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Kunstleder wie am besten verkleben?
Moin,ich habe vor, meine grauen und vergrabbelten A- und C-Säulen-Verkleidungen mit schwarzem Kunstleder zu beziehen und dabei auch gleich noch die Hutablage zu beledern, da die immer blauer wird.
Nun ist es im Sommer im Auto verdammt heiß, ich brauche also einen Kleber, der richtig gut ist, sprich kein UHU und kein Pattex, das Zeug kann die Hitze nicht dauerhaft ab.
Die Suche gibt nix her zum Thema. Der Kleber müsste recht flexibel sein, 2K-Kleber wird da nicht taugen. Klappt das eventuell mit Montagekleber oder Sikaflex-Karosseriekleber?
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo masterkaycee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kunstleder wie am besten verkleben?"!
Gruß
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CHP Lederkleber eignet sich für die Verklebung von Leder/Kunstleder auf Trägerteile aus ABS, Preßspan , PVC und Polyurethan zur Herstellung von Armaturentafeln und Tür-Seitenverkleidungen ect.. Der Klebstoff wird mit 10% Härter verarbeitet . Durch den Härter erhält man eine besonders hohe Wärmestandfestigkeit bis 125°C . Z.B für Armaturentafeln oder Türverkleidungen die durch Sonneneinstrahlung höheren Temperaturen ausgesetzt sind .
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alles weitere dazu hier
mfg darkman
CHP Lederkleber eignet sich für die Verklebung von Leder/Kunstleder auf Trägerteile aus ABS, Preßspan , PVC und Polyurethan zur Herstellung von Armaturentafeln und Tür-Seitenverkleidungen ect.. Der Klebstoff wird mit 10% Härter verarbeitet . Durch den Härter erhält man eine besonders hohe Wärmestandfestigkeit bis 125°C . Z.B für Armaturentafeln oder Türverkleidungen die durch Sonneneinstrahlung höheren Temperaturen ausgesetzt sind .
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mfg darkman
schaut auch mal hier vorbei:
http://www.bmw-streetfighter.de
und hier gehts zu meiner Fotostorie:
>>>*Darkman´s 5er*<<<
Fotostory-update 19.04.08
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Fotostory-update 19.04.08
der ist sogar noch besser:
...
CHP Lederkleber wärmeaktivierbar eignet sich für die Verklebung von Kunstleder(PVC) oder Textilien auf Trägerteile aus ABS,GFK und Preßspan zur Herstellung von Armaturentafeln und Tür-Seitenverkleidungen ect.. Der Klebstoff wird mit 8,5% Härter verarbeitet . Durch den Härter erhält man eine besonders hohe Wärmestandfestigkeit bis 110°C .Heißaktivierbarer 2-Komponenten Klebstoff Z.B für Armaturentafeln oder Türverkleidungen die durch Sonneneinstrahlung höheren Temperaturen ausgesetzt sind .
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klick mich
mfg darkman
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CHP Lederkleber wärmeaktivierbar eignet sich für die Verklebung von Kunstleder(PVC) oder Textilien auf Trägerteile aus ABS,GFK und Preßspan zur Herstellung von Armaturentafeln und Tür-Seitenverkleidungen ect.. Der Klebstoff wird mit 8,5% Härter verarbeitet . Durch den Härter erhält man eine besonders hohe Wärmestandfestigkeit bis 110°C .Heißaktivierbarer 2-Komponenten Klebstoff Z.B für Armaturentafeln oder Türverkleidungen die durch Sonneneinstrahlung höheren Temperaturen ausgesetzt sind .
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Nicht schlecht, vielen Dank für den Tipp. Wenn das mit dem Zeug wirklich gut und dauerhaft zu verkleben ist, könnte ich glatt auf den gedanken kommen, den Dachhimmel auch ein wenig zu verschönern;-)
Eine Frage noch: Dierekt auf den Stoff kleben oder das Zeug vorher runterholen? Ich tendiere zur zweiten Variante...
MfG
Eine Frage noch: Dierekt auf den Stoff kleben oder das Zeug vorher runterholen? Ich tendiere zur zweiten Variante...
