Meinung: E46 limo tieferlegen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2008 um 22:36:14 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.hallo jungs brauch mal unbedingt eure hilfe, hab die suche benützt aber nichts richtiges gefunden!!also ich möchte meine Limo tieferlegen aber hab nicht soviel geld für ein gewindefahrwerk!!Also hab ich mal nach nur tieferlegungsfedern gesucht und hab mal paar gefunden aber weiß nicht welche ich verbauen kann!!
Also ich hab da echt null ahnung,da steht immer dran z.b VA-60 und HA 35,heißt dass das er dann vorne 60 mm tiefer ist und hinten 35mm ???ALso ich möchte meine limo schon recht tief haben :D
also ich hab da mal 2 federn und 1 fahrwerk zur auswahl,welches soll ich verbauen das ich aber danach noch meine 18" felgen drauf krieg??
1 : VA-60 HA-40 von FK ??
2 : VA-75 HA-35 von KAW ??
3 :
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hilft mir bitte ich hab da keine ahnung,danke schon mal!!!mfg edka
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2008 22:36:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo edka,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung: E46 limo tieferlegen"!
Gruß
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Hab bei mir auch nur Federn von H&R verbaut, vorne 55 hinten 30, mir persönlich reicht das.
Darfst nur nicht vergessen, wenn Du bereits ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk hast, das Du von der Nenn-Tife immer 20 abziehen musst, sprich 55 sind in wirklichkeit dann 35mm.
Von dem E-bay Fahrwerk würde ich persönlich abraten, wenn Fahrwerk dann etwas vernünftges und vor allem was mit Namen, ist meine Meinung.
Bearbeitet von - Stephan-M am 24.11.2008 04:29:21
Darfst nur nicht vergessen, wenn Du bereits ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk hast, das Du von der Nenn-Tife immer 20 abziehen musst, sprich 55 sind in wirklichkeit dann 35mm.
Von dem E-bay Fahrwerk würde ich persönlich abraten, wenn Fahrwerk dann etwas vernünftges und vor allem was mit Namen, ist meine Meinung.
Bearbeitet von - Stephan-M am 24.11.2008 04:29:21
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
ne also ich hab das originale fahrwerk drine das ab werk verbaut wurde,
wegen dem ebay fahrwerk,nichts alles was kein name hat ist schlecht ;-) und ein gutes bzw teures fahrwerk kann ich mir im moment garnicht leisten :-(
wegen dem ebay fahrwerk,nichts alles was kein name hat ist schlecht ;-) und ein gutes bzw teures fahrwerk kann ich mir im moment garnicht leisten :-(
Ich hatte mich damals für Eibach Federn entschieden (VA 35mm, HA 20-25 mm) und habe es bis heute nicht bereut. Hatte mich vorher auch noch mit meinem :) abgesprochen und er sagte diese Federn seien kein Problem. Allerdings sagte er auch, dass er das Auto nicht um 65mm an der VA tieferlegen würde ohne ein Gewindefahrwerk zu verbauen. Ich persönlich würde Ihn daher nicht zu tief legen wenn Du vor hast, nur Federn zu verbauen. Andere Alternative, Du sparst und legst Dir dann bsplsw. ein Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerk zu. Wenn meine Dämpfer hinüber sind, werde ich mich für solch eine Lösung entscheiden.
ach ... noch nen Tipp: Wenn es Federn werden, dann greif zu vernünftigen Federn, also H&R oder Eibach
Bearbeitet von - E46_FFH am 24.11.2008 06:33:44
Bearbeitet von - E46_FFH am 24.11.2008 06:34:42
ach ... noch nen Tipp: Wenn es Federn werden, dann greif zu vernünftigen Federn, also H&R oder Eibach
Bearbeitet von - E46_FFH am 24.11.2008 06:33:44
Bearbeitet von - E46_FFH am 24.11.2008 06:34:42
nimm das fahrwerk. ich hab auch ein "no name" fahrwerk drinn und bin 100% zufrieden. es muss nicht immer koni weitec oder kw sein. gruss
Zitat:
nimm das fahrwerk. ich hab auch ein "no name" fahrwerk drinn und bin 100% zufrieden. es muss nicht immer koni weitec oder kw sein. gruss(Zitat von: mike990)
was für ein fahrwerk hast du den drin und was hast fadür gezahlt??mfg edka
die marke von meinem fahrwerk ist " Formel K"
hab von 2 jahren 320€ dafür gezahlt und ich hatte noch kein problem damit. es ist schön sportlich abgestimm( also nicht zu hart) Va hab ich gewinde das mann bis ca. 80mm runterschrauben kann und hinten hab ich 40mm federn drin. fährt sich super. wie gesagt es muss ja nicht immer ne top marke sein. mfg
hab von 2 jahren 320€ dafür gezahlt und ich hatte noch kein problem damit. es ist schön sportlich abgestimm( also nicht zu hart) Va hab ich gewinde das mann bis ca. 80mm runterschrauben kann und hinten hab ich 40mm federn drin. fährt sich super. wie gesagt es muss ja nicht immer ne top marke sein. mfg
will sonst keiner seine meinung sagen,bin mir immer noch nicht so sicher :-(
würd mir an deiner stelle das mal durchlesen
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=23913
lg
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=23913
lg
ich würde noch warten und sparen um dann ein bilstein pss9 zu kaufen!
