Wegziehen trotz korrekt eingestellter Spur
Hi zusammenfolgendes Problem mit meinem 46 320d Touring FL.
Trotz korrekt eingestellter Spur, zieht das auto nach rechts.Reifen sind neu,
ist ein KW-Suspension drin. Va ist bis auf Lenkgetriebe komplett neu.
HA sind neue Gummilager an den Achsschenkeln am Karosseriepunkt wo man auch die Spur einstellen kann.
Warum fährt er also nach rechts. Ist übrigens erst so ab 100km/h.
Bin dankbar für Ideen.
mfg
Marc
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marc_fuerst,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wegziehen trotz korrekt eingestellter Spur"!
Gruß
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Hi...
Immer nur nach rechts? Egal welche Strecken?
Spurillennachziehen wegen breiter Reifen kann auch ausgeschlossen werden?
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wurde auch hinten alles korrekt eingestellt war bei mir auch so so ab 80-100 kmh ging der mir wech prblem hintere achenaufhängung die gummilager nicht richtig drinne
318 wenn ich einmal groß bin werde ich zum M3
Also hab die Standardgröße drauf 205/55 R16. Also keine breiteren Reifen.
Die Gummilager wurden eingepresst. Das Wegziehen war auch schon bevor die Lager getauscht wurden. Deshalb wurden sie ja getauscht,da sich die Spur hinten immerwieder verstellt hat. Sollte aber jetzt weg sein. Sind ja die einzigen Gummis die was mit der Spur zu tun haben.
Oder weiß jemand noch andere Teile außer denen die damit was zu tun haben könnten.
Mit freundlichen Grüßen
Marc
Die Gummilager wurden eingepresst. Das Wegziehen war auch schon bevor die Lager getauscht wurden. Deshalb wurden sie ja getauscht,da sich die Spur hinten immerwieder verstellt hat. Sollte aber jetzt weg sein. Sind ja die einzigen Gummis die was mit der Spur zu tun haben.
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Marc
Kann sowas nicht auch am unterschiedlichen Luftdruck der Reifen liegen ? Sorry, falls die Frage dumm ist, aber bin kein Experte und hab das nur mal so irgendwo gehört.
Könnte
aber der stimmt. Hab ich erst gecheckt.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Mal abschließend die Lösung meines Problems. Klingt total komisch, war aber wirklich so. Ich hab mein Auto einfach nochmal zu nem Karosseriebauer zur Achsvermessung, die haben ihn mal beladen vermessen, und siehe da, Sturz am Linken Hinterrad war total verstellt. Da lag etwa 55% des Profils auf, der Rest hing in der Luft. Sturzschraube rausgeklopft weil die Fest war, neu eingestellt, seit dem alles wunderbar.
Also öfter mal noch ne 2. Meinung einholen.
Mfg
Marc
Also öfter mal noch ne 2. Meinung einholen.
Mfg
Marc
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