MfG
Lieber s-line als M-Paket
ich würde es erst einmal so probieren ;)
die zweite variante kann man dan immer noch machen wenn es sein muß.
--> der kleber
mfg darkman
die zweite variante kann man dan immer noch machen wenn es sein muß.
--> der kleber
mfg darkman
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Fotostory-update 19.04.08
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Fotostory-update 19.04.08
Hab da noch nen anderen Kleber gefunden: Colle de Cologne. Den verwenden Sattler wie auch Schuhmacher, sollte demzufolge eine Alternative sein. Nur mal so als Alternative. Wer Erfahrungen mit dem Zeug hat - nur her damit. Damit dieses Thema mal richtig ausführlich behandelt wird. ;-)
MfG
MfG
Lieber s-line als M-Paket
@masterkaycee
fahr zum :-) und kauf dir die dose Profilkleber.
hammerkleber sag ich nur,ist fast identisch was der sattler auch nimmt.
ich habe leder oder stoffe und hutablagen damit verklebt spitzenzeug,kann ich nur empfehlen.
mfg
fahr zum :-) und kauf dir die dose Profilkleber.
hammerkleber sag ich nur,ist fast identisch was der sattler auch nimmt.
ich habe leder oder stoffe und hutablagen damit verklebt spitzenzeug,kann ich nur empfehlen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Moin Siggi
ich steh grad auf dem Schlauch - Profilkleber? Ist das so ne Art Kleber für Karosserieteile und Windschutzscheiben? Damit dürfte es dann auch funktionieren, muss ja auch ganz schön was ab können.
Prima, dann haben wir schon drei Klebstoffe, die Fehlschläge a la Pattex, UHU & Co. von vornherein vermeidbar machen.
Ich habe übrigens den Colle de Cologne geordert, bin gestern abend über eine kurz vor dem Ablauf stehende Auktion gestolpert: 15€ für 600g Kleber plus 5€Nochwas für 50ml Härter; ich denke, mit der Menge sollte ich die Hutablage und je zwei A- und C- Säulen hinbekommen...
MfG
ich steh grad auf dem Schlauch - Profilkleber? Ist das so ne Art Kleber für Karosserieteile und Windschutzscheiben? Damit dürfte es dann auch funktionieren, muss ja auch ganz schön was ab können.
Prima, dann haben wir schon drei Klebstoffe, die Fehlschläge a la Pattex, UHU & Co. von vornherein vermeidbar machen.
Ich habe übrigens den Colle de Cologne geordert, bin gestern abend über eine kurz vor dem Ablauf stehende Auktion gestolpert: 15€ für 600g Kleber plus 5€Nochwas für 50ml Härter; ich denke, mit der Menge sollte ich die Hutablage und je zwei A- und C- Säulen hinbekommen...
MfG
Lieber s-line als M-Paket
hey
nein ist kein karosseriekleber.
dies verwenden wir um verdecke bzw. stoffe oder lose teile zu verkleben,auch leder oder kunstleder.
mfg
nein ist kein karosseriekleber.
dies verwenden wir um verdecke bzw. stoffe oder lose teile zu verkleben,auch leder oder kunstleder.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Was kostet der Profilkleber beim :) - gibts auch eine Teilenr.? Bin grad dabei die Inlays der Türverkleidungen zu tauschen gegen Leder.
Bearbeitet von - petrit_g am 24.05.2008 17:17:33
Bearbeitet von - petrit_g am 24.05.2008 17:17:33
moment ich mach mal en bild für euch.
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
die teilenummer lautet:
81 22 9 407 524.
81 22 9 407 524.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Alles klar, danke.
6,65€ für die Flasche Profilgummikleber laut bmwfans.info. Ist sogar ein halbwegs humaner Preis. Apropos Tür-Inlays - die könnte ich bei der Gelegenheit auch kunstbeledern, hab dieses Flock anthrazit, das zumindest ziemlich abgewetzt ist...
