320d brummt : 3ter Gang bei ~60km/h
Hallo,ich bitte um Eure Hilfe. Mein 320d E46 mit M47N Motor (also 150 PS Motor) brummt extrem. Am schlimmsten ist das Ganze wenn ich im 3ten Gang so um die 50 -60 fahre und dann beschleunige. Das ist ein Brummen und wie wenn man einen Wagen so unter Drehzahl fährt, als würde er gleich absterben. Das Auto vibriert dann richtig. Es hört sich so an, als würde es von der Hinterachse kommen. Es ist in allen Gängen hörbar ! Ich war bei uns in allen Werkstätten, die sich mit BMW auskennen. (Auch BMW Händler) Der Fehler kann nicht erklärt werden, keiner weiss was das sein soll. Man meint es ist irgendwie Last-abhängig. Antriebswellen waren schon draussen, Hinterachsgetriebeöl gewechselt (keine Späne etc) Nirgends Ölverlust, an der Kardanwelle alles ok. Ein Meister meinte, es würde irgendwo was anstehen, was so vibriert.... aber im leerlauf hab ich das Problem nicht. Das letzte was ich heute gehört habe ist "das ist VIELLEICHT" der Zweimassenschwung. (Kosten 1050 Euro + Einbau) aber sie wissen es nicht, man könnte es halt mal versuchen....
Hat Jemand das gleiche Problem?
Hat Jemand eine Idee?
Bin für jegliche Tips dankbar.
Gruß
TOM
PS.: Und es kommt auch nicht von einem Chiptuning, das Problem ist Original genauso vorhanden -:)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.12.2008 20:43:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TS-Chiptuning,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d brummt : 3ter Gang bei ~60km/h"!
Gruß
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Zitat:
PS.: Und es kommt auch nicht von einem Chiptuning, das Problem ist Original genauso vorhanden -:)
Das heißt noch lang nicht das es nicht vom Chiptuning kommt. Das Brummen kann vom ZMS kommen und wenn dieses mal hinnüber ist dann wird es sowohl mit wie auch ohne Brummen. Das ZMS wird bei einem Modell für jede Motor-Getriebe Kombination abgestimmt und soll Brumgeräusche und Schwingungen im Antriebstrang verhindern. Chiptuning führt zu einer höheren Belastung des ZMS (welches u.a. auch Federn enthält) und somit zu einem frühzeitigen Verschleiß und Ausfall.
Hallo,
wenn es die Hardyscheibe und das Kardanmittellager (würde ich mal genauer unter die Lupe nehmen) nicht sind, würde ich noch alle Gummilager an denen Motor und Getriebe hängen inspizieren.
Wenn er schon 80tkm oder mehr runter hat, kann auch die Kupplung und das ZMS-Rad hinüber sein. Oder wurde die Kupplung schon mal neu gemacht?
mfg
asrael
wenn es die Hardyscheibe und das Kardanmittellager (würde ich mal genauer unter die Lupe nehmen) nicht sind, würde ich noch alle Gummilager an denen Motor und Getriebe hängen inspizieren.
Wenn er schon 80tkm oder mehr runter hat, kann auch die Kupplung und das ZMS-Rad hinüber sein. Oder wurde die Kupplung schon mal neu gemacht?
mfg
asrael
servus,
hast du automatik oder schaltgetriebe verbaut? (geht nicht wirklich aus dem eintrag hervor)
falls automatik, dann lass mal beim händler die automatik "nullen". keine ahnung, wie sich das genau nennt.
ich hatte bei meinem e46 320d mit automatik ähnliche symptome wie du bei deinem.
ich hatte den bmw gebraucht gekauft. angeblich war die automatik noch auf den vorbesitzer (langstreckler) "trainiert"!
wie gesagt. hab meine automatik nullen lassen und hab seitdem ruhe.
nen versuch isses wert.
greetings bühli
hast du automatik oder schaltgetriebe verbaut? (geht nicht wirklich aus dem eintrag hervor)
falls automatik, dann lass mal beim händler die automatik "nullen". keine ahnung, wie sich das genau nennt.
ich hatte bei meinem e46 320d mit automatik ähnliche symptome wie du bei deinem.
ich hatte den bmw gebraucht gekauft. angeblich war die automatik noch auf den vorbesitzer (langstreckler) "trainiert"!
wie gesagt. hab meine automatik nullen lassen und hab seitdem ruhe.
nen versuch isses wert.
