kalte luft aus der lüftung anstatt warmer??
Seit kurzem kommt nurnoch kalte luft aus der lüftung egal wie warm der motor ist wovon kommt das?
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Hallo e36lover,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kalte luft aus der lüftung anstatt warmer??"!
Gruß
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Schau mal, ob du noch genug Kühlwasser drin hast.
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
ja mach ich direkt morgen früh mal
Kann sein, dass es der Wärmetauscher is ....
vllt n wackelkontakt oder so...
d.h. dass deine klima an is obwohl du se z.B. gar nich angeschaltet hast...
vllt n wackelkontakt oder so...
d.h. dass deine klima an is obwohl du se z.B. gar nich angeschaltet hast...
SOLL DAS GETRIEBE LANGE HALTEN.....MUSST DU LAUT UND DEUTLICH SCHALTEN ;)
ganz sicher termostat...
Er hat gesagt egal wie warm der Motor ist, also schließe ich daraus, dass er warm wird, es kommt nur kein warmes Wasser in den Wärmetauscher/Heizungskühler, somit schließe ich das Thermostat aus. Zu wenig Kühlwasser, oder das Ventil vor dem Wärmetauscher würde ich tippen.
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Könnte auch sein, dass im Heizungsgestänge was abgesprungen ist und du statt warmer Luft unabhängig von der Drehreglerposition nur kalte kriegst.
Kommt die Luft denn je nach Schalterstellung auch aus den richtigen Bereichen, also entweder Mitte, Fußraum oder Scheibe?
Kommt die Luft denn je nach Schalterstellung auch aus den richtigen Bereichen, also entweder Mitte, Fußraum oder Scheibe?
Nur die Schalter mit dem du die Richtung der Luft steuerst und der mit dem du die Stärke regelst--> (mechanisch, wegen verschließen der Klappe, und elektrisch) sind mechanisch, die Wärmesteuerung ist ausschließlich elektrisch geregelt. Also entweder das Ventil, oder der Regler selbst, aber ich denke eher, dass er ganz einfach zu wenig Aqua drin hat =)
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Hm, ok, wieder was dazu gelernt. Dachte, alles drei sei mechanisch.
Aber gesetzt den Fall, dass die Mechanik im Eimer ist und der Luftrichtungsregler auf der Position "Mittelkonsole" stehen geblieben ist, würde man auch nur Kaltluft rauskriegen. Die Heizung wird ja nur richtig Aktiv bei Fußraum- und Scheibenbelüftung.
Aber gesetzt den Fall, dass die Mechanik im Eimer ist und der Luftrichtungsregler auf der Position "Mittelkonsole" stehen geblieben ist, würde man auch nur Kaltluft rauskriegen. Die Heizung wird ja nur richtig Aktiv bei Fußraum- und Scheibenbelüftung.
Das stimmt, wäre auch ne Möglichkeit, aber eher unwahrscheinlich.
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Das hast du auf jeden Fall Recht. Habs auch nur aufgeführt, weil es sehr leicht zu überprüfen ist, für jemanden, der erst neulich nen E36 hat aber nicht selbstverständlich ist, dass nur auf 2 von 3 Stellungen warme Luft raus kommt.
Wieso ist das eigentlich so? Wäre doch konstruktionstechnisch eventuell noch einfacher gewesen, gleich den gesamten Luftstrom anner Heizung vorbei zu leiten, als zwei verschiedene Luftwege zu installieren.
Wieso ist das eigentlich so? Wäre doch konstruktionstechnisch eventuell noch einfacher gewesen, gleich den gesamten Luftstrom anner Heizung vorbei zu leiten, als zwei verschiedene Luftwege zu installieren.
Ich tippe auf Thermostat, hatte ich auch. Nach Austausch war wieder alles gut.Die setzen sich nach gewisser Zeit gern zu.
MfG
MfG
danke euch allen , war in der werkstat und das problem ist behoben grund war das thermostat und das thermostatgehäuse .... hatte nochmal glück es könnte zum motorschaden führen wurde mir gesagt
sag ich ja ;)
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