Aber jetzt erstmal abwarten, bis das Zeug da ist und dann beginn ich mit Schwierigkeitsgrad Eins: A-und C-Säulen, vor der Hutablage habe etwas Respekt...;-)
MfG
Aber jetzt erstmal abwarten, bis das Zeug da ist und dann beginn ich mit Schwierigkeitsgrad Eins: A-und C-Säulen, vor der Hutablage habe etwas Respekt...;-)
MfG
Lieber s-line als M-Paket
@ masterkaycee,
wenn du ein Coupe/Cabrio hast viel Spaß beim Ausbau der Tür-inlays, sind bombenfest eingeklebt (wahrscheinlich mit dem Zeug da ;) ).
wenn du ein Coupe/Cabrio hast viel Spaß beim Ausbau der Tür-inlays, sind bombenfest eingeklebt (wahrscheinlich mit dem Zeug da ;) ).
Moin petrit g
nein, habe ne Limo und vor kurzem erst die vorderen Türverkleidungen ab gehabt, um den Hochtöner lahmzulegen. Wenn ich mich recht entsinne, sind die Inlays auch bei der Limo mit dem Rest der Türpappe verklebt. Muss mir das bei Gelegenheit nochmal genauer anschauen. Andererseits gibts da zig Umbauten und Verschönerungen aus Sattlerhand - DIE müssen dem Inlay auch irgendwie beigekommen sein. Vielleicht klappt es ja auch ohne dass man die Inlays ausbaut und den Rand vom Leder sauber in die Kante gequetscht bekommt? Ich würde sagen, in dem Fall ist es vielleicht gar nicht verkehrt, wenn man sich irgendwo für kleines Geld ein paar ziemlich kaputte Türpappen holt, um die zu sezieren. Dann kann man zur Not mehrere Lösungsmöglichkeiten probieren, die beste übernimmt man dann für den eigenen Wagen. Ist halt immer problematisch, dass man den Wagen NIE mit dem Stoff oder Leder bekommt, den man haben möchte, und Schlachtfahrzeuge laufen einem auch immer dann über den Weg, wenn man sie nicht braucht.
Na ja, die Inlays wären mir jetzt auch nicht soooo dringlich, die anderen genannten fünf Bauteile sind vorerst Arbeit genug.
@ Siggi
Wie siehts eigentlich mit der Temperaturbeständigkeit von dem BMW-Profilkleber aus? Reicht der über hundert Grad?
MfG
nein, habe ne Limo und vor kurzem erst die vorderen Türverkleidungen ab gehabt, um den Hochtöner lahmzulegen. Wenn ich mich recht entsinne, sind die Inlays auch bei der Limo mit dem Rest der Türpappe verklebt. Muss mir das bei Gelegenheit nochmal genauer anschauen. Andererseits gibts da zig Umbauten und Verschönerungen aus Sattlerhand - DIE müssen dem Inlay auch irgendwie beigekommen sein. Vielleicht klappt es ja auch ohne dass man die Inlays ausbaut und den Rand vom Leder sauber in die Kante gequetscht bekommt? Ich würde sagen, in dem Fall ist es vielleicht gar nicht verkehrt, wenn man sich irgendwo für kleines Geld ein paar ziemlich kaputte Türpappen holt, um die zu sezieren. Dann kann man zur Not mehrere Lösungsmöglichkeiten probieren, die beste übernimmt man dann für den eigenen Wagen. Ist halt immer problematisch, dass man den Wagen NIE mit dem Stoff oder Leder bekommt, den man haben möchte, und Schlachtfahrzeuge laufen einem auch immer dann über den Weg, wenn man sie nicht braucht.
Na ja, die Inlays wären mir jetzt auch nicht soooo dringlich, die anderen genannten fünf Bauteile sind vorerst Arbeit genug.
@ Siggi
Wie siehts eigentlich mit der Temperaturbeständigkeit von dem BMW-Profilkleber aus? Reicht der über hundert Grad?