greetings bühli
De ganz Tag muß mer sich uffrege. Und was bringts?
hallo,
erstaml danke für die antworten.
also, das fahrzeug war definitiv nicht gechippt wo ich ihn gekauft habe. (ersichtlich am stg, da kein zugriff auf das stg erfolgt ist) das problem war definitiv vor dem chippen genau so da und zwar genau gleich stark. also kann ausgeschlossen werden, dass es dadurch kommt oder gekommen ist. mein fahrzeug hat ein schaltgetriebe. habe heute mit einem arbeitskollegen gesprochen, der hatte einen ähnlichen fehler bei einem audi a4, da war der partikelfilter zu. er ist auf die autobahn gefahren und hat ihn "ausgeheizt" dann wars bei ihm weg. habe ich heute gleich probiert; leider ohne erfolg. was mir aufgefallen ist, dass das "brummen" nicht immer gleich stark ist. nach der autobahnfahrt wurde das "brummen und vibrieren" mindestens doppelt so stark. im ersten gang merkt man gar nix, im zweiten ab 60 kmh (aber noch nicht so arg) mit dem dritten bei 60 kmh ist es extrem. auf den zms habe ich auch schon getippt, aber der bmw meister meinte, dass bei einem defekten zms höchtwahrscheinlich öl aus dem getriebeflansch kommen würde. (ist nicht) ausserdem sei der zms drehzahlabhängig, das geräusch das bei mir ist, ist aber nicht drehzahlabhängig.
sämtliche motorlager und gummilager (kardan etc.) wurden angesehen, da ist nix. ich weiss nicht mehr weiter, ich kann so nicht fahren, da ich verrückt werde und verkaufen kann ich ihn so auch nicht..... den zms jetzt mal einfach tauschen ist halt nicht wirklich toll, wenn eingentlich laut aussagen der meister das geräusch nicht davon kommen kann. das auto hat übrigens schon 150.000 kilometer.
fällt euch noch was ein? wie gesagt, bin für ALLE sinnvollen Beiträge mehr als dankbar.
erstaml danke für die antworten.
also, das fahrzeug war definitiv nicht gechippt wo ich ihn gekauft habe. (ersichtlich am stg, da kein zugriff auf das stg erfolgt ist) das problem war definitiv vor dem chippen genau so da und zwar genau gleich stark. also kann ausgeschlossen werden, dass es dadurch kommt oder gekommen ist. mein fahrzeug hat ein schaltgetriebe. habe heute mit einem arbeitskollegen gesprochen, der hatte einen ähnlichen fehler bei einem audi a4, da war der partikelfilter zu. er ist auf die autobahn gefahren und hat ihn "ausgeheizt" dann wars bei ihm weg. habe ich heute gleich probiert; leider ohne erfolg. was mir aufgefallen ist, dass das "brummen" nicht immer gleich stark ist. nach der autobahnfahrt wurde das "brummen und vibrieren" mindestens doppelt so stark. im ersten gang merkt man gar nix, im zweiten ab 60 kmh (aber noch nicht so arg) mit dem dritten bei 60 kmh ist es extrem. auf den zms habe ich auch schon getippt, aber der bmw meister meinte, dass bei einem defekten zms höchtwahrscheinlich öl aus dem getriebeflansch kommen würde. (ist nicht) ausserdem sei der zms drehzahlabhängig, das geräusch das bei mir ist, ist aber nicht drehzahlabhängig.
sämtliche motorlager und gummilager (kardan etc.) wurden angesehen, da ist nix. ich weiss nicht mehr weiter, ich kann so nicht fahren, da ich verrückt werde und verkaufen kann ich ihn so auch nicht..... den zms jetzt mal einfach tauschen ist halt nicht wirklich toll, wenn eingentlich laut aussagen der meister das geräusch nicht davon kommen kann. das auto hat übrigens schon 150.000 kilometer.
fällt euch noch was ein? wie gesagt, bin für ALLE sinnvollen Beiträge mehr als dankbar.
hallo,
also mitlerweilen war ich in 5 werkstätten. keiner findet das problem. der zms kann ausgeschlossen werden. )ltd. allen 5) habe nächste woche nochmal einen termin bei einem spezialisten, mal schaun was da raus kommt. der baut mir jetzt sensoren ins auto ein, damit er genau lokalisiere kann woher das geräusch kommt. mittlerweilen wurden antriebswellen gewechselt, alle kardanlager erneuert, alles 5x überprüft......
wenn noch einer ne idee hat, bitte melden.
