tieferlegung nur vorne ? bei 320 cabrio
hallo leutefahre einen 320 cabrio bj.97 m-fahrwerk
und will 50mm vorne tiefergehen mit federn hinten reicht
mir die originale höhe
wie sieht es aus kann ich nur vorne tieferlegen
oder ist das verboten
bitte um auskunf
Bearbeitet von - lukik1981 am 24.09.2008 23:54:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lukik1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tieferlegung nur vorne ? bei 320 cabrio"!
Gruß
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Gruß
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hi
ich weiss nicht wie das bei euch in deutschland ist, hier in der schweiz kenn ich sogar leute die das gemacht haben. also würde ich mal annehmen das du das "darfst"...
würde ich aber an deiner stelle nicht tun.
sieht zwar schon frech aus, aber meistens ist tiefer = härter.
willst du tatsächlich vorne 50 mm tiefer und somit wahrscheinlich auch härter und hinten weich bzw weicher?
ich würde es jetzt nicht tun, vor allem nicht auf nem auto mit heckantrieb.
aber wenn du s wirklich willst, kommst sicher irgendwo an ner werkstatt vorbei, fragen kostet ja nix, und die können dir sicher sagen obs erlaubt ist.
mfg
ich weiss nicht wie das bei euch in deutschland ist, hier in der schweiz kenn ich sogar leute die das gemacht haben. also würde ich mal annehmen das du das "darfst"...
würde ich aber an deiner stelle nicht tun.
sieht zwar schon frech aus, aber meistens ist tiefer = härter.
willst du tatsächlich vorne 50 mm tiefer und somit wahrscheinlich auch härter und hinten weich bzw weicher?
ich würde es jetzt nicht tun, vor allem nicht auf nem auto mit heckantrieb.
aber wenn du s wirklich willst, kommst sicher irgendwo an ner werkstatt vorbei, fragen kostet ja nix, und die können dir sicher sagen obs erlaubt ist.
mfg
ich fahre doch ein m- fahrwek und durch die federn vorne wird er doch nicht härter oder
mir geht es nur darum ihn vorne niedriger zu machen und hinten nicht da er hinten schon tief ist wie das halt bei bmw so der fall ist das heck sitzt mehr als die front
mfg
Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 01:55:13
mir geht es nur darum ihn vorne niedriger zu machen und hinten nicht da er hinten schon tief ist wie das halt bei bmw so der fall ist das heck sitzt mehr als die front
mfg
(Zitat von: BanduluSound)
[/gray][/quote]Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 01:55:13
du weisst aber schon dass federn mit der zeit härter werden.
da du nur vorne tieferlegen willst, bräuchtest du schon mal kürzere stossdämpfer (ich empfehle Koni) dann die Federn (am besten Eibach oder Apex) und da die Federn kürzer sind (somit wird ja das auto tiefer) sind sie je nach marke oft auch härter, da sie weniger platz zum "sich-zusammen-drücken" haben. N Freund von mir hat auf seinem E30er Apex drauf, und die sind mittlerweile steinhart.
Meine VERMUTUNG ist, dass dann die Federn vorne härter werden, und die hinteren M-Federn nicht, und das wäre ja blöd, oder?
Ausserdem war meiner mit originalen Feder hinten nicht tiefer, ganz im gegenteil, der neigte sogar ein wenig nach vorne.
Sieht schon geil aus, das streite ich nicht ab, aber wenn, dann würde ichs an deiner stelle mit gewindefahrwerk machen, kostet halt n bisschen mehr, aber lohnt sich auch.
Und hält vor allem länger.
Ich will dir hier deine Idee nicht ausreden :-D ist nur meine Meinung, wie ich tun würde.
Ich hab auf meinem zB härteverstellbares Vogtland gewindefahrwerk drauf. Für autobahn mach ichs weicher, für bergstrassen härter. Einfach perfekt, kann ich nur empfehlen!
mfg
da du nur vorne tieferlegen willst, bräuchtest du schon mal kürzere stossdämpfer (ich empfehle Koni) dann die Federn (am besten Eibach oder Apex) und da die Federn kürzer sind (somit wird ja das auto tiefer) sind sie je nach marke oft auch härter, da sie weniger platz zum "sich-zusammen-drücken" haben. N Freund von mir hat auf seinem E30er Apex drauf, und die sind mittlerweile steinhart.
Meine VERMUTUNG ist, dass dann die Federn vorne härter werden, und die hinteren M-Federn nicht, und das wäre ja blöd, oder?
Ausserdem war meiner mit originalen Feder hinten nicht tiefer, ganz im gegenteil, der neigte sogar ein wenig nach vorne.
