Temperaturanzeige spinnt
Nabend liebe bmw'lerbei meinem 525tds touring ging die Anzeige vom Motor heute in den roten Bereich. Angehalten und bei der Kühlwaserkontrolle festgestellt, das der Motor garnicvht heiß ist. Man konnte den Ventildeckel anfassen und der war grade mal lauwarm.
Weiß jemand was das sein kann ?
gruß
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Deutschland
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Hallo Blackgixxer89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturanzeige spinnt"!
Gruß
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Gruß
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Was heißt denn motor war nicht heiß?
Vielleicht ist ja ein kabelbruch oder Scheuerstelle am Kabel zum Thermofühler des Kühlwassers.
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
ging die Anzeige vom Motor heute in den roten Bereich
das ist nicht die anzeige vom motor, sondern die temperaturanzeige des kühlwassers.
daher sollte man auch noch zurückhaltend fahren, obwohl die anzeige schon im "grünen bereich" steht.
die motor- bzw. motoröltemperatur ist dann noch lange nicht auf betriebstemperatur.
Bearbeitet von - Pug am 16.07.2008 08:59:54
das ist nicht die anzeige vom motor, sondern die temperaturanzeige des kühlwassers.
daher sollte man auch noch zurückhaltend fahren, obwohl die anzeige schon im "grünen bereich" steht.
die motor- bzw. motoröltemperatur ist dann noch lange nicht auf betriebstemperatur.
Bearbeitet von - Pug am 16.07.2008 08:59:54
Nu mal los....
Danke Pug, Du hast es gaaanz genau gelesen. Da habe ich zuviel Ahnung reininterpretiert.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Hallo Blackgixxer89,
Um sicher zu gehen ob die Kühlwasser Anzeige richtig funktionniert, drehe einfach die Lüftung volldurch und stelle die Innentemperatur auf warm.
Die Anzeige sollte eine Wärmeabbau Anzeigen.
Um sicher zu gehen ob die Kühlwasser Anzeige richtig funktionniert, drehe einfach die Lüftung volldurch und stelle die Innentemperatur auf warm.
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StGB § 328 :Verursachen einer nuklearen Explosion:5 Jahre Haft.
UrhG § 106,108 : Verbreitung von Raubkopien:5 Jahre Haft.
Deutsch ist meine zweite Fremdsprache, ich bitte um Nachsicht :-)
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So,
ich war gestern kurz unterwegs und nach 1km stand die Nadel schonwieder im roten bereich. Dann bin ich auf nn Parkpatz gefahren hab den Motor ausgemacht, wieder angemacht dann ging die Nadel bis auf 12 uhr also mitteöstellung und blieb da auch. Wird also wohl nur ne elektronische Macke sein.
gruß
ich war gestern kurz unterwegs und nach 1km stand die Nadel schonwieder im roten bereich. Dann bin ich auf nn Parkpatz gefahren hab den Motor ausgemacht, wieder angemacht dann ging die Nadel bis auf 12 uhr also mitteöstellung und blieb da auch. Wird also wohl nur ne elektronische Macke sein.
gruß
eventuell auch nicht richtig entlüftet... hattest mal nen kühlwasserwechsel in letzter zeit oder nen schaden wo wasser verloren ging?
weil wenn luft im system ist dann misst er (wenn es ungünstig kommt) die temp der luft...
hatte ich auch schon... zumal die luft auch in dem heizkasten war und somit die heizung auch nicht ging...
kann natürlich auch an was anderem liegen aber ich dachte ich erwähne es mal...
mfg
weil wenn luft im system ist dann misst er (wenn es ungünstig kommt) die temp der luft...
hatte ich auch schon... zumal die luft auch in dem heizkasten war und somit die heizung auch nicht ging...
kann natürlich auch an was anderem liegen aber ich dachte ich erwähne es mal...
mfg
Schau doch mal im Ausgleichsbehälter nach, ob dort das Wasser aus dem kleinen Loch sprudelt. Der TDS entlüftet sich doch selbst über dieses. Wenn Du die Heizung aufdrehst geht auch dort die Luft mit raus.
Wenn das Wasseer nicht ordentlich sprudelt, kanns die WaPu sein, daß das Förderrad nicht immer läuft.
@Gallier
Bei Betriebstemperatur mußt Du nicht zwangsläufig eine Temperatursenkung sehen, ist aber bei drohender Überhitzung eine gute Möglichkeit Temperatur aus dem System zu nehmen.
Wenn das Wasseer nicht ordentlich sprudelt, kanns die WaPu sein, daß das Förderrad nicht immer läuft.
@Gallier
Bei Betriebstemperatur mußt Du nicht zwangsläufig eine Temperatursenkung sehen, ist aber bei drohender Überhitzung eine gute Möglichkeit Temperatur aus dem System zu nehmen.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Zitat:
Bei Betriebstemperatur mußt Du nicht zwangsläufig eine Temperatursenkung sehen, ist aber bei drohender Überhitzung eine gute Möglichkeit Temperatur aus dem System zu nehmen.
Sehe ich auch so Torgl, d. roten Bereich betrachtete ich aber nicht mehr als Betriebstemperatur sondern als Überhitzung. Und wenn da die Nadel nicht zuckt dann weiß ich auch nicht...dann steht das Teil kurz vorm Supergau! :-)
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Deutsch ist meine zweite Fremdsprache, ich bitte um Nachsicht :-)
Luft ist nicht im Kühlsystem und die Heizung funktioniert auch sehr gut.
Ich glaub immernoch das wird ein elektronisches Problem sein. Wo sitzt denn der Sensor für die Temperaturmessung ?
gruß
Ich glaub immernoch das wird ein elektronisches Problem sein. Wo sitzt denn der Sensor für die Temperaturmessung ?
gruß
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