ansonsten meld ich mich wieder, wenns was neues gibt
also mitlerweilen war ich in 5 werkstätten. keiner findet das problem. der zms kann ausgeschlossen werden. )ltd. allen 5) habe nächste woche nochmal einen termin bei einem spezialisten, mal schaun was da raus kommt. der baut mir jetzt sensoren ins auto ein, damit er genau lokalisiere kann woher das geräusch kommt. mittlerweilen wurden antriebswellen gewechselt, alle kardanlager erneuert, alles 5x überprüft......
wenn noch einer ne idee hat, bitte melden.
ansonsten meld ich mich wieder, wenns was neues gibt
kann das sein das du zu wenig Drehzahl hast und
Untertourig fährst??
Ich glaub das Brummen was du meinst ist Normmal.
Untertourig fährst??
Ich glaub das Brummen was du meinst ist Normmal.
nein liegt nicht an der drehzahl und ist auch nicht normal, das wurde mir ja schon von ein paar werkstätten bestätigt. es ist so wie wenn man untertourig fährt das brummen und vibrieren, aber viel lauter und bei anderen drehzahlen.
Hi,
habe das gleiche Problem (Automatik) nur leider weiß keine Werkstatt was das seien könnte. Getriebe Update wurde gemacht hat nichts gebracht. Für weiter "Untersuchungen" habe ich keine lust mehr Geld auszugeben. Auch wenn es sich blöd anhört, werde ich wohl warten bis das Problem sich zeigt und Kaputt geht. Werde dann berichten ;).
Grüßla
Lorenz
habe das gleiche Problem (Automatik) nur leider weiß keine Werkstatt was das seien könnte. Getriebe Update wurde gemacht hat nichts gebracht. Für weiter "Untersuchungen" habe ich keine lust mehr Geld auszugeben. Auch wenn es sich blöd anhört, werde ich wohl warten bis das Problem sich zeigt und Kaputt geht. Werde dann berichten ;).
Grüßla
Lorenz
Leistungsoptimierung - ADAC Partner Nordbayern
hallo lorenz777,
ich gebe nicht so schnell auf *lach
ich lasse dienstag richtmikrofone einbauen, damit man lokalisieren kann, woher die geräuschbildung kommt. ist deiner gechippt? wenn bei automatikgetrieben die werte zu hoch gestellt werden, kann es zu dem problem kommen. naja, bin mal gespannt, werde mittwoch wieder berichten, was dabei rausgekommen ist.
ich gebe nicht so schnell auf *lach
ich lasse dienstag richtmikrofone einbauen, damit man lokalisieren kann, woher die geräuschbildung kommt. ist deiner gechippt? wenn bei automatikgetrieben die werte zu hoch gestellt werden, kann es zu dem problem kommen. naja, bin mal gespannt, werde mittwoch wieder berichten, was dabei rausgekommen ist.
Hatte das selbe Problem. Hab mir neue Motorlagerungen eingebaut und jetz ist das auto so leise wie nie zu vor. Bei mir war das brummen so schlimm das gleich denn innen Spiegel verstellt hat...
Die ALten Lager sahen noch aus wie neu. Aber hydrauliklager halt:)
Die ALten Lager sahen noch aus wie neu. Aber hydrauliklager halt:)
... TS-CHIP, was ist rausgekommen?
Lorenz777
Lorenz777
Leistungsoptimierung - ADAC Partner Nordbayern
hallo,
leider noch nix konkretes. auto ist immer noch in der werkstatt. morgen wird eine neue kardanwelle eingebaut. ich berichte wieder sobald ich was weiss.
gruß
leider noch nix konkretes. auto ist immer noch in der werkstatt. morgen wird eine neue kardanwelle eingebaut. ich berichte wieder sobald ich was weiss.
gruß
Zitat:
Hatte das selbe Problem. Hab mir neue Motorlagerungen eingebaut und jetz ist das auto so leise wie nie zu vor. Bei mir war das brummen so schlimm das gleich denn innen Spiegel verstellt hat...
Die ALten Lager sahen noch aus wie neu. Aber hydrauliklager halt:)(Zitat von: Bmwfahrer1982)
Hört sich sinnvoll und plausibel an für mich !
Habe das selbe Problem !
Was kostet der Tausch der Motorlager samt Teilekosten ??
Rene`
BMW ... was sonst ?