Sieht schon geil aus, das streite ich nicht ab, aber wenn, dann würde ichs an deiner stelle mit gewindefahrwerk machen, kostet halt n bisschen mehr, aber lohnt sich auch.
Und hält vor allem länger.
Ich will dir hier deine Idee nicht ausreden :-D ist nur meine Meinung, wie ich tun würde.
Ich hab auf meinem zB härteverstellbares Vogtland gewindefahrwerk drauf. Für autobahn mach ichs weicher, für bergstrassen härter. Einfach perfekt, kann ich nur empfehlen!
mfg
da hast du recht sie könten häter werden
ich habe jetzt ein bischen rumgeforscht und bin auf was gekommen das bei dem m-fahrwerk
wenn man zb. 60/30 einbaut dann ist die tieferlegung um 20 weniger da das m-fahrw. schon 20 tiefer ist
ich glaube das die 60/30 federn von h&r da eine gute lösung sind
da wäre das laut der aussage 40/10 und das ist schon ok ich will auch nicht so übertriben tief soll einfach nur keilform haben
hast du bilder von deinem bmw
mfg
was meinst du
Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 02:24:15
Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 02:27:06
ich habe jetzt ein bischen rumgeforscht und bin auf was gekommen das bei dem m-fahrwerk
wenn man zb. 60/30 einbaut dann ist die tieferlegung um 20 weniger da das m-fahrw. schon 20 tiefer ist
ich glaube das die 60/30 federn von h&r da eine gute lösung sind
da wäre das laut der aussage 40/10 und das ist schon ok ich will auch nicht so übertriben tief soll einfach nur keilform haben
hast du bilder von deinem bmw
mfg
was meinst du
Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 02:24:15
Bearbeitet von - lukik1981 am 25.09.2008 02:27:06
also ich habe mir anfang des jahres 60mm H&R federn eingebaut, aber nur vorne und mit originalen stossdämpfern (rein wegen der optik). sicherlich ist das auto härter aber so extrem wie alle sagen auch wieder nicht.
ich weis das es viele verschiedene ansichten gibt und viele sagen das ist nicht gut usw. aber ich bin voll zufrieden. wenn die originalen dämpfer den geist aufgeben dann kauf ich mir natürlich kürzere aber bis jetzt kann ich mich nicht beschweren :)
zum thema legal... ist mit sicherheit nicht erlaubt drum versuch ich meistens "normal" zu fahren und verhalte mich aus sehr unauffällig :)
ich weis das es viele verschiedene ansichten gibt und viele sagen das ist nicht gut usw. aber ich bin voll zufrieden. wenn die originalen dämpfer den geist aufgeben dann kauf ich mir natürlich kürzere aber bis jetzt kann ich mich nicht beschweren :)
zum thema legal... ist mit sicherheit nicht erlaubt drum versuch ich meistens "normal" zu fahren und verhalte mich aus sehr unauffällig :)
Hauptsache OPTIK!
Fahrverhalten und Sicherheit steht an 2ter Stelle.
Spart nicht an den falschen Stellen!!!
Fahrverhalten und Sicherheit steht an 2ter Stelle.
Spart nicht an den falschen Stellen!!!
Weitec bietet Federnsätze nur für die VA mit Gutachten an. Alternativ bauste dir andere Federteller ein bzw. ein komplettes Fedrnset und hinten das SWP.
Zitat:
Hauptsache OPTIK!
Fahrverhalten und Sicherheit steht an 2ter Stelle.
Spart nicht an den falschen Stellen!!!(Zitat von: SasaYU)
alter, ich weiss jetzt nicht ob du das ernst meinst. aber fahrverhalten steht mit abstand an 1. stelle.
ja, habe bilder von meinem bmw, werde sie in den nächsten tagen mal posten. aber mittlerweile ist die karre ziemlich gerade, seit dem GF, vorher war er etwas nach vorne geneigt.
und wegen den bullen. die merken nicht mal wenn ne karre tiefer ist, vor denen hab ich keine angst... hehe.
peace
Zitat:Zitat:
Hauptsache OPTIK!
Fahrverhalten und Sicherheit steht an 2ter Stelle.
Spart nicht an den falschen Stellen!!!(Zitat von: SasaYU)
alter, ich weiss jetzt nicht ob du das ernst meinst. aber fahrverhalten steht mit abstand an 1. stelle.
ja, habe bilder von meinem bmw, werde sie in den nächsten tagen mal posten. aber mittlerweile ist die karre ziemlich gerade, seit dem GF, vorher war er etwas nach vorne geneigt.
und wegen den bullen. die merken nicht mal wenn ne karre tiefer ist, vor denen hab ich keine angst... hehe.
peace(Zitat von: BanduluSound)
Die Denkweise ist fürn Po.
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