auch nicht gerade ne krücke.
der 318d hat da zwar sicherlich schon weniger dampf, aber langsam kann der nicht sein.(Zitat von: hero182)
Ein 328i E36 geht eine ganze Ecke besser wie ein 320d
Ich denke das man mit einem 318d und Automatik ganz gut Leben kann
Zitat:Zitat:
ich kann nur soviel sagen: ein 320d ist im alltag kein bisschen langsamer als ein e36 328i und der ist ja auch nicht gerade ne krücke.
der 318d hat da zwar sicherlich schon weniger dampf, aber langsam kann der nicht sein.(Zitat von: hero182)
Ein 328i E36 geht eine ganze Ecke besser wie ein 320d
Ich denke das man mit einem 318d und Automatik ganz gut Leben kann(Zitat von: Tappi)
ich meine aber im alltag, nicht auf der rennstrecke. auf der autobahn läuft der 320d auch locker 220. und schneller geht bei normalem verkehr eh nicht wirklich, zumindest möcht ich nicht schuld sein, wenn ich jemanden totfahr wegen zu hoher geschwindigkeit.
aber sonst ist der 320d eh nur etwas über 10ps schwächer, das ist nicht viel!
plus der 320d hat den vorteil, dass wenn man plötzlich stark beschleunigen möchte, man einfach das gas durchdrückt, drehzahl fast egal, vortrieb immer gut.
beim 328i geht ohne schalten garnichts und das kostet zeit.
spätestens wenn der 328i fahrer an der zapfsäule steht, braust der 320d fahrer mit 200 an der ausfahrt vorbei und fährt 300km später mal tanken.
ich würd mein 328i zwar trotzdem nicht tauschen, alleine wegen dem klang. aber es ist wirklich so, dass der 320d im alltag kein bisschen langsamer ist.
und sonntag morgens um 5 uhr auf der autobahn zählt bei mir nicht zum alltag ;)
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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