Kupplung E30 M10 66KW (90PS) Vergaser
Moin Leutz,hab ma ein paar Fragen....
und zwar möchte ich meinen E30 umbauen,z.Zt. 4-Gang, auf 5 Gang-getriebe. Da meine Kupplung auch schon runter ist und ich alles in einem Abwasch machen möchte, ich es mir aber nicht leisten kann bleibt mir nix anderes übrig als NUR die Kupplung zu machen.Ist ein 316e (1,8ltr Vergaser) und frage mich ob ich die Kupplung vom 318i einbauen kann der allerdings ja schon 5-Gang hat?!?
Ich weiß,komplizierte Fragestellung aber vielleicht könnta mir ja helfen.Ich such nämlich nach Preisunterschieden und da liegen immerhin 50% drin ;-)
so das ich später beim Umbau auf 5-Gang nicht WIEDER ne neue Kupplung kaufen muss:rolleyes:
LG Sash
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Deutschland
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Hallo Sash2612,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung E30 M10 66KW (90PS) Vergaser"!
Gruß
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Gruß
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wenn die kupplung auch ausm m10 ist,dürfte es keine probleme geben,must bloß schauen dass du das kugellager von der getriebe eingangswelle (motorseite) neu machst da es 2 verschiedene durchmesser gibt....->>>bis ´89 und ab ´89...also von 4. auf 5. gang...
mfg tobsen
mfg tobsen
immer schön durch die hose atmen...
na aber das ist doch unsinnig...dann wartedoch nocht etwas und spaß ein bißchen...wenn du jetzt die kupplung wechslst und in nem viertel jahr wieder anfängst und das getriebe tauschst...dann mach das doch alles gleich in einem aufwasch...so ein getriebe kostet doch net mehr viel...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
So'n Getriebe bekommst doch zum Nulltarif nachgeschmissen. An deiner Stelle würd ich alles auf einmal machen.
Hallo,
die Kupplung spielt keine Rolle, die würde sogar vom E 21 oder 02 passen. Aber wenn Du das Getriebe von 4 auf 5-Gang umbaust, brauchst Du eine kürzere Kardanwelle, da das Getriebe länger ist.
Tschüß,
Bernd
die Kupplung spielt keine Rolle, die würde sogar vom E 21 oder 02 passen. Aber wenn Du das Getriebe von 4 auf 5-Gang umbaust, brauchst Du eine kürzere Kardanwelle, da das Getriebe länger ist.
Tschüß,
Bernd
Hey,
danke euch für die Infos...
Ich glaub ich warte auch noch 2-3 Monate mit dem Umbau und mach das dann zusammen.
Kardanwelle kost ja auch nochn bissl...weil ich ne neue haben will :-))
Und was sagt Ihr zu Weber Vergaser??
Lohnt sich das?Oder direkt nen Motorumbau, d.h. 318is oder so?
Ich hab großes vor :-PPPP
danke euch für die Infos...
Ich glaub ich warte auch noch 2-3 Monate mit dem Umbau und mach das dann zusammen.
Kardanwelle kost ja auch nochn bissl...weil ich ne neue haben will :-))
Und was sagt Ihr zu Weber Vergaser??
Lohnt sich das?Oder direkt nen Motorumbau, d.h. 318is oder so?
Ich hab großes vor :-PPPP
na dann doch direkt einen umbau auf einen neueren motor...alles ein bißchen zusammen sparen dann geht das schon
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also wenns denn mal wäre, im juli oder august reiß ich aus meinem 316 m10 vergaser den motor raus weil ein 16v reinkommt. falls du dann noch interesse hast und was brauchst kannst gern getriebe samt kardan usw haben (5-gang). müsstest mich hald bei gelegenheit dann mal kontaktieren oder so;)
Wer nicht vom Weg abkommt, der lernt die Gegend nicht kennen....
Das ist ma ein Angebot Partymausal :-)))
Wenn du mir noch nen guten Preis machst biste die Sachen los :-p
Kann man hier direkt kontaktieren?
:koppkratz:
Übrigens hat mich der Doppelwebervergaser schon überzeugt...
Was ein Sound :-ppp
Wenn du mir noch nen guten Preis machst biste die Sachen los :-p
Kann man hier direkt kontaktieren?
:koppkratz:
Übrigens hat mich der Doppelwebervergaser schon überzeugt...
Was ein Sound :-ppp
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