Nach Fahrwerkwechsel poltern?
Hallo,habe das Fahrwerk (Federn, Dämpfer, Domlager) von meiner Karre wechseln lassen.
Heute habe ich ein poltern aus der HA festgestellt, kann aber auch VA-Beifahrerseite sein... o_O
Die Werkstatt habe ich das erste mal getestet und nie wieder mehr. Die werden mögliche Fehler ihrer seits abstreiten wette ich, aber ich fahre Montag auf jeden fall hin.
Will mich im vornherein informieren was es sein könnte. Damit ich bissi arguementieren kann.
Was können die Deppen falsch gemacht haben?
Bearbeitet von - potzee am 22.11.2008 23:49:53
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Deutschland
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Hallo potzee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Fahrwerkwechsel poltern?"!
Gruß
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Gruß
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Ähnliche Symptoka/Geräusche hat man auch wenn die Längslager ausgeschlagen sind, dann klapperts an der Karosserie. Ob das jetzt beim Tausch Feder und Dämpfer hinten passiert sein kann weiß ich nicht.
Gruß Stefan
Gruß Stefan
Codiere E und F Serie, bei Fragen einfach mailen ;-)
Hatte ein Kumpel auch mal, nach dem Dämpfertausch in ner super freien Werkstatt hatte auch was gepoltert.....Stützlager der hinteren Dämpfer waren nicht richtig festgezogen!
Wurde mim Schlagschrauber angezogen (mach ich auch so, also ok), aber dann nicht kontrolliert ob die Mutter richtig fest ist......denn die Dämpferstange dreht sich ggfls mit, die Mutter wird aber dann nicht fest!
Und genauso wars halt in dem Fall, mim Schlagschrauber gedrillert und dann ohne zu kucken alles eingebaut.
Die Stütz- und Domlager kann man im eingebautem Zustand mit nem Schlüssel nachziehen, genauso würd ich das auch bei allen Schraubverbindungen machen die zum Tausch gelöst werden müssen, ausserdem wie schon erwähnt mal sonstige Fahrwerkskomponenten auf Beschädigung/Verschleiß prüfen.
MfG
Wurde mim Schlagschrauber angezogen (mach ich auch so, also ok), aber dann nicht kontrolliert ob die Mutter richtig fest ist......denn die Dämpferstange dreht sich ggfls mit, die Mutter wird aber dann nicht fest!
Und genauso wars halt in dem Fall, mim Schlagschrauber gedrillert und dann ohne zu kucken alles eingebaut.
Die Stütz- und Domlager kann man im eingebautem Zustand mit nem Schlüssel nachziehen, genauso würd ich das auch bei allen Schraubverbindungen machen die zum Tausch gelöst werden müssen, ausserdem wie schon erwähnt mal sonstige Fahrwerkskomponenten auf Beschädigung/Verschleiß prüfen.
MfG
Zitat:
Ähnliche Symptoka/Geräusche hat man auch wenn die Längslager ausgeschlagen sind, dann klapperts an der Karosserie. Ob das jetzt beim Tausch Feder und Dämpfer hinten passiert sein kann weiß ich nicht.
Gruß Stefan(Zitat von: coupe.schreck)
bei einem fahrwerkswechsel sollten defekte lager auffallen. fahr nochmal in die werkstatt. die sollen sich das anschauen. kann ja nicht sein das das poltert. Airbornes theorie wäre eine möglichkeit.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
ich glaube auch langsam, die haben die schrauben an den domlagern nicht festgemacht. :(
ich glaube ich fahre damit in eine andere werkstatt. ich will denen nicht nochmal mein auto dalassen.
ich glaube ich fahre damit in eine andere werkstatt. ich will denen nicht nochmal mein auto dalassen.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Wie kontrolliere ich denn ob vorne die Schrauben vom Domlager fest sind?? Sind das die 3 vorne im Motorraum??
Zitat:
Wie kontrolliere ich denn ob vorne die Schrauben vom Domlager fest sind?? Sind das die 3 vorne im Motorraum??(Zitat von: Herbie Herb)
Das sind Muttern....und die sind für die Verbindung Domlager/Karosserie.
Nachziehen schadet auch bei denen nicht, das ist aber nicht das was ich meinte.
In der Mitte des Domlagers befindet sich eine schwarze Abdeckkappe aus Kunststoff.
Diese mit nem Schraubendreher abhebeln, darunter befindet sich die Dämpferstange samt Sicherungsmutter....DIE musst du nachziehen!
Vorne wirst du aber nur mit ner Ratsche und Verlängerung hinkommen.
MfG
fahr da hin und mach mal bischen welle
ohh waere das bei mir der fall was meinste wie schnelle die das wieder richten
in arsch treten danke :)
ohh waere das bei mir der fall was meinste wie schnelle die das wieder richten
in arsch treten danke :)
würde auch behaupten das etwas nicht richtig fest is, hab nämlich auch schon erfahrungen gemacht war zwar an nem 190er Mercedes aber dürfte ja auch passen :)
na klar wieder zu denen hinfahren. haue gleich mal mächtig auf die theke. ist eine sauerei sowas. lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
nein nein, da fahre ich AUF KEINEN FALL wieder hin.
als ich mein auto abholen wollte habe ich nur noch rot gesehen und bin weggefahren. das sind amateure, ich traue denen NICHTS zu. die sollen mein auto nie wieder anfassen.
ich war heute dort um einfach denen mal zu sagen das sie scheiße gebaut haben, aber den hauptverantwortlichen hat das wenig gejuckt.
sowas passiert wenn man zu geizig ist ^^
als ich mein auto abholen wollte habe ich nur noch rot gesehen und bin weggefahren. das sind amateure, ich traue denen NICHTS zu. die sollen mein auto nie wieder anfassen.
ich war heute dort um einfach denen mal zu sagen das sie scheiße gebaut haben, aber den hauptverantwortlichen hat das wenig gejuckt.
sowas passiert wenn man zu geizig ist ^^
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
weißt du jetzt was es war oder wirst du uns es noch hoffentlich sagen :)
es ist sehr schwer zur zeit eine werkstatt zu finden, die zeit hat :( in hessen schneit es zurzeit und da ist es etwas schwirieg jemanden zu finden der da nachschaut. werde es euch noch mitteilen.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
ohh man da bin ich ja mal gespannt :D
macht euch keine sorgen, ich komme schon zurecht ^^^^^
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
da es vielleicht den einen oder anderen interessieren könnte...
gestern war ich beim händler. der meister meinte, da hat wohl jemand beim wechseln des fahrwerks, vergessen die schrauben der achse anzuziehen... o_O
gestern war ich beim händler. der meister meinte, da hat wohl jemand beim wechseln des fahrwerks, vergessen die schrauben der achse anzuziehen... o_O
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