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
hii,
ich hätt noch ne frage zu dem kleber ....
würde die eine flasche reichen, beim compact für:
- die stoffteile in den türverkleidungen ( links und rechts)
- die stoffteile hinten (links und rechts) und
- eventuell für die Hutablage
Und würd es probleme geben mit weißem kunstleder, sprich würd der kleber irgendwie sichtbar sein nach einer gewissen zeit??!!
danke im voraus
mfg christoph2230
ich hätt noch ne frage zu dem kleber ....
würde die eine flasche reichen, beim compact für:
- die stoffteile in den türverkleidungen ( links und rechts)
- die stoffteile hinten (links und rechts) und
- eventuell für die Hutablage
Und würd es probleme geben mit weißem kunstleder, sprich würd der kleber irgendwie sichtbar sein nach einer gewissen zeit??!!
danke im voraus
mfg christoph2230
Moin,
allein für die Hutablage kannst schon nen halbes Kilo Klebstoff rechnen, da sich dort die Velourbeschichtung nicht oder nur unter üblen Bedingungen entfernen/abschleifen lässt und somit den Kleber wegsaugt, als ob es Wasser wäre. Und dann musst schon sparsam umgehen, bei beidseitigem Einstreichen mit Kleber - immer zu empfehlen bei der Hutablage - kannst das Doppelte rechnen...
MfG
allein für die Hutablage kannst schon nen halbes Kilo Klebstoff rechnen, da sich dort die Velourbeschichtung nicht oder nur unter üblen Bedingungen entfernen/abschleifen lässt und somit den Kleber wegsaugt, als ob es Wasser wäre. Und dann musst schon sparsam umgehen, bei beidseitigem Einstreichen mit Kleber - immer zu empfehlen bei der Hutablage - kannst das Doppelte rechnen...
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Zitat:
Moin,
allein für die Hutablage kannst schon nen halbes Kilo Klebstoff rechnen, da sich dort die Velourbeschichtung nicht oder nur unter üblen Bedingungen entfernen/abschleifen lässt und somit den Kleber wegsaugt, als ob es Wasser wäre. Und dann musst schon sparsam umgehen, bei beidseitigem Einstreichen mit Kleber - immer zu empfehlen bei der Hutablage - kannst das Doppelte rechnen...
MfG
Ok thanks für die info ;)
das heißt ich muss beide seiten bestreichen, sowohl das leder und das Holz(oder was da auch immer dahinter is ) ???
mfg(Zitat von: masterkaycee)
Ich würde beidseitigen Auftrag empfehlen, zumindest, wenn beide Seiten - also zu beklebende Fläche und das (Kunst)leder eine gewisse Rauigkeit haben bzw "saugend" sind. Ich habe meine Hutablage an einer kleinen Stelle nicht beidseitig bestrichen und das ist die einzige Stelle, wo sich nach dem zweiten Sommer eine Blase zeigte...
Wenn du die Ausrüstung hast würde ich empfehlen, den Kleber mit einer Pistole aufzuspritzen, ist einfacher, als mit einem Pinsel oder einer kleinen Zahnspachtel rumzuschmieren. Aber nimm nicht so einen Sprühkleber aus dem Baumarkt, der taugt nicht.
MfG
Wenn du die Ausrüstung hast würde ich empfehlen, den Kleber mit einer Pistole aufzuspritzen, ist einfacher, als mit einem Pinsel oder einer kleinen Zahnspachtel rumzuschmieren. Aber nimm nicht so einen Sprühkleber aus dem Baumarkt, der taugt nicht.
MfG
Lieber s-line als M-Paket
Zitat:
Ich würde beidseitigen Auftrag empfehlen, zumindest, wenn beide Seiten - also zu beklebende Fläche und das (Kunst)leder eine gewisse Rauigkeit haben bzw "saugend" sind. Ich habe meine Hutablage an einer kleinen Stelle nicht beidseitig bestrichen und das ist die einzige Stelle, wo sich nach dem zweiten Sommer eine Blase zeigte...
Wenn du die Ausrüstung hast würde ich empfehlen, den Kleber mit einer Pistole aufzuspritzen, ist einfacher, als mit einem Pinsel oder einer kleinen Zahnspachtel rumzuschmieren. Aber nimm nicht so einen Sprühkleber aus dem Baumarkt, der taugt nicht.
MfG(Zitat von: masterkaycee)
ok danke für die infos ;) :)
Mit was könnt ich die Hutablage am einfachsten abschleifen ?? weil du gesagt hast dass die so den kleber einzieht ...
und schafft man das alleine mit etwas geschicklichkeit ?? :)
mfg
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