die sparvariante hatte ich auch mal, sieht gut aus aber wenn man sein auto wirklich mal sportlich bewegt ist die sparversion vom fahrverhalten sogar dem seriefahrwerk unterlegen - grenzbereich ist nicht klar definiert und meiner fing jetzt an über die vorderachse zu schieben!
die sparvariante hatte ich auch mal, sieht gut aus aber wenn man sein auto wirklich mal sportlich bewegt ist die sparversion vom fahrverhalten sogar dem seriefahrwerk unterlegen - grenzbereich ist nicht klar definiert und meiner fing jetzt an über die vorderachse zu schieben!
Bilsteinpss9? ist aber schon arg übertrieben für nen Alltagstauglichen einsatz. Preis sorgt allemal für Schwindelgefühle.!?
Würde davon abraten und mit ner 9 Stufigen Dämpferverstellungen als Laie? sehe da schon so meine zweifel n aussagekräftiges setup selber hinzukriegen.
Selber fahr ich GT-cupline sehr günstig und kein Vergleich zum oll`n Serienfahrwerk straff abgestimmt& Preisleistung stimmt auch.Guter Kompromiss.
Daneben kenn ich noch Eibachfedern aber aufn s2000 = Knüppelhart! Für unsere Strassen hier in der Gegend nicht wirklich das Richtige.Weitec haben bei mir nur 1 1/2Jahre gehalten. Mit Gewindef.kenn ich mich nicht so aus, will dir da auch nichts vorgeben.
Wenn es dir nur auf ne anständige Tieferlegung ankommt und du doch kein Gew. nimmst dann achte bitte drauf, daß das Fahrwerk bzw. Federn auch auf dein Modell abgenommen wurden(TÜV) also auf deine Motorvariante.
Denn einige Hersteller prüfen die Tieferlegung nur auf den größten (schwersten) Motorentyp aus der Baureihe.Dann gibts Abweichungen!!
Würde davon abraten und mit ner 9 Stufigen Dämpferverstellungen als Laie? sehe da schon so meine zweifel n aussagekräftiges setup selber hinzukriegen.
Selber fahr ich GT-cupline sehr günstig und kein Vergleich zum oll`n Serienfahrwerk straff abgestimmt& Preisleistung stimmt auch.Guter Kompromiss.
Daneben kenn ich noch Eibachfedern aber aufn s2000 = Knüppelhart! Für unsere Strassen hier in der Gegend nicht wirklich das Richtige.Weitec haben bei mir nur 1 1/2Jahre gehalten. Mit Gewindef.kenn ich mich nicht so aus, will dir da auch nichts vorgeben.
Wenn es dir nur auf ne anständige Tieferlegung ankommt und du doch kein Gew. nimmst dann achte bitte drauf, daß das Fahrwerk bzw. Federn auch auf dein Modell abgenommen wurden(TÜV) also auf deine Motorvariante.
Denn einige Hersteller prüfen die Tieferlegung nur auf den größten (schwersten) Motorentyp aus der Baureihe.Dann gibts Abweichungen!!
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Hi mein Bruder hat in seinem 330d E46 von KAW die 60/35 mm drin!
Also die Karre ist sowas von Tief ist schon nicht mehr feierlich!!
Und ich hab die 60/20 mm von KAW drin im Compact total gut find ich und
fährst sich mit M-Technik Dämpfern richtig geil.
Also die Karre ist sowas von Tief ist schon nicht mehr feierlich!!
Und ich hab die 60/20 mm von KAW drin im Compact total gut find ich und
fährst sich mit M-Technik Dämpfern richtig geil.
Wie E46FFH fahre ich auch die Eibach 35/25mm in Kombination mit Eibach Sportdämpfern. Kann mich weder über Optik noch Strassenlage beschweren,finde es sehr ausgewogen,nicht zu hart aber sportlich knackig.
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