Also die Lagerungen kosten so ca 100 Euro wenn man die Originalen nimmt.Was einbau kostet ist schwer zu sagen nachdem ich se selber gewechselt hab. Ne gute stunde Arbeit war's. Einfach mal in ner Werkstatt nachfragen. Aber mehr als 100 Euro Dürfte der Einbau nicht kosten.
Mfg
Mfg
hallo leute,
habe heute mein auto zurückbekommen. jaaaaaaaaaaaa das brummen ist weg !!!!!! allerdings wird das ganze ein ziemlich teuerer spass. gewechselt wurden die komplette kardanwelle und die auspuffanlage... aber, jetzt ist wieder Freude "beim" fahren !!! -:) und... der erste mechaniker, der anscheinend wirklich ahnung hat, was er macht. traurig ist nur, dass keiner der bmw fachwerkstätten den fehler erkannt hat. man sollte sich eigentlich zusammentun und mal einen brief an bmw schreiben. hoffe ich kann euch ein bisschen helfen und ihr bekommt das wie bei mir "extrem nervige" brummen und vibrieren auch weg. gruß tom
habe heute mein auto zurückbekommen. jaaaaaaaaaaaa das brummen ist weg !!!!!! allerdings wird das ganze ein ziemlich teuerer spass. gewechselt wurden die komplette kardanwelle und die auspuffanlage... aber, jetzt ist wieder Freude "beim" fahren !!! -:) und... der erste mechaniker, der anscheinend wirklich ahnung hat, was er macht. traurig ist nur, dass keiner der bmw fachwerkstätten den fehler erkannt hat. man sollte sich eigentlich zusammentun und mal einen brief an bmw schreiben. hoffe ich kann euch ein bisschen helfen und ihr bekommt das wie bei mir "extrem nervige" brummen und vibrieren auch weg. gruß tom
Zitat:
hallo leute,
habe heute mein auto zurückbekommen. jaaaaaaaaaaaa das brummen ist weg !!!!!! allerdings wird das ganze ein ziemlich teuerer spass. gewechselt wurden die komplette kardanwelle und die auspuffanlage... aber, jetzt ist wieder Freude "beim" fahren !!! -:) und... der erste mechaniker, der anscheinend wirklich ahnung hat, was er macht. traurig ist nur, dass keiner der bmw fachwerkstätten den fehler erkannt hat. man sollte sich eigentlich zusammentun und mal einen brief an bmw schreiben. hoffe ich kann euch ein bisschen helfen und ihr bekommt das wie bei mir "extrem nervige" brummen und vibrieren auch weg. gruß tom(Zitat von: TS-Chiptuning)
Grüß Dich!!
Ja, das ist leider so bei uns im Landkreis iss schwer ein Echten kenner zu finden!
Da gibt es eine Guten: Ralph Schiling in Tiefenbach (ist z.B. eine Guter BMW Meister!)
Gut das du Fehler gefunden hast, Glückwunsch!
Wahr das nur Kardanwelle, bei wem warst du, Wehr hats gefunden??
Meisten macht Schwingungsdämpfer auch geräusche und Vibrationen.
MfG Maximilian
hallo,
ich habs ned selbst gefunden, hab ja geschrieben, dass ich das auto aus der werkstatt zurückbekommen hab. und... ja ich war beim ralph, der einzige der sich wirklich auch noch mühe gibt..
ich habs ned selbst gefunden, hab ja geschrieben, dass ich das auto aus der werkstatt zurückbekommen hab. und... ja ich war beim ralph, der einzige der sich wirklich auch noch mühe gibt..
Zitat:
hallo,
ich habs ned selbst gefunden, hab ja geschrieben, dass ich das auto aus der werkstatt zurückbekommen hab. und... ja ich war beim ralph, der einzige der sich wirklich auch noch mühe gibt..(Zitat von: TS-Chiptuning)
Darf ich dich fragen wo du das Chipen gelernt hast?
Das ganze Chip (Ausrüstung) ist auch nicht gerade schnäppchen.
Würde mich brennend interessieren :)
MfG Maximilian
*.sfg
das ist "betriebsgeheimnis" *lach
wieso willst das wissen? -:)
willst es selbst machen? kannst ja nen stützpunkthändler von mir machen.
wenn interesse, dann meld dich bei mir per pn oder email, denn das hat mit dem Thema hier nix zu tun
das ist "betriebsgeheimnis" *lach
wieso willst das wissen? -:)
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wenn interesse, dann meld dich bei mir per pn oder email, denn das hat mit dem Thema hier nix